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Ein Bisschen langeweile hatte ich doch die letzte Zeit aber es war eine gute ablenkungstherapie nach der ganzen Geschichte. 21639886fs.jpg 21639882tu.jpg 21639883yj.jpg 21639884sf.jpg 21639887dw.jpg

Jaein Ich arbeite Ja das stimmt wohl aber ich hab mir viel selber angeeignet. Wir haben nicht mal mehr schweißen gelernt

Ja ich bin ja gelernter KFZler. Aber wie jeder weiß ist alleine Schrauben Langweilig Ein guter Freund hilft mir dabei. Bin froh das er da dabei ist weil dann ist es nciht so Langweilig

Könnt mal jemand den Psychischen Zustand vom Blubb irgendwie in Ordnung bringen oder wenn das nicht möglich ist kenne ich hier in der nähe ne gute Psychatrie Geplant? Viel Instandhaltung. Neues verteilergetriebe da meins singt. Querlenker auf beidenseiten tauschen. Spurstangenköpfe ersetzen. Lenkmanschetten erneuern. Im zuge vom tausch des Verteilergetriebes nen Ölwechsel am Motor und Getriebe mit Filter. Ja und dann die nächste Zeit noch alle 24 Hydros mit den vergrößerten Ölbohrungen. Tuning? …

Hey Leute ich melde mich mal nach langer abstinenz zurück. Es hat sich im Privaten bereich echt viel bei mir getan und leider nicht nur gutes. Da kam der Legnum leider echt viel zu kurz weil ich einfach vieles auf die Reihe bekommen musste. Aber jetzt am wochenende geht ein wenig was voran Gott sei dank.

Ich will mit diesem Auto ja nicht auf die Rennstrecke. Da ich in einem Großhandel für Ersatzteile Arbeite sind die Dinger Spottbillig. Im einkauf kostet ein Satz Beläge 8 Euro Plus Mehrwertsteuer und das sogar von Bosch. Die Scheiben kosten 30 Euro Plus Mehrwertsteuer. In gewissem maße geht es mir bei dem Auto auch um dir Optik. Und das es gleichzeitig noch ein Upgrade ist, ist es halt ne Überlegung wert. Vor allem wenn eh bald die Bremse ansteht. In meinem Falle handelt es sich um ein Vorfaceli…

Soll ich oder soll ich nicht? Nein auch hier bleib ich Lieb und nett und halte meine Klappe.

Ich finde ja die letzte Variante mit poliertem Bett und Speichen in Wagenfarbe sehr cool.

Ja Pfeifen ist ein gutes Stichwort. Ladedruck ist zwar noch voll da aber die frage ist wie lange denn noch. Ja doch beansprucht werden die schon LLK wird auch diesen Monat erneuert. Als ich den auf der Bühne hatte habe ich ne dicke fette Delle an der Unterseite gefunden.

Die ersten zwei Seiten kannte ich schon. Die dritte ist mir neu. Da werde ich mal nach dem Preis fragen. Ich weiß nicht wie es beim Pajero ist aber der Legnum hat so dumme Gewebeschläuche die mit der Zeit durch das ständige auf und abnehmen des Ladedrucks irgendwann rissig werden. Das Problem ist auch dabei das es für den Legnum auch keine fertigen Kits gibt so wie für andere Autos.

Hat jemand von euch schon mal Schläuche Speziell Ladedruckseite als Meterware irgendwo gesehen? Am besten sollten es keine Gewebeschläuche sein aber es müssen auch keine aus Silikon und in irgendwelchen tollen Farben sein.

Ja ganz genau. Sorry dir frage war wohl etwas zu verallgemeinert. Jetzt würde ich dennoch gerne spezifisch nach eine Upgrade für den VR4 mit der 3000GT Bremse fragen.

Der VR4 hat aber meines Wissens jetzt die selbe Bremse drin die du jetzt Verbaut hast. Also schon von Haus aus. Wie siehts denn jetzt speziell damit aus? Wenn das möglich ist das man den Legnum auf der VA auf die Bremse vom 3000GT umbauen kann dann würde ich schon sehr gerne ins Detail gehen und wissen was dafür notwendig ist.

Also bei uns sind im Geschäft momentan die Bosch Pure Light sehr gefragt. Und von Osram die Night Breaker. Das sind stink normale Hell Leuchtende Glühlampen nicht Blau Grün oder sonst was

Ich habe mir deswegen Gedanken gemacht weil die Bremsscheibe an der VA etwas größer ist vom 3000GT und ein 4 Kolben Sattel. Ich denke mit einem Galant/Legnum hat diese Bremse weniger Probleme als mit dem doch relativ schweren 3000GT. Dazu kommt noch das die Sättel Bremsscheiben und Beläge quasi nichts kosten im Zubehör.

Hat sich eigentlich schon mal jemand überlegt Die Bremse vom 3000GT an einem Galant oder Legnum zu verbauen? Ist das ein Sinnvolles Upgrade oder übersteigt der Kostenpunkt dem Nutzungsfaktor?

Wie siehts mit Gel Batterien aus? Da ich mich mit diesen Batterien noch nie beschäftigt habe wären ein paar Worte dazu sehr interessant. Im Touristenfahrer-Forum war mal die Rede davon das sie wohl sehr leicht wären und widerstandsfähiger als Normale Batterien. Sprich für Erschütterungen und auch wenn sie wohl mal Tiefentladen wären würden sie es wohl eher verzeihen.

Alles klar. Dann bin ich mal gespannt wie lange meine im Legnum hält. Aber im Allgemeinen kann ich nur sagen das mein Eindruck ist das sich die allgemeine Qualität der Batterien bisschen ins Negative entwickelt hat. Mein Vater hatte früher Batterien im Schnitt 5-8 Jahre drin. Heute hält eine Batterie maximal noch 4 Jahre.

Klingt als wäre ne Leitung oder schlauch undicht.

Stimmt. Da die Felgen die ich auf der Supra habe OEM Evo 9 Felgen sind aber die nur auf dem JDM Evo 9 waren kennt die nur kaum einer.