Der Kunde muß aber will Geld haben, so was ist nicht billig, da muß sich der Winter aber lohnen für so was.

Ich mach mir bei so etwas an Halbpkws immer ziemlich Sorgen.
Ist die Karosse echt steif genug? Antriebswellen? Kupplung?
Ich hatte mir mal was an nen Lada Niva gebastelt. Schon beeindruckend, das da für Kräfte wirken.

Aber schick sieht es aus

Leider ist dieses Geschäft nur gut für Deinen Händler !!!!!!!! Die Fahrerkabine wird sich bei den auftretenden Kräften so verwinden / stauchen, daß es zum Kontakt zwischen Kabine und der Ladefläche kommt. Hat ein Subunternehmer von mir voriges Jahr schmerzlich ausgetestet !!!!!

Außerdem wird der Kunde nicht lange Spaß an dem Fahrzeug haben !!!!!!!!!!!! Die Konstruktion des Salzstreuers ist optisch hübsch aber sowas von unpraktisch !!!!!!!!!!! Hier fehlt eindeutig der Spritzschutz !!!!!!! Das heißt nach ein paar Wintereinsätzen wird der schöne L200 rosten und gammeln - da kannste zuschaun !!!!!!!!!

Das sind aber Erfahrungswerte...........

Ich hatte mal in anderen Foren etwas über einen L200 gelesen der auch zum Wintereinsatz war und nach wenigen KM. (ich glaube das waren gerade mal 20.000 bis 30.000 Km) war die Kupplung kaputt.

Bedeutet jetzt nicht das es hier auch so ist, aber nützlich ist das doch? Auch wenn teuer!!

...mein Händler hat einen Lancer C50 so umgebaut und er benutzt es nur für seinen Parkplatz....

wer weiß ob der o.g. L200 den richtigen Einsatz haben wird, ich vermute eher im Gelände / Parkplatz einer großen Firma...