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mensch gero...ick bin in berlin, nich hinterm mond. mir is schon klar was sowas ungefähr kostet. vor allem wenns gerade frisch gemacht ist wie bei deinem. ick dachte der smiley macht die mangelnde ernsthaftigkeit klar. und mit dem feuerstuhl würde ich mich nur tod fahren. dit hätte ich in thailand ja mit ner 125er fast geschafft...aber die serpentinen im norden waren och einladend.

beim mog würd ich drüber nachdenken bei dem preis...der wäre prima um damit hier im ökomuttikiez zum cafe trinken vorzufahren an nem sonntagnachmittag. für dit moped fehlt mir leider der führerschein...

sinnvoll höher bekommste das auto eigentlich nur mit größeren reifen...oder portalachsen da kannste dir soviel spacer reinlegen wie du willst und das ding vorne bis zum anschlag hochdrehen...ohne andere reifen hat sich dadurch der tiefste punkt des autos...nämlich das hintere differential keinen millimeter angehoben. ich würd das lassen mit den spacern...und auch mit dem hochdrehen, wenn du sonst nichts am fahrwerk veränderst. ja sieht besser aus so schön hochgedreht, aber das wars dann eigentli…

ich kann deine freude gut nachvollziehen, ging mir beim ersten mal genauso. auch im serienzustand mit recht abgelutschten reifen. jetzt hab ich ein höheres fahrwerk und gute mt reifen und damit geht das nochmals viel besser, da staunt man auch beim 2ten mal noch, was der dicke so drauf hat. mach die karre gut sauber, vor allem von unten. der ganze modder muss da runter, sonst gammelts noch schneller als ohnehin schon. lieber 2x zuviel, als einmal zu wenig kärchern.

aber nur da wo der "o" dran rumgebastelt hat...der rest kommt dann in 2 jahren und ja...wird bei mir genauso sein.

Zitat von blubb: „ Matze Du hast nen Dieseltraktor - die stinken IMMER !!!!!!!!!!!“ aber der rahmen von dem traktor is mal so richtig tacko...sieht aus wie neu...da würdeste vor freude heulen, wenn deiner och so jut in schuss wäre.

Zitat von Prosac: „ Immer, wenn ich eine Sache von der Todo-Liste abhake kommt was Neues dazu Immerhin sind Fahrwerk, Reifen, Felgen und Minikat eingetragen. “ glückwunsch zur eintragung. und was deine todo liste angeht...komm schon...das wollteste doch so haben. ne karre zum rumschrauben. wichtig is nur das die bis zum frühjahr halbwegs fahrbereit da steht. aber dit schaffste schon.

schön das du da dran bleibst und das ding nicht aufgibst. steckt auch einfach zuviel arbeit drin.

willste dir echt die schöne chromabdeckung mit löchern versauen, bloss um da irgendwelche led funzeln anzuschrauben die du 10x im jahr anmachst wenns hochkommt? generell finde ich die runden besser als die bar, aber trotzdem irgendwie unpassend. ich würde das projekt licht erstmal noch etwas sacken lassen und erstmal den innenausbau fertig machen und dann nochmal in ruhe drüber nachdenken.

mach erst mal ne tour und dann weisste, ob du vielleicht einfach nen dachträger haben willst. egal wie schön du das auto ohne findest. vielleicht wirds ja auch nur ne temporäre lösung fürs verreisen. ich habs jetzt auf 2 touren ohne dachträger versucht und bei der nächsten tour will ich unbedingt mehr platz im auto schaffen und etwas krempel auslagern. und dann kann man auch die arbeitsscheinwerfer da oben anbringen. ich glaube auch, dass man eine deutlich bessere ausleuchtung hat und viel besse…

luft im system? oder der werkstatt bescheid sagen...wo er schonmal da ist.

dann bin ich ja beruhigt...ick dachte schon du holst dir so ne hipsterkiste für 3 scheine. und klar ist es gut schwere dinge an den gurtbefestigungen fest zu machen. da hab ich ganz hinten meinen 20 liter wassersack dran. aber beim video gucken viel mir wieder ein, dass ich noch nen windschutz fürs kochen bauen muss.

du wirst doch nicht etwa einfach kaufen wollen....

tach zusammen...ist nicht wirklich was passiert beim auto, aber ne praktische kleinigkeit hab ich jetzt noch gebastelt. nämlich noch etwas zusätzlichen stauraum für leichtere und nachgiebige dinge...kleidung, schlafsäcke, isomatten...solches zeug eben. ich habe ein ladungssicherungsnetz gekauft und es in der mitte geteilt und vor die hintersten seitenscheiben geschraubt. sieht ganz ok aus und funktioniert prima und es bietet stauraum für einen größeren schlafsack und eine größere selbstauflasend…

was hast du denn für glühkerzen verbaut und hast du diese vor dem einbau auch geprüft? als ich meinen pajero gekauft habe ist der auch immer prima angesprungen, bis es ungefähr 8 grad celsius hatte und dann wollte er nur noch mit widerwillen anspringen. ab ca. 0 grad celsius dann so gut wie gar nicht mehr. die ganze geschichte hier zum nachlesen: Kaltstartprobleme Diesel...Notlösung? das ende vom lied war jedenfalls, dass 3 von den 4 glühkerzen schon beim einbau defekt waren und nur eine gearbei…

siebdruckplatte ist schon das richtige material, hilft leider nix. du solltest nur ganz genau überlegen, wie du das ganze baust und welche funktionen das ganze dann bietet. wichtig wäre, ob du schlafplatz für 1 oder 2 personen haben willst...denn das macht nen riesenunterschied in den möglichkeiten. je nachdem wo du hinfahren willst, kann es z.b. auch eine große erleichterung sein, wenn man mal nen halben oder sogar ganzen tag einigermassen bequem im auto verbringen kann, weil es draussen z.b. r…

achso...ich dachte du hast das nicht gelesen. ich kann dir dabei leider nicht weiter helfen. sry.

doch steht doch da. 1.2 liter

guckst du hier: Pajero V20 Füllmengen da steht eigentlich alles drin was zu beachten ist.

meine frage ist wahrscheinlich kein fehler, aber dennoch: kann man leute die online sind nicht in den chat einladen? denn ohne eine solche funktion ist der chatbereich recht witzlos finde ich, weil man sich dann ja extra noch irgendwie verabreden muss.