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Zitat von blubb: „Schnödie wir dulden auch Abtrünnige !!! Siehe Ralf - der hat nen G und darf hier trotzdem noch seinen Senf abgeben......... °°%rolf“ Wat habsch doch fürn Glück!

Bei FF muss man aufpassen weil nicht alle Gummis dieses Material vertragen. Bei meinem G wellt sich die hintere Dichtlippe der Hecktür ein wenig und manche Gummistopfen quillen auf. Die Stopfen kommen eh neu weil porös. Für die Karosse muss ich mir dann noch gedanken machen was ich nehme. Bei meinem Ex- V46 hatte ich auch überall FF und keine Probleme mit den Dichtungen. LG Ralf

Zitat von "o": „ es wird also $zunge“ Willkommen im Club.

Zitat von blubb: „Ralf der Klaus kommt nüsch inne Tonne !!!!!!!!!!!!! Erst wird der schön durchrepariert und dann kooft sich der "o" nen Niva und spendet den Klaus mir für de Farm............. :thumbsup:“ Du muss nicht soviel Drogen nehmen, Blubb. Erst mein G, jetze der Klaus. Mit so liebevoll behandelte Fahrzeuge kannst du gar nicht umgehen. LG Ralf

Hey "o" meinen Repekt haste jetzt schon, weil ich weiss was das für eine Saumaloche ist, die dir noch bevor steht. Liege auch mehr unterm G zur Zeit als mir lieb ist. Aber soll ja lange halten. Bei mir ist es Gott sei Dank nur Rostvorsorge. Und schön das du deinen Patsch erhalten willst und nicht inne Tonne hauen. LG Ralf

Zum Thema Spurplatten, hatte und hat er immer noch drauf, mein Ex V46. Laufleistung fast 400.000km. Vorne 50mm, hinten 60mm pro Achse. Und an den Achsen war bisher noch gar nichts dran. Wie es bei Landy ist, weiss ich nicht. LG Ralf

Zitat von blubb: „- Rahmen - Rostschäden an der Karosse - Bremsen (Klötzer und Scheiben) - Zahnriemen & WaPu - Öle & Filter wechseln - Zündkerzen - Auspuff - TÜV Also in 2,675 Stunden ferdsch und abholbereit !!!!!!!!!!!! :whistling:“ Du Brechbirne, dat is doch alles Kinderkram und kann mann, wenn man einer wäre, auch alles selber. Und dat in deutlich kürzerer Zeit, du Schlafmütze. Aber lieber mit de uff de Couch liegen und blubbern.

Zitat von blubb: „Und............. §§unschuld“ Ja und wat du Backpflaume, dat is ne höffliche Aufforderung damit du deinen Hintern inne Kuh setzt und Bilders und Berichte startest. Der Schrauber hat doch dat Teil inne Fingers, oder nüscht.

Willste dich wieder aus der Verantwortung ziehen. Dann fahr halt hin und mach welche.

Und mach Bilder, sonst gibbet

Zitat von blubb: „Ach komm Ralf - mit 5,5 Litern bewegen sich die 8 Kolben auch einmal hoch und wieder runter............ °°%rolf“ 100 Meter vorwärts sollte gehen. Aber nur ohne Gegenwind. LG Ralf

Zitat von blubb: „5,5 Liter Verbauch ????????????? Haste den Motor auch mal gestartet ???? %grummel“ Mehr brauch ich auch nicht........................................................um den Motor zu starten.

Na dann kauf den 63er und gib mir den. Ich mach das dann schon. Soll ja lange bei mir halten.

Waren an meinem Ex-V46 auch von den Rückleuchten abgezweigt. Funktioniert heute noch störungsfrei. LG Ralf

Wat willst du mit meinem G. Du bist gierig und willst en 63er. En 500 liegt unter deiner Würde, somit behalte ich Ihn. Und seh ich aus wie der Weihnachtsmann( wohl eher dein Part) . Den kannste für richtig teuer erwerben. Und ich hol mir dann den 6x6.

Danke Blubb aber das mit der Ausdauer is so ne Sache. Manchmal muss ich mich selber in den Allerwertesten treten, weil dat is Arbeit ohne Ende. Das Ergebnis rechtfertigt aber den Einsatz und das Geld. Soll ja lange halten. Rahmen ist auch komplett mit FF behandelt. Nächster Bereich ist zwischen Vorder- und Hinterachse. Und einen Bauchpanzer aus VA bin ich auch mit dran. LG Ralf

Auf Wunsch meines lieben Blubbis und hoffe auch auf Interesse anderer User hier ein paar Bilder von der Restauration im vorderen Bereich. Von vorher habe ich keine weil im Arbeitswahn vergessen Mann wird halt alt. Abgebaut waren Kotflügelverbreiterungen, Scheinwerfer, Blinker oben, Verblendung vorne, Kühlergrill etc. Bilder sind entstanden da habe ich wieder angefangen die Front zusammen zu bauen. Rahmen war ja schon mal was gemacht worden für Tüvtermin. Finales Endstadium hat er jetzt. Zweimal …

Wenn mein G abfackelt spring ich von de Rheinbrücke hinterm Dampfer. Bin vorne jetzt durch, Bilder in kürze wenn etwas Zeit da ist. Bin ja jetzt unten Mitte dran. LG Ralf

Hab ja auch ne Zeit lang nach einen V20- Benziner geschaut. Da der Markt nichts gescheites anzubieten hatte, habsch de Marke gewechselt. Wenn Pajero, dann nur den V20. LG Ralf

Weichei halt, unser Blubb! Aber von Geländewagen sprechen. Hatte mal den Y60 mit Reihensechser. Toller Klang und drehfreudig. Aber auch der Motor hatte Probleme, hauptsachlich der Kopf. 5ter- 6ter Zylinder. Trotzdem allzeit knitterfreie Fahrt mit dem Hobel. LG Ralf