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Auch wenn die hiesige Infrastruktur weiterhin so gut gewartet wird, werden die Straßen auch nicht schlechter werden als in Indien nach der Regenzeit. Von daher ist die Enfield mit Enduroreifen in ihrem Element....

Nee, dr Blubb verjisst allet, aber nüsch wenn der noch Knete kriegt. Verjiss dat. Ick spar noch 20 Jahre un koof mir dann son Ding uffm Sterbebett, dann muss ick ooch nüsch immer damit tanken.

Nüsch kompliziert machen un den Blubbi schicken? Rauchst du schlechtes Zeuchs? Schon alleen dr Jedanke den Blubbi zu schicken kompliziert sowat. Der faltet dat Ding mitm Bagger zusammen, bindet dat hinter den Bubu und schleift dat von Athen bis hier. Und dann schreibt der mir ne Rechnung dat ick die komplette Firma hätte koofen können. Sechs, setzen. Fahr Du ma lieber in Urlaub, vielleicht haste ja brauchbare Ideen wenn du wiederkommst...

Ja....nee....jaaa... Im Prinzip haste ja recht.... Aber ne 350er is bei mir im Unterbewusstsein n Kindermopped... Ausser, es steht RD davor... Ich weiß ziemlich sicher dass ich mir die Krätze ärgern werde und unzufrieden bin wenn ich die 350er nehme. Dann schon eher ne Interceptor oder ne Continental... Aber die sind ooch nüsch so wie ick dat haben will.... Ick gloob, ick jeh weiter zu Fuß... Interessant ist, dass man im Net so gut wie nichts schlechtes über das Ding findet. Ansonsten hat ja irg…

So, hab mir gerade mal so ne F650 im Net angesehen. Sorry, aber die Kiste ist genau so häßlich wie die anderen Dinger auch. Alles Plaste, rundgelutscht, sieht alles aus wie aus Krieg der Sterne. Nee, da lass ich das lieber. Früher hab ich nur Japaner gefahren CB 400 Four, CB 550 Four, CB 650, CBX 1000. Alles schöne und zuverlässige Moppeds mit gut Power für ihre Klasse und ihre Baujahre. Die würde ich auch alle wieder nehmen, aber mittlerweile sind die Dinger alle so alt und ausgelutscht und die…

Nee nee, Blasentee soviel de willst und n paar Kekse... Ansonsten könnt ick ja ooch noch 30 Jahre Flaschen sammeln un mir de Enfield selber koofen...

Weil duuuuuuu wieder vom Thema ablenken tust. Roll mir doch eenfach die Enfield untern Weihnachtsboom, dann jibts ooch nüscht zu nörgeln. Dann kriegste ooch Kekse und Blasentee soviel de willst. Kaffee trinkste ja nüsch...

Die in Schockfarbe is ne 650er, die will ick nüsch, ich will da ja ooch ma mit fahren und nüsch nur Teile bestellen. Die Schwarze is ne 750er, dit is ne Kopie von dr ollen Zündapp der Wehrmacht. Die sind besser als die 650er. Aber für den Toto bekommt man ooch die Royal Enfield in fast neu und die fahren zuverlässig ohne zu beten dat se anspringt. Aber cool ist so eine MT 72 schon...

Oh ja, oh ja, oh ja, dieeee nehm icke!!!

Bezüglich des schönen alten Brauches, bei dem die jungen Hüpfer hier im Forum (U 55) den alten Hasen hier (Ü 55) schöne Weihnachtsgeschenke bringen, möchte ich mal meinen Wunsch für 2022 äussern. Nicht dass dr Blubb mir wieder wie letztes Jahr fünf nackte 20 jährige Mädels schickt und ich da nix mit tun kann. Diesmal hätt ich gern die da: mitsu-szene.de/index.php/Attachment/10102/ mitsu-szene.de/index.php/Attachment/10103/

Koof dir ne olle Trumatherme aus nem Campingwagen. Da wird die heiße Luft vonne Standheizung (die,die du absonderst, reicht nüsch ) durchgeleitet und so das Wasser heiß gemacht. Und son Ding kannste ooch noch im Sommer mit Strom betreiben.

Wenn der Kunde möchte dass die Hydros getauscht werden, dann macht das. Er muss es ja auch bezahlen. Der Spanner ist natürlich kaputt, hatte ich ja schon weiter oben geschrieben. Der macht aber nicht annähernd so ein Geräusch wie in dem Vid. Das ist eher ein unregelmäßiges klappern. Wenn die Steuerzeiten wirklich stimmen sollten (was ich immer noch nicht glauben kann), kannst du mal mit einer Endoskopkamera durch die Kerzenlöcher auf die Kolben schauen. Auf Beschädigungen achten die durch aufsch…

Der Zahnriemen ist definitiv viel zu lose und der Spanner der Rolle ist hin. Auf dem Abstand zwischen den Nockenwellen sollte der sich max. 2 - 3 mm bewegen. Ich wette, dass der Riemen mindestens einen Zahn übergesprungen ist. Steuerzeiten nochmal penibel kontrollieren, dass die noch stimmen wäre ein echtes Wunder.

Aaaaaalter, was hast du denn getrunken? Das klingt ungefähr so wie "Rotkäppchen hat den Wolf mit Messer und Gabel gefressen und als sie auf dem Klo war hat der Wolf ihr in den Arsch gebissen als er ausgeschissen wurde."

Hmmm, auf dem Vid siehts ganz anders aus, da ists ok. Scheiß Phototechnik. Ok, wie siehts mit den Steuerzeiten aus? Wenn du den Motor durchdrehst bis der Schlepphebel frei ist (Nocke zeigt in die Luft), hat der Schlepphebel dann Spiel? Mit nem kleinen Schraubenzieher versuchen das Lager zu bewegen.

Ok, Du bist erstes Lehrjahr, Du bist aussen vor. Was Du deinem Meister voraus hast ist, dass Du dich informiers. Wenn Du mein Stift gewesen wärst, hätteste jetzt n Tag frei verdient. Dass der Meister das allerdings nicht sieht, ist traurig. Aber jeder hat mal nen schlechten Tag. Schau mal die Auslassnockenwelle vorn, Du siehst deb dunklen Streifen auf der Lauffläche? Die Nocke daneben ist auch dran, aber noch in den Anfängen. Bei dem Motor läuft die Nockenwelle auf Rollenlagern. Heisst, die Noc…

Mach mal ein Bild mit höhere Auflösung von den Nockenwellen, die sehen auf dem Bild techt mitgenommen aus. Das verlinkte Vid ist kein Anhaltspunkt, die Geräusche klingen immer recht ähnlich. Wasserpumpe kannst du vergessen, das ist ein komplett anderes Geräusch. Kann allerdings sein, dass deren Lager fratze ist und dadurch der Zahnriemen übergesprungen ist, das KÖNNTE das Geräusch sein wie im Vid. Hydros kann auch sein, die klappern aber mehr und das Geräusch ist immer da. Am besten zusammen bau…

Echt jetze? Un ick Dummerchen dachte dat dein zweiter Vorname "Tollpatsch" wäre...

Zitat: „Es wäre mir eine Ehre Euch Knalltüten hier begrüßen zu dürfen !!!!​“ Ach komm, wenns dann soweit ist, biste nur wieder bei den Pizzabäckern... Zitat: „seit seiner Aktivität geht sogar die grüne Lampe wieder...​“ Welche grüne Lampe? Ich hab nix jemacht! Wirklich nüsch, ich bin wie dr Blubb, unheilbar unschuldig! Vielen Dank für Euer Vertrauen! Leider wird das dieses Jahr nichts mehr werden, mein Resturlaub beträgt noch genau einen Tag. Damit ist nichts mehr zu reißen.

Zitat: „​Ich bin bei 24% Bemessungsgrundlage, also durchgehend unfallfrei. Bin mit 570 EUR im Jahr mit Vollkasko gestartet, und soll jetzt 850 EUR zahlen.“ Normal, sowas in der Art hab ich auch fast jedes Jahr. Check24 und Konsorten befragen, Sonderkündigungsrecht und weitergehts. Kostet ein müdes Arschrunzeln und ne Email.