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ach mit dem blubb ins gelände fahren... das wird nie was, baut der sich so ein teil und dann kommt der aus seinem leipzig nicht raus lieber los fahren als auf den "vochel uff deee neight" warten, sonst wird das nie was

japp, das kann ich nur bestätigen! der vorbesitzer von meinem hat gar nichts gemacht, folge war 2 tage dauerschweißen... ich habe dann eine mischung aus fett und wachs in den rahmen verbracht, folge; dauerschweißen 2x 3 stunden in 2 jahren. erkenntnis; wenn der rahmen schon böse befallen ist, hilft nur restauration. durch das walken und verdrehen im gelände hebt sich hier und da der rost vom stahl ab, es kann aber so schnell kein fett, wachs, oder sonst was hinter laufen, der rahmen korodiert du…

ach jammer nicht, ist ja nicht mal nen baum in der nähe, was kann da schon passieren

Zitat von blubb: „Lars DUUU bist sowas von raus !!!!!!!!!!!!!!!!!! Natürlich war das vom Proxi NICHT ernst gemeint !!!!!!!! Euch Fischköppe kann man aber leicht in de irre führen........... §wirr“

Zitat von nargero: „Und wenn Sami Assadi von "Top-Zustand" spricht, nehme ich automatisch das Gegenteil an... §§unschuld“ na da verstehen wir uns ja wobei die pedalerie und das lenkrad zu den kilometern passen. mit grobem profil würden die bestimmt anderes aussehen...

wie kommst du dadrauf? bisschen dreck, wenn der mal übers feld gefahren ist, dann sieht der nach dem einsteigen halt so aus...

Niemals!!!

na mal schauen, freitag ist es ja soweit. nachher schaue ich mal nach der flüssigkeit... hinten waren die belänge gerade neu, vorne habe ich sie 2013 gemacht, als der sattel hin war auf der beifahrerseite... na da bin ich mal gespannt...

also ich habe vergessen zu erwähnen das die lampe nun dauerhaft leuchtet... die geräuschkulisse beim bremsen ist grusellig kann ich dir sagen! das reibt und schleift und ächst und so... ich kann es gar nicht beschreiben... ja, den unterfahrschutz werde ich wohl aus leipzig importieren müssen

also vorneweg, seit ca. 7000km weis ich das ich das ich an der achse vorn was machen muß. die fettbälge sind alle durchlässig, rissig, am ende ihrer haltbarkeit... durch permanentes abfetten konnte ich so den verschleiß erfolgreich 2 jahre mehr oder minder aufhalten, trotz permanentem offroaden. nun ist es aber so weit, seit dem we (polen) habe ich einen harten mechanischen schlag bei lastwechsel und verschänkung im fußraum der fahrerseite feststellen können. als erstes habe ich nachgefettet, du…

also nur um euch mal ne ansage zu machen, meine leitungen an der pumpe sehen aus wie neu

richtig! drehen hilft nicht, das schloß wird abgezogen. bei dir werden die kleinen federn nicht mehr federn weil das alte fett vergrintet ist. also schön einwirken lassen, nachbehandeln, einwirken lassen und irgendwann gehts von allein ab

Ja, wer mal wissen will wie ein Bus um die Ecke fährt, der sperrt die karre

ich muss da nochmal was zu schreiben... also das steuergerät liegt im beifahrerfußraum an, ungefähr auf knöchelhöhe. das ist natürlich der sinnloseste platz dafür... mannsdicke kabelbäume laufen da rein, das dicht zu bekommen, also so richtig dicht halte ich für fast unmöglich! sobald da was schwitzt drin ist es hin... der sicherungskasten kann vor einer durchfahrt locker mit vaseline oder fett gedichtet werden, hier geht es ja in der regel nur um korrosion oder mal ne überbrückung und danach ne…

Nicht vergessen! Stahlflex MUSS eingetragen werden! ODER aber das Teilegutachten mitschleppen, ohne eines der beiden erlischt deine Betriebserlaubnis... Beim Motorrad muss es in jedem Fall eingetragen werden, da reicht kein Gutachten aus. Zum Thema Teilebezug; JEDE Kühlagregatebude längt dir was ab und versieht es mit der richtigen Gewindesteigung und Länge. Sollte günstiger sein...

Ich höre schon den blubb im pommernwald; Mein armes auto, überall nur äste, bäume, sträucher, mein lack, meine armen neuen scheinewerfer §grummel Jetzt fahr doch die karre entlich mal statt immer nur kohle drin zu versenken $finger$finger$schreck

ist ja putzig, 200000 km in wieviel jahren? aber nagut, blubb hat schon recht! zur eisdiele ist es nicht so sehr weit grlückwunsch trotzdem

nö, läuft doch

@ blubb; wie du weißt, da ließe sich was machen

also meine steuereinheit habe ich raus geschmissen und die gläser mit sille eingeklebt, hat den vorteil das ich nun den spiegel zum rasieren auch in die andere richtung umlegen kann