Suchergebnisse

So eher gings nicht und mein Drucker wollte sich nicht mit dem Laptop verbinden (ich und Technik, ja ich weis) Ein Foto reicht aber trotzdem. 21562501wr.jpg

Achso, ja hat de Schlange auch.

Kann ich machen.

Servus Schnoedi, das ist der alte American Dream, damals noch als Sondermodell. Den de Schlange hat ist ein Facelift, den gabs dann schon als Ausstattungsvariante fest im Mitsuprogramm.

Unsinnige Behauptung oder Dünnpfiff scho mal gar net. Hier gehts um nen Wagen von dem keiner genaues weis ne, und da kann man über jede kleine Info zufrieden sein. Quelle war eine alte ''Auto OFF'' Zeitschrift von 1994.

Glückwunsch. Wenn der Prüfer nen Mängel gefunden hätte, hättest dem paar erzählen können.

Servus, was den von GeCo Raid Sport getunten Pajeros angeht gab es damals 1994/1995 zwei Sondermodelle von GeCo Raid mit den selben Schriftzügen am Heck. Die beiden nannten sich jeweils Edition Sport (3 Türer) und Edition Exklusiv (5 Türer).

Hab zwar Interesse, kein Geld aber schreib doch mal mehr dazu. Hört sich interessant an. Welcher Dakar denn genau?

Abbeizer Nein wirklich. Hochdruckreiniger, eventuell mit Dreckfräse und kleine Reste kratzt man mit dem Fingernagel weg.

So Ölwechsel am Pajero ist ausgeführt. Rein kam Castrol Magnatec. Anfangs stotterte er im Leerlauf unterste Drehzahl aber nach einer Testfahrt war das auch getan. Laufruhiger isser nun und hat schon etwas mehr Leistung (vielleicht auch Einbildung, aber man merkt es im Wagen). Ebenfalls noch ein Danke an meinen Kumpel der mir beim Zusammenbau von Unterfahrschutz sowie Frontbügel zur Hilfe stand. So einfach ist das alles.

Brantho Korrux 3in1, hab da persönlich noch keine Erfahrung gemacht, soll aber gut sein das es immer elastisch bleibt und nicht mal klebt. Oben drauf ist Wachs immer noch ganz empfehlenswert (UBS220).

Mike Sanders ist super, lass das so.

Gastank Wenn dann würd ich so nen Ding unters Auto bauen und nen kleineren Benzintank dazu, aber das ist ne richtige Arbeit! Im kurzen Pajero hat man gar keinen Platz und im langen wenigstens Ansatzweise. Trotzdem misst. Gut, es ist billig dafür haut er mit Gas um die 20L normal raus.

Herzlichen Glückwunsch. Nur noch ein Satz Alcoa Felgen und nen Chromgrill und die Sache passt.

Vielen Dank. Den 1,8er GDi gabs nur im Pinin, was der mit dem Cabrio zutun hat...

Ähm ok? Ich denke aber kaum das die Leute sich die Schriftzüge aus Spaß draufkleben. Hatte GeCo die ''nur'' veredelt oder auch Leistungsmäßig was dran gemacht? Vielleicht gabs verschiedene Modelle.

Servus, was gab es damals für eine Änderung an den 3000 V6 Motoren? Unserer hat ja 181PS, die anderen 1997 hatten 177PS. Auch nur die (3-Türer) American Dreams. Steh ich aufn Schlauch oder wie, warum? Ich konnte nichts dazu irgendwo nachblättern.

Nicht immer weiß. Letztens wurde auf Ebay auch ein GeCo verkauft (hier aus Deutschland müsste auch noch fahren) der war anthrazit und hatte ebenfalls die Lila Schriftzüge. Deswegen schrieb ich ja, sind alle verschieden, die 3-Türer.

Von den GeCo Raid damals gab es verschiedene. Die 3-Türer hatten lila Schriftzüge am Heck und eine Recaro Innenausstattung wie im Dakar/Trophy sowie ein mit Carbonfolie bezogenes Cockpit und ein weißes Lenkrad. Letztes Jahr wurde einer auf Ebää verkauft. Von den 5-türern finde ich überhaupt nichts.

Bei den Felgen könnte es auch Spraydosenlack aus dem Baumarkt sein der ohne Untergrundbehandlung aufgetragen wurde. Kann man sicher entfernen.