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Es soll schon vorgekommen sein, dass man eine kalte Lötstelle nicht sieht. Da du ja schon ein Temoperaturproblem gefunden hast, würde ich einfach mal alle Lötstellen nachlöten. (Oder ist das zu viel Feinarbeit für dich ) Oder sind die Steckkontakte nicht mehr fest genug, sodass die das Problem sind und nicht das Relais P.S. Zur Reparatur gehört auch der zerstörungsfreie Einbau

Zitat von Schlange: „Vorsicht! Das mit der Prüflampe ist richtig, jedoch sollte man da genau wissen was man tut. Sonst raucht da schnell was ab. Für Laien ist das Multi sicherer. Sorry, hat was länger gedauert, hab noch andere Sachen zu tun. Weiter gehts. Standlicht einschalten. Geh an deinen Sicherungskasten im Motorraum. Dort gibts eine Sicherung Nr. 5. Die bitte rausziehen und überprüfen. Dann in beide Steckplätze mit der roten Prüfspitze messen, die schwarze Prüfspitze muss an Masse, am best…

Das bedeutet nur mehr Arbeit, da keine Anleitung passt, da alle Kabelfarben anders sind.

Moin Frank, Ich habe da eine böse Ahnung. Grün-Gelb auf Position 3 würde zum 91er Kabelbaum passen. Ich habe dir mal den Ausschnitt angehängt

Zitat von CharlyP: „Anbei ein paar Bilder, habe es gerade nochmals gemessen. Ich hoffe die Masse ist da ok.“ Sieht für mich grenzwertig aus. Lässt sich aber einfach überprüfen. Miss einfach mal gegen den Zigarettenanzünder. Da musst du dann 12V haben. Innen ist Plus, außen ist Minus. Ansonsten kannst du dir Plus/Minus auch vom Zigarettenanzünder holen. Da hast du dann sauberen Kontakt. Zitat von CharlyP: „Ich messe zum ersten Mal mit dem Ding, weiß ja nicht mal ob es einen Unterschied macht Rot …

Wir haben schon öfter Teile hier her bekommen: japan-parts.de/ Machten einen ganz kompetenten Eindruck, als ich dort Teile abgeholt habe.

Beim V20 ist eine der 3 Schrauben der Anhängerkupplung durch den Rahmen durchgesteckt und von oben mit einer Mutter fixiert. Beim V20 konnte man durch das Loch vom Rücklicht an die Mutter ran kommen. PS. Habe noch ein Bild gefunden 23200234pn.jpg Da siehst du 2 Schrauben die in den Rahmen geschraubt werden und eine, die durch das senkrechte Rohr geht

Weißt du zufällig worin sich die Antennen unterscheiden. Ich habe ja aus zwei eine gemacht.

Was soll ich sagen, gestern auf der Autobahn gab es plötzlich so ein lautes metallisches Geräusch von vorne rechts und der Radioempfang würde schlechter Antenne abgebrochen. Wie auch immer das passiert ist. Die Antenne war im Gelände den ganzen Tag eingefahren und auf der Rückfahrt hat sie sich dazu entschieden Selbstmord zu begehen. Vielleicht wars auch Mord durch rundliegenden Dreck Gibt es einen Unterschied bei den Stäben? Ich finde nur die MR252201. Die soll nur für die letzten paar Monate p…

Ich habe vorhin mal versucht die Tachowelle mit Ballistol zu fluten. Viel Hoffnung habe ich aber nicht.

Zitat von Schlange: „Jupp, Ballistol ist die einzige Möglichkeit neben dem Erneuern.“ Dann werde ich mal versuchen die Tachowelle mit Ballistol zu fluten. Zitat von Schlange: „Kam öfter vor, deswegen haben die neueren auch nen elektrischen Tacho.“ Ich kann mich nicht wirklich beschweren. Nach 247.000km darf ein mechanisches Bauteil ein paar Geräusche machen

Moin Moin, schon seit einiger Zeit geht mir ein schlagend/schabendes (leider/Zum Glück nicht immer vorhandenes) Geräusch ab ca 35km/h tierisch auf den Zeiger Heute also mal angefangen das Kombiinstrument wieder zu zerlegen (Was mit gebrochenen Fingern definitiv einfacher wäre, als mit normalen Fingern) Naja wie das immer so ist alles auseinander und das Geräusch ist weg Wieder zusammengesteckt, immer noch weg Dann fahre ich wohl mal mit losem Kombiinstrument Ich habe daraufhin mal an der Tachowe…

Ist lange her, dass hier jemand aktiv war Da das Wetter heute gut war und mir die Tachowelle gerade auf den Zeiger geht, habe ich mich in dem Zuge nochmal mit dem ABS beschäftigt. Nochmal zusammengefasst: Das Steuergerät ist ausgebaut Die Lampe leuchtet dauerhaft. Sie geht an, wenn ich die Zündung auf ON drehe. Beim Starten wird sie etwas Dunkler (Sieht wie der Spannungsabfall durch den Starter aus) und wird danach wieder Hell. Ist aber nie komplett aus. Steuergerät eingebaut, keine Veränderung.…

Beide Fragen kann ich nur mit Nein beantworten.

Zitat von blubb: „Hääääääää stehen die nicht alle Kopf ????“ Du musst dir auch meine und nicht deine Bilder ansehen. Ich habe deine Bilder fotografiert. Ich habe vorhin Andreas angeschrieben, ob der Fehler bei denen oder bei uns ist. Zitat: „Hallo Jannik, die Frage muss ich wohl selber beantworten. Mein Team war da ratlos. Gib mir bitte etwas Zeit, bin grade erst von einer längeren Reise reingeschneit. LG, Andreas -- Andreas Pflug Projektleiter bei OF-Series, Geotraq, Picr.de etc Mehr auf meiner…

Hochkant 36826025tz.jpg Links 36826026to.jpg Rechts 36826027ak.jpg

Ich hab mal etwas aufgeräumt. dann können wir hier nach der Lösung suchen. Es scheint in den Browsern ein paar Probleme mit den EXIF-Daten zu geben. (medium.com/@Orangeeli/oh-my-exif-777335e26213) @blubb Machst du bitte drei Fotos mit deinem iPhone, eins Hochkant und zwei Querformat (Links und Rechts gedreht). Lädst du die dann einmal direkt vom iPhone und einmal vom PC auf Picr und fügst sie dann hier ein.

Die Lösung, die ich gefunden hatte, funktioniert nur im Firefox. (Sch**** Browser). Daher geht's bei Blubbi und bei mir. Es scheint am dem Bildern zu liegen. @blubb Hast du irgendetwas mir den Bildern gemacht? Gedreht, zugeschnitten o.Ä. oder kommen die Bilder direkt vom iPhone?

Es gäbe auch noch eine nicht so zerstörende und gleichzeitig billige Möglichkeit 2ip1al370x931.jpg

Bei den Amis gab es früher Swamp Cooler. Sowas hier: ebay.de/itm/Allstate-car-swamp…wIJZc9BPd&redirect=mobile Ob sowas überhaupt noch zulassungsfähig oder es einem Wert ist, ist eine andere Frage.