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Indikatorstreifen wurden ja schon genannt. Die gibt es als Streifen mit Einfärbung, oder es gibt auch elektrische Tester. Beides wird einfach in die Flüssigkeit im Hauptzylinder dran gehalten. Ab einem Wert von 3% und mehr Wasseranteil in der Flüssigkeit, muss die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Wenn du jemanden in einer Werkstatt kennst, kann der sicher mal kurz nebenbei seinen Tester dran halten.

Sowas zum Beispiel offroad24.de/index.php?pli=100…r=2-212&view=detail&id=01

Der Ölverlust selber ist tatsächlich sehr gering. Kaum höher als normal. Das liegt aber auch daran, dass man öfters schon versucht hat, von außen abzudichten. Natürlich kann das aber keine Lösung sein, die auf dauer funktioniert. Die größere Problematik ist die Austrittsstelle. Das öl verdampft tröfchenweise auf der linken Krümmerbank und entwickelt einen starken Geruch. Wäre das Leck größer, bestünde auch die Gefahr einer Entzündung. Bei der geringen Menge aber eher unwahrscheinlich. Ich befürc…

Sodale, TÜV hats wieder für die nächsten 2 Jahre. Seit gestern ist die neue Plakette drauf. Neben wenigen Kleinigkeiten (eine Punktierung am Reifen und den kurzfristigen Umbau der LED Scheinwerfer) gab es keine besonderen Mängel. Karosserie und Rahmen weit entfernt von ernsthaften Rost. Belobigt wurde besonders der gute Motorlauf und die Dichtigkeit der Anlage. Eine schlechte Nachricht gibt es leider auch. Letztes Jahr, als der Wagen einen Gasumbau von BRC erhalten hat, wurden auch Instandsetzun…

Zitat von nargero: „Abgesehen davon habe ich hier Klischees zu erfüllen!!!“ Na wenigstens bist von diesem Distelhäuser Alkopop Zeugs weg! Dann klappts auch mit den Klischees

Gib düsch zufrieden mit watte kriegst. Sons gibbet am Ende gar nüscht und denn musste die Loblieder mit dene Kumpels inne Kneipe singe! Und jetzt wird erstma geliefert!

Könnte das hier tatsächlich auf einen produktiven Forumsbeitrag mit Hilfestellung von Blubb hinauslaufen??? Das ist es mir wert! Zitat von blubb: „Super dann übe bitte schonmal ganz fleißg !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!“ Nicht das ich Eurythmie beherrsche, aber ist die Geste die zählt, oder?

Nein, immer noch nicht. Das Kabelbäumchen für die zwei Lampen gibt es so nicht. Es gibt den großen Hauptkabelbaum der in der Karosserie liegt und es gibt auch die Verbindungsstecker einzeln zu kaufen. Daraus kann man sich vielleicht was zusammenlöten. Aber die Lampenfassungen mit dem Y-Kabel, wo die Lampen drinnen stecken gibt es so nicht! Wenn du mir den als fertiges Ersatzteil zeigen kannst, gehe ich ins Wohnzimmer und tanze 2x meinen Namen, während ich ein Loblied auf dich singe! -Aber das wo…

Nein leider nicht, du bekommst die meisten Einzelteile der Rückleuchte auch einzeln, das stimmt soweit. Den Kabelbaum, inklusiver der Lampenfassung (um den es ja geht), gibt es aber NUR im Kit! Glaub mir, ich hatte das...

Man bekommt das nur als ganzes Kit. Das beinhaltet den Kabelbaum, die Lampenfassungen, die Lampen und das Außengehäuse, sowie befestigungsschrauben. Teilenummer MR124963 (linke Seite) MR124964 (rechte Seite) Diesmal zum etwas humaneren Preis von ca 90 Euro Hatte ich auch mal und hab das Teil beim lokalen Mitsu Autohaus bestellt. 2 Tage

Ich wollte mal kurz berichten, dass es mir jetzt vor kurzem passiert ist, dass ich JapanCars ein Ersatzteil bestellen wollte, dass leider nie angekommen ist! Ich brauchte dringend ein spezielles Ersatzteil. Der Wagen stand zu dem Zeitpunkt in einer Werkstatt und die Zeit hat gedrängt. Ich hatte mich dann entschieden ein Teil zu ordern, dass OEM ausgegeben war und angeblich per Expresslieferung verschickt werden sollte. Das ganze dann halt zum original Preis... Pustekuchen. Das Teil kam nie an un…

Also das Ding ist schwer zu kriegen, größtenteils vergriffen. Einen Anbieter gäbe es hier viamoto.co.uk/proddetail.php?p…bishi+OEM+Part+-+MB990954 Ist in Englischen Pfund und wird dann etwa 90 Euro kosten... Kannst das aber auch selber bauen. Leg mal die Radnabe frei und miss den Abstand der 2 Löcher auf der Halterung. Nimm 2 passende Schrauben und befestige diese auf einer Metallplatte. Auf der Metallplatte zentriert von oben dann eine Nuss aufschweißen, wo du mit dem 3/8 Zoll dran kannst. Oder…

Wer seine Radlager regelmäßig nachfetten möchte, sollte die Zapfennuss MB990954 in Erwägung ziehen. Selber bauen, wie in der Anleitung oben beschrieben, ist natürlich eine Option! Ich habe es mit verschiedenen Zapfennüssen probiert, die eine ähnliche Abmessung haben. Habe im normalen KFZ Handel aber keine gefunden, die am Ende gepasst hat .

Tolles Angebot. Ich nehme das Kind als Mundschenk, das zerquetschte Fahrrad zum Basteln und das restliche Benzin aus dem Tank, um den Generator zu befeuern

Die Kritik an der größeren Bereifung ist in weiten Teilen schon ganz richtig, wenn auch etwas an der ursprünglichen Frage nach den Einbußen in der Lenkbarkeit vorbei. Zitat von makro|bln: „wenn du das thema overlanding bei dem ganzen kram im blick hast, kommt mir als erstes mal zuverlässigkeit in den sinn“ Ist natürlich ein sehr starkes Argument in Hinsicht auf die Praxis. Mit nem Achsbruch in den Kaparten festzustecken ist schon unangenehmer, als einfach im Schlamm stecken zu beleiben. Von der …

Hallo zusammen, die Outdoor Saison ist zu Ende und ich bin wieder daheim und kann mich nun auch wieder dem V20 widmen. Längere Zeit schon tue ich mich nun mit dem Gedanken um, den V20 in ein echtes Overland-Fahrzeug zu konvertieren. Zu diesem Zweck wäre eine Reise in ein Land, wo die Autos häufiger vertreten sind, eine gute Lösung, um auf einen Schlag viele Mods zu installieren und dabei auch Geld zu sparen. Auf einer marokkanischen 4x4 Schlachterfarm sollte man sowohl viele Teile, sowie günstig…

Jain, im Steuergerät sind verschiedene Protokolle hinterlegt, wie mit einem Fehler zu verfahren ist. Das Steuergrät geht seine Notfallprogramme intervallartig durch, um zu sehen, ob es immer noch mit der angemessenen Maßnahme reagiert. Dadurch kann es durchaus vorkommen, dass das Steuergerät zwischenzeitig mit unterschiedlichen Methoden versucht, den Fehler auszugleichen, wodurch es zu dem Eindruck kommt, der Fehler selber würde nur sporadisch auftreten. Tatsächlich kann es ein, das lediglich da…

Das der Wagen, wie du beschreibst, kein Gas annimtt und sich nach 30% LEistung anfühlt, kann tatsächlich daran liegen, dass die Lambdasonde falsche Werte ans Steuergerät liefert und dadurch das Gemisch falsch berechnet wird. Ich hatte das auch! Bei mir war es Undichtigkeit der Abgasanlage. Der Tausch eines Abgasröhrchens, das auf dem Krümmer sitzt und der Einbau eines neues Krümmers (alter Krümmer war eingerissen), haben das Problem behoben. Aber es gibt natürlich auch andere Fehler am Auto, die…

Die Gummistopfen sind original. Sind bei den meisten Fahrzeugen aber schon lange verloren gegangen...

Einen Klimakompresseor in den vorhandenen Riementrieb zu integrieren wäre im besten Fall wohl eine Mammutaufgabe. 12Volt Ventilator mit Klemmhalterung tut es aber meistens auch ganz gut.