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Antriebswelle
BeitragHier ist Sommerloch Rico, sprich doch mal die üblichen Verdächtigen direkt an …. TD über USF: united-sigma-friends.com Bluestar: mitsu-szene.de/index.php?page=User&userID=37 lg matze
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Neues für unsere Sigmas
Beitragund in Berlin dürfen TÜV und DEKRA, weil hier Osten und Westen ist, oder nix von beiden, oder umgekehrt. GTÜ darf keine Einzelabnahme, mit ABE dürfen die schon eintragen. So hab ich das in Erinnerung ... aber darauf kann man sich ja auch nicht mehr verlassen 00003792.gif
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Neues für unsere Sigmas
BeitragJup, Peter hat recht. KBA muss drauf stehen, ausser die sind urrrrrrrrralt wie meine Kreuzspeichendinger. Da musste ich mit Foto und Typenbezeichnung den Hersteller anschreiben (bzw. den der den Hersteller geschluckt hatte), das war bisserl kompliziert und hat ein paar Euro gekostet das Festigkeitsgutachten rauszusuchen und zu scanen. Wenn du die KBA hast können die das bei TÜV /DEKRA sogar vor Ort klären an ihrem Computer, mit Zugriff auf die KBA Datenbank - hatte ich auch schon , ohne Aufpreis…
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Teile aus dem Netz, Links, Erfahrungen und Tipps
fouk - - Allgemeines, modellübergreifende Tipps und Tricks rund ums Auto
BeitragZitat von blubb: „Fred der Inet hat es nüsch so mit Rabatten !!!!!!!! Da fühlt er sich immer unwohl, wenn er den armen, armen Händler so die Kohle aus der Tasche zieht !!!!!!!!!!!!! :whistling:“ Der arme kfzteile24 Chef fährt nen ordentlich brülligen, uffjemoppten Cayenne als Dienstwagen, der braucht jeden Cent für die Tanke
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Meine Colts und mein Space Star
fouk - - User Showroom
BeitragMuss das jetzt mal loswerden …. ich lese immer "Mein türkischer Colt" als Thementitel Zitat von schreckus: „Verschleißteile aus Blätterteig“das passt dann ja super … Baklava …
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Neues für unsere Sigmas
BeitragBei diesen Felgen gehören die Felgenbetten poliert! Aber hast ja noch bisserl Zeit bis zum Winter, gelle Sveid.
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Schweller weggerostet
fouk - - Pajero V20 / V40
BeitragJa Blubb, deshalb macht der sowas auch nicht ... hoffe ich wenigstens Peter hat ja immerhin den Vorteil, Bayer zu sein. Das ist ein sehr religiöser Landstrich und da hilft sicher der Jesus und oder die heilige Mutter Gottes persönlich dieses armselige Gefährt zu retten. Ausser natürlich dieser Schweller ist das erste Anzeichen für den Weltuntergang. Dann ist Kacke, denn dann hilft schweissen auch nix. Dann heißt es Bibel warm laufen lassen und das beste hoffen. saufen.gif
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Schweller weggerostet
fouk - - Pajero V20 / V40
BeitragEcht gruselig
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2_Toyotas_Bandeirante.JPG Der einzig wahre Gelöndewagen -- bis 2001 in Brasilien gebaut: Toyota Bandeirante nicht so'n Japan Kernschrott, sondern Mercedes niedrigdrehzahl Diesel Motoren und brasilianische Denglerkunst Zitat: „... noch 1961 wurden die benzingenießerischen F und/oder 2Fmotoren durch wirtschaftlichere Dieselmotoren ersetzt. Dabei handelte es sich um von Mercedes-Benz do Brasil ebenfalls in São Bernardo do Campo hergestellte OM-324, Niedrigdrehzahldieselmotoren 3.4 (3401 cm³) mit vi…
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Zitat von Pajero_V20: „Bei der Scheinwerferwaschanlage ist die Pumpe fest. Die ist IMMER fest, weil die Leute sie nie benutzen. Sie sitzt am Wassertank im rechten Kotflügel. Stoßstange vorn ab, Kotflügel rechts ab und Behälter raus. Dann siehst du sie schon.“Na dat is ja ne praktische Lösung, dat habe Auto zerlegen um an ne blöde Pumpe zu kommen -- tolles Fahrzeug
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Ölliste für Pajero?
fouk - - Pajero V20 / V40
BeitragBin jetzt auch grade zu faul zum suchen (bzw. muss arbeiten) .… aber laut der Viskositätskurve, die ich mal gesehen habe, haben die Öle ab ca. 50° C die gleiche Viskosität und damit ist das 10W Öl dann gleich "schnell wieder weg" wie das 0W. Ich glaube ja, das ist alles Schrauberlatein mit den Problemen mit dünnem Öl, und es gibt nur ganz wenige, oder wirklich alte Motoren die Probleme haben damit. Kann man ja im Winter mal vertiefen, da in der Regel mehr Zeit für den Theoriekram…
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Ölliste für Pajero?
fouk - - Pajero V20 / V40
BeitragZitat von nargero: „Ich würde sogar eher zu 10W-40 für unsere Benziner raten. Wer nicht grad bei fürchterlich niedrigen Temperaturen starten muss, hat mit dem 10W-40 das richtige Öl.“Und was, wenn die Frage erlaubt ist, soll daran besser sein als an 5W-40 ? 10W-40 ist auch bei 0°C dickflüssiger als 5W-40, es kommt IMO nicht auf die Grenzwerte an sondern darauf, den Motor möglichst ab der ersten Umdrehung zu schonen. Ich hab in meinem 200 tkm alten Sigma Motor auch schon 0W-40 gefahren ohne erken…
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Bin fremdgegangen und trotzdem zufrieden
fouk - - Fremdmarken
BeitragEndlich einer, der sich an nen Italiener ran traut Und auch noch 5 Zylinder Benziner, klingt exotisch. Viel Spass damit! psssst, nicht weiter sagen … ich liebäugle ja mit dem 159 Sportwagon, aber weil ich nie mehr als zwei Riesen für ein Auto ausgebe dauert das noch ein Weilchen …. ausserdem weigert sich der Sigma standhaft kaputt zu gehn.