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Sorry Dakar, seh ich anders. Der geht schon ganz gut für so ein schweres, hohes Auto mit Portalen. Und wie du selber festgestellt hast, dat is en Geländewagen und kein G63AMG für uff de Straße.

Zitat von blubb: „Mensch nu macht doch nüsch so eee Uffstand !!!! Teilt Euch de Kosten und koooft dem Blubbi dat G rät zum Jebortstach !!!!!!!!! :thumbsup:“ Ok, dann übernehm ich de Schriftzüge, de Schlange de Rest Passt zum Geldbeutel.

Zitat von Pajero_V20: „Ick zahl jar nüscht, DUU bis dr Bonze hier mitm G, also muste ooch latzen...:D“ Von meinem mickrigen Gehalt. Da kommen dir de Tränen. Und mein G ist ein RestaurationsGerät. Viel Zeit, viel Arbeit. Bin grad vorne dranne. Löhn du mal, du Großstadtbonze. Ich kenn dein Haus samt Vorgarten, Pool, Empfangshalle und Anlegersteg mit Yacht. Hab dich nicht so und sei großzügig. Hab im Gegenzug dann auch wat für deinen V20.

Naja, man kann ja mal träumen. Der Preis ist heftig, dem Klientel isset latte. Und so schön ein V20 auch sein mag, mit dem Teil im Gelände geht scho einiges. Und auf der Strasse soll er sich recht flott bewegen lassen. Also ich nehm einen, de alte Natter zahlt. LG Ralf

Wenn schon Scheiße, dann mit Schwung. Mensch Frank das tut mir Leid und hoffe das nicht noch mehr kommt. Die hinteren Leitungen hatte ich auch undicht, Kondensator ist immer noch der Erste. LG Ralf

Zitat von blubb: „Was heißt hier gewünscht ????????????? Die sind Pflicht ansonsten schicke ich Dir de Schlange zum Hausbesuch und der klingelt nicht erst - sondern tritt die Tür ein !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Und bringt mir Papiere, Schlüssel und den ganzen G mit !!!!!!!!! °°%freeu“ Na dann brauch ich keine Bilder mehr machen. Dat alte Kriechtier findet den Weg eh nüscht mehr, Blindschleiche halt. Den habsch schon so oft eingeladen dat ich mir dat spar. Der mag nur Pajerofahrer.

Zitat von blubb: „Naja lieber richtig ordentlich und es dauert eben ein bissi länger - als husch fusch und dann isses Kacke :thumbdown:“ So ist auch mein Leitspruch und mein Antrieb. Und wenn ich durch bin habsch erst mal wat Ruhe und genisse den V8. Ich bleib am Ball mit Bildern wenn gewünscht.

Zitat von blubb: „Na DICH überlebt der G allemal................. :whistling:“ Dat hoffe ich doch. Bin ja schon froh wenn ich die fertige Restauration jemals erlebe.

Zitat von blubb: „Ralf das nenne ich echt saubere Arbeit !!!!!!!!!!!!!!!!! Wo nimmst Du in Deinem Greisenalter diesen Elan und das Durchhaltevermögen her ???? $wooow“ Danke, nützt ja nichts. So Aufwändig kann ich ne Firma nicht bezahlen. Selber habe ich einen bewissen Anspruch an guter Arbeit. Also muss ich selber ran und weiss was alles gemacht wurde und noch gemacht werden muss. Bis ich damit durch bin vergeht noch was Zeit, hoffe jedoch das sich der Aufwand in Haltbarkeit wiederspiegelt.

Danke Frank, frag aber nicht wie oft ich geflucht habsch, de Knie weh getan haben und ich mir de Rübe eingehauen hab. Soll ja lange halten. Vorne steht mir das auch noch bevor. Da muss aber kein Tank raus, Gott sei Dank. Der Dicke wird schon und zwischen den Achsen muss ich auch noch was tun. Soll ja schööönnnnn sein mein letzter.

Zitat von blubb: „Ralf Du altes faules Leder - nu lass doch endlich mal wieder Bilder und Berichte vom Kampfstern folgen !!!!!!! Wie weit sind die Arbeiten fortgeschritten ?? U - Boden ferdsch oder heulst de noch rum wegen der Sauerei..... noterror“ Und hier das fast finale Endstadium. Da ich keine Grube, Hebebühne oder ähnliches habe musste alles im Carport auf Knien oder im Liegen gemacht werden. Die armen alten Knochen. 22107936pq.jpg 22107935nd.jpg 22107926wy.jpg 22107925bi.jpg 22107924to.jp…

Zitat von blubb: „Ralf Du altes faules Leder - nu lass doch endlich mal wieder Bilder und Berichte vom Kampfstern folgen !!!!!!! Wie weit sind die Arbeiten fortgeschritten ?? U - Boden ferdsch oder heulst de noch rum wegen der Sauerei..... noterror“ Diese Aussage nehme ich zum Anlass für Bilder Umfangreiche und zeitaufwändige Sanierung meines G im Heckbereich Hatte mit mehr und tiefen Rost im Tankbereich gerechnet. Gott sie Dank nur oberflächlich. Ohne Stossstange 22107813le.jpg Ohne Tank 221078…

Machbar ist beim G so vieles. So viele Möglichkeiten das Auto zu verändern. On wie Offroad. Mann muss sich nur darüber im klaren sein das der G ein waschechter reiner Geländewagen ist, egal wie viel Dampf das Teil hat. Die Starrachsen sind für Offroad da, nicht um 270 zu fahren. Das ist ein Arbeitstier und kein SUV um damit die Autobahn unsicher zu machen. Schnell fahren im G geht ganz gut, im AMG noch etwas besser so lange es geradeaus geht. Dann ist ein 63 nicht zu halten. Bei der ersten enger…

Hey Patrick bin unterwegs und nicht viel Zeit. Soweit sind deine Aussagen richtig. Der M113 und M273 sind gastauglich. Welche Motorengeneration im aktuellen G63 jetzt drin ist, kann ich nicht sagen. Wenn es immer noch der 273 ist, nur weiter optimiert, kann man darueber nachdenken. Aber wieso nicht den 500. Reicht allemal und låuft und låuft. Beim Thema Gas scheiden sich die Geister. Kenne viele die mit Gas im G fahren und keine Probleme haben. Man liest im Netz aber schon mal von Problemen. Nur…

Zitat von Pajero_V20: „Dann mal viel Freude mit dem Zoom-Zoom Auto...;)“ Dito Jure!!!!! LG Ralf

Und den Ernst der Lage erkennt der Gute och nüscht. Der lacht noch. Da gehört ne ordentliche grimmige Fresse hin. Also die von Blubb.

Hey renchen, na dann knitterfreie Fahrt mit dem guten Stueck. Halt ihn in Ehren, gute Exemplare gibt es nuescht so oft in dem Alter.

Ein V8 kann nie eine Krawallbuechse sein, altes Kriechtier.

24 Stueck sind noch nicht viel. 32 bis 48 sind da schon mehr.

Zitat von Freak88: „Alles Pille Palle an meinem Honda ist ne Abgasanlage dran die Laut DB Messung 124 DB laut ist Da fängt Autofahren erst an ;)“ Woher willst du wissen wie laut meine Anlage überhaupt ist?