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    Servus, na der Wischer hinten ist ja mit 2 Schrauben am Arm befestigt. Ich gehe bei den Heckwischern schon mal so vor: Einen Wühltisch Wischer kaufen und dann tausche ich nur das Wischergummi aus. Altes Gummi raus, die Metallstreifen für das neue Gummi verwenden. Bei dem Wühltischwischer auch das Gummi ausbauen, kürzen und in den Heckwischer wieder alles einsetzen. Fertig. Gruß Guido

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    Getriebeschaden

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, ich hoffe die Getriebeeingangswelle passt. Ich habe in meinem 3,5er auch ein Getriebe von nem 2,8er Diesel drin. Mein Vorbesitzer hat das Gleiche probiert wie Du...also ohne Öl zu fahren. Beim 2,8er ist die Eingangswelle kürzer. Das passende Ersatzteil gab es noch in Japan.... Viel Erfolg Gruß Guido

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    Mal wieder Klimaanlage...

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Ach Frank, morgen Abend sieht Deine Welt schon wieder anders aus..... Gruß Guido

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    Servus, Die PN hätte ich auch gerne..... Gruß Guido

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    Mal wieder Klimaanlage...

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus Schlange, Kannst meinen haben. Meiner war auch an der Stelle in den Fritten. Das Teil war nur original zu bekommen. Alles neu gemacht, 6 Wochen später war die Leitung nach hinten im Eimer. Auf der Höhe Hinterache das gleich Problem in grün. Leitung durch - Kontaktkorrosion. Ich hab denn mit der Klima aufgegeben. Vorne das ganze Gedöns ist ausgebaut. Wie geschrieben, wenn Interesse - einfach melden. Gruß Guido

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    Servus, Für den 3,5er gibt es aber noch Möglichkeiten den auf Euro 2 zu bekommen. Gruß Guido

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    Mein neuer GeCo Raid Sport 3,5 V6

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, Den Heckspoiler kann man schlecht erkennen.......die Holzaplikationen sind auch nicht zu erkennen.....und die PIAA Zusatzscheinwerfer....... Ich glaub die Nabenkappen kann man in Gold aufwiegen. Hihi

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    Mein neuer GeCo Raid Sport 3,5 V6

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Patrick, Da hast Du mich erwischt.... Wenn jetzt die Tage mal die Sonne mal wieder da ist, dann mach ich ein paar Bilder. Wobei der 2,8 er noch in der Halle steht -Schnorchelmontage. Der Nibbler ist jetzt da. Ich bleib am Ball. Den 3,5er hatte seinerzeit der Chef vom Mitsubishi Autohaus selber gefahren. Der hatte sich den hübsch gemacht. Im Sommer muss ich jetzt mal an die Standheizung dran. Die streikt. Gruß Guido

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    Mein neuer GeCo Raid Sport 3,5 V6

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Hab heute auch endlich meine Sommerschuhe aufgezogen. Ist zwar kein echter GeCo, aber nah dran.

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    Mein neuer GeCo Raid Sport 3,5 V6

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, Ich vermute Dein 3cm Stossstangeproblem hat weniger mit lang oder kurz zu tun. Kann das sein, dass die Stoßstange von einem mit flachen Rahmen war? Also ein früher 2,5 er oder 3,0 er? Gruß Guido

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    Bremssattel hinten hängt

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, Ich hatte das bei meinem 2,8er entschieden, nicht die Werke. Ich kann im nicht zerlegten Zustand nicht erkennen ob der originale Sattel und der Zubehörsattel wirklich die gleichen Bohrungen bzw genau das gleiche Volumen haben. Ist ein Punkt unterschiedlich, sprechen die Sättel unterschiedlich an. Daher meine Überlegung den anderen, auch schon alten und unter der Gummimanjette angesammelten Sattel, auch direkt zu tauschen. Jedem das seine. Gruß Guido

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    Bremssattel hinten hängt

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, Ich Wechsel auch Bremsbeläge achsweise. Vor allem kommt der 2.Sattel auch früher oder später... Gruß Guido

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    Bremssattel hinten hängt

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, Lese ich richtig? Sattel? nicht Sättel? Ich habe direkt achsweise gemacht. Gruß Guido

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    Bremssattel hinten hängt

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, Der erste Satz Sättel die bei Dir verbaut sind? Alte raus und neue aus dem Zubehör rein - Ruhe Gruß Guido

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    Servus, Ich hab übrigens die besten Erfahrungen mit Glühkerzen von NGK gemacht. Die anderen haben alle bescheiden gehalten. Gruß Guido

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    Bremskolben hängt

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Hi Blubb, Nee anders. Ich hab das auch schon mit dem Reparatursatz probiert. Da die Kolben aber nicht 1a waren, hat die Reparatur nur wenige Monate gehalten. Schlussendlich hab ich überholte, komplette Sättel, aus dem Zubehör verbaut. Kolben lagen als Ersatzteil bei 35 Euro pro Stück, dann der Reparatursatz dabei - war einfach unwirtschaftlich. Gruß Guido

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    Bremskolben hängt

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, Dir ist bekannt, dass Du die Kolben einzeln neu beim Mitsu Mann bekommst? Gruß Guido

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    Temperaturanzeige 4M40

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, Hast Du denn mal den momentan verbauten Fühler gemessen? Es besteht ja auch die Möglichkeit, dass die Z-Diode im Instrument defekt ist. Nur mal so am Rande.... Gruß Guido

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    Pajero V20 bei Ebay & Co.

    Guido - - Pajero V20 / V40

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    Servus, Kurze Info zum Dakar: Beim 2,8 er und beim 3,5er ist die Getriebeeingangswelle verschieden. Auch ist beim Dieselgetriebe der 5 Gang etwas anders übersetzt. Gruß Guido

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    Geländetaxi (für Offroad-Interessierte)

    Guido - - Fremdmarken

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    Servus, Aber Bilstain in Belgien ist noch ganz normal zu befahren? Ich war das letzte mal vor 15 Jahren da. Gruss Guido