Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 239.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Benutzer-Avatarbild

    Unstimmigkeiten Baujahr Pajero V20

    Schlange - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Hab was "Neues" gefunden, anscheinend haben die Russen eine Möglichkeit gefunden: catcar.info/en/ Einfach Mitsu klicken, Deine VIN eingeben und die spucken Modell und Bj aus. Mit meiner alten VIN hat es einwandfrei gefunzt...

  • Benutzer-Avatarbild

    Unstimmigkeiten Baujahr Pajero V20

    Schlange - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Das genaue Bj kann Dir dein Mitsu-Händler anhand der Vin sagen, braucht der nur in seinen Teile-Computer eingeben. Konnte man früher selbst machen, aber dank der unendlichen Weisheit unserer Politikdarsteller und deren Russland-Sanktionen ist diese russische Seite tot

  • Benutzer-Avatarbild

    Unstimmigkeiten Baujahr Pajero V20

    Schlange - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Ist teilweise etwas schwierig. Grundsätzlich kannst Du alle ABE´s vergessen. Die haben alle nur das Datum der Bauartgenehmigung, das hat nichts mit dem Auto zu tun. Tag der Erstzulassung kannst du auch in der Regel vergessen, wenn das Ding auf Halde stand, liegen da gerne mal ein paar Monate zwischen. Der zuverlässigste Indikator für sowas ist die VIN, aber auch manchmal unzuverlässig. Zum Einen werden Stellen unterschiedlich gezählt, zum anderen wurden noch vorhandene Lagerbestände nach "Modell…

  • Benutzer-Avatarbild

    Lichtmaschine 4M40

    Schlange - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Nein, es gibt keine Probleme mit der höheren Leistung. Ich hab damals auch eine aus Ebay gekauft, Mitsu wollte um die 1000 € haben. Allerdings war die aus Ebay sehr schnell kaputt, wurde aber auf Garantie ersetzt. Achte auf die Riemenscheiben, die haben meist einen anderen Durchmesser und müssen dann getauscht werden.

  • Benutzer-Avatarbild

    Pajero Classic Restauration

    Schlange - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Ist ein normaler V20, kein Classic, aber hier bekommst du einen Überblick wie groß deine Leidensfähigkeit sein muss... youtu.be/vniZFE4PsPQ?si=mjuSdYgPuO7YO3qu

  • Benutzer-Avatarbild

    Blubbi´s neue Spielgefährtin AUDI SQ 7

    Schlange - - Fremdmarken

    Beitrag

    Naja, 3600 Arbeitslohn Brutto sagt die Dame. Das sind 120 € / Std. Brutto, also ca. 100 € Wenn man die gesamte Abgabenlast abzieht, haste recht, da bleibt nicht viel übrig. Allerdings hätte ich für die Reparaturkosten von 6.000 € (danach hat man ja immer noch ne Karre mit 207.000 Km auf der Uhr) 4 Mondeos kaufen und reparieren können oder 10 seiner Vorgänger Audi A6.

  • Benutzer-Avatarbild

    Blubbi´s neue Spielgefährtin AUDI SQ 7

    Schlange - - Fremdmarken

    Beitrag

    6000 € hat der Spaß mit der Steuerkette gekostet... youtube.com/shorts/rYINXWl7mdU?si=1J8lul1l6_GonKu_

  • Benutzer-Avatarbild

    Blubbi´s neue Spielgefährtin AUDI SQ 7

    Schlange - - Fremdmarken

    Beitrag

    Was kostet die Werkstattstunde aktuell? 120 €? 30 x 120 = 3600 €. Wenn alles klappt, was ich mal bezweifele. Plus Material. Jo, ist n Schnäppchen...

  • Benutzer-Avatarbild

    Blubbi´s neue Spielgefährtin AUDI SQ 7

    Schlange - - Fremdmarken

    Beitrag

    Hier mal was zu nem Q7, wenn man den nicht least und nach drei Jahren wieder abgibt. youtu.be/T-0Op3M81Ks?si=oTd-nf_r3Nw8keho Vorgabezeit der Arbeit 30 Stunden!

  • Benutzer-Avatarbild

    Pajero Classic Restauration

    Schlange - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Der Rahmen vom Galopper passt nicht, der Galopper ist ein L040 Nachbau. Ein Rahmen vom Facelift könnte passen, die waren m.W.n gleich. Abtrennen und anschweißen kannst du vergessen, um das vernünftig hinzubekommen, brauchts eine Rahmenrichtbank und entsprechende Werkzeuge und Kenntnisse. Der einzig gangbare Weg ist, deinen Rahmen zu schweißen. Hatte ich bei meinem damals auch gemacht. Mein V20 rostet... Ist je nach Zerstörungsgrad natürlich einiges an Aufwand-

  • Benutzer-Avatarbild

    Das 2G Netz wird schon über ein Jahr abgeschaltet, deswegen hat TomTom seine integrierten Dienste abgeschaltet. Die funktionieren nur noch wenn man das Navi per Bluetooth über das Handy ins Indernetz lässt. Ich denke, dass es da eine Klage geben wird. Der Tüv hat das Auto zu prüfen, wenn da Fahrzeugseitig alles geht hat er die Plakette zu erteilen. Nur weil mir die Achse abreißen kann wenn ich durch ein metertiefes Schlagloch brettere, ist das auch kein Grund mir die HU zu verweigern.

  • Benutzer-Avatarbild

    Da wirst Du leider wenig Chancen auf Erfolg haben. Die Cabrio´s waren eh nicht so häufig, die die noch gut sind, sind in Sammlerhand, da wird keiner sein Verdeck abgeben. An den Daily Drivern ist das Verdeck verrottet noch bevor der Rahmen weggerostet war, selbst wenn man einen auf dem Schrott findet, wird da nichts mehr von zu gebrauchen sein. Die einzige Chance ist, jemanden zu finden der das Ding in mühsamer Arbeit nachfertigt. Das wird jedoch sicher kein Schnäppchen werden.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat: „Hast Du dort wo die Muscheln waren jetzt Hausverbot? “ Ach was. Da der Blubb von so ein paar Muscheln niemals satt wird, hat er die Eingeborenen direkt mit gefuttert. Ist also keiner mehr da der ihm Hausverbot erteilen könnte...

  • Benutzer-Avatarbild

    Brodeln im Kühlsystem

    Schlange - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Prima dass es wieder funktioniert! Danke für die Rückmeldung.

  • Benutzer-Avatarbild

    Brodeln im Kühlsystem

    Schlange - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Es hilft, wenn man den Sinn dahinter versteht. Wasser siedet bei Umgebungsdruck bei 99 Grad. Dabei bilden sich Blasen, also Luft. Wo Luft ist, wird die Temperatur nicht abgeführt, es wird dort also noch viel schneller viel heißer. Natürlich dort, wo die Temperatur entsteht, also an den Zylinderwänden und im Brennraum am Kopf. Folge ist, die Kopfdichtung brennt durch und wenn man das ignoriert, ist der Kopf in Fritten. Um den physikalischen Gesetzen entgegen zu wirken, setzt man das Wasser unter …

  • Benutzer-Avatarbild

    Brodeln im Kühlsystem

    Schlange - - Pajero V20 / V40

    Beitrag

    Der Behälter ist ein Ausgleichbehälter. Wird bei Erwärmung der Druck im Kühlsystem zu hoch, wird über den Kühlerdeckel (welcher ein Ventil ist) und den Schlauch Kühlflüssigkeit in den Ausgleichbehälter gedrückt. Kühlt der Motor wieder ab, entsteht ein Unterdruck und die Kühlflüssigkeit wird aus dem Ausgleichbehälter zurück in den Kühler gesaugt. Als erstes und zwar SOFORT!!! einen neuen ORIGINALEN!!! Kühlerdeckel kaufen und montieren, KEINEN!!! aus dem Zubehör. Es ist nicht selten, dass das Vent…

  • Benutzer-Avatarbild

    Du lernst es ooch nie. Mach et doch wie die anderen Jeldsäcke ooch. Wenn de eenen Transporter brauchen tust, koofste eenfach drei de gleichen. Jeht dann eener fratze, broochste nur dit Kennzeichen umzustecken und et jeht weiter. Dann lässte den kaputtijen restaurieren un stellst den wieder uff Halde....

  • Benutzer-Avatarbild

    Oooooohhhhhhh, wie kann DAS denn passieren? Wo ist denn der "Vorsprung durch Technik"?

  • Benutzer-Avatarbild

    Nu habsch Pipi inne Oochen... Ick bin sowat von stolz uff dir, dat ick dit noch erleben darf... Über zwölf Jahre ham wir mit vereinten Kräften uffn Blubbi einjewirkt un nu, kurz bevor hier dit Licht aus jeht, ham wir Erfolg jehabt. Da sach noch ma eener, dat dit Indernetz zu nüscht juut is...

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat: „Schlange wat sachste nuuuuuuuuu ???????????????????????????????????“ Da jibbet mehrere Möschlischkeiden. 1. Dat du da sicher eenen von deinen Schergen dran jestellt hast. 2. Dat du höchstpersönlich den Modor rundherum wech jemeißelt, jeflext oder jesprengt hast bis dit Teil freiwillig abgefallen is. 3. Oder du konntest dich den langen Jahren unseres Einflusses doch nüscht verweigern und hast wat jelernt? Neeeeeeee, dit is unwahrscheinlich...