Hallo liebe Mitsu-Fahrer,

seit ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer eines 97er Kombi mit LPG-Anlage und 2,5l V6. Km-Stand ist 230.000. Gasanlage ist seit mindestens 5 Jahren und 50.000km installiert, wahrscheinlich aber länger.
Der Wagen läuft einwandfrei (bis auf den Leerlauf, neue Kerzen sind bestellt). Keilriemen quietscht ab und an (warm/kalt egal).
Über den Wartungszustand konnte mir der Vorbesitzer (der ihn etwa 30.000km fuhr) nichts sagen, außer, daß in der Zeit eine Spannrolle gewechselt wurde.

Nun will ich ein paar Tage Urlaub und ein paar Euro in die Hand nehmen, um den Wagen fit zu machen für die nächsten 230.000...
Ich werde als allererstes bei dem Kerzenwechsel mal einen Druckverlusttest machen, hoffe die Motoren sind LPG-standfest.

Meine Frage: Was sollte ich checken, was ersetzen?

Bis jetzt stehen auf meiner Einkaufsliste:
-Steuerriemensatz
-Keilriemensatz
-Wasserpumpe
-Zündkerzen
-Motoröl / -filter - Empfehlenswerte Öle?
-Getriebeöl / -filter ??
Bin für jeden Tip / Hinweis dankbar, da ich mit Mitsubishi (und eigentlich jedem Wagen ab 78) keine Erfahrungen habe.

Gruß aus Iserlohn,
Chris

Hallo und danke für die sehr ausführlichen Antworten.
Das sind genau die Info´s, die ich gesucht habe.
Jetzt werde ich mich schleunigst an die Arbeit machen, denn am Sonntag bin ich schon das erste mal liegen geblieben.

Ich musste Sonntag dringend in den Süden und bin auf der Rückfahrt 140km von daheim mit gerissenem Lima-Riemen gestrandet... der quietschte schon die letzten km und Ersatz war auch schon bestellt... nur leider noch nicht geliefert. Also ADAC angerufen... NATÜRLICH hatte ich am Freitag meinen Schutzbrief beim Versicherungmenschen gekündigt und einen Antrag auf Upgrade zu ADACplus per Brief abgeschickt... Ergo Mietwagen für 100 Euro, 140km nach Hause und Montag 140km zurück, nur um festzustellen, daß der Keilrippenriemen nicht passte... also um kurz vor sechs noch zum Teilehändler vor Ort gerast und -JUHU- der richtige war auf Lager. Leihwagen abgeben, Riemen einbauen und nach Hause fahren. Glück im Unglück.

So eine Gasanlage macht den Steuerriemenwechsel auf jeden Fall nicht leichter hab ich mir so beim schrauben gedacht... Naja dann weiß ich wenigstens Bescheid was ansteht.

Falls Ihr noch mehr Tips auf Lager habt, immer her damit

Gruß
Chris

Shadows of History schrieb:

Du kannst Sachen machen.


Wusste gar nicht dass es beim V6 überhaupt verschiedene Riemen gibt??? Nach Schlüsselnummer bestellt?

Teilehöker hat mir wohl den Klimariemen verkauft, jetzt weiß ich Lima=4Rippen Klima=6Rippen.
Modernes Zeugs...

fouk schrieb:

Zum Galant kann ich wenig sagen, aber Gasanlage ....
Der Gasfilter muss alle 10 - 15 tkm gewechselt werden, ist dir aber sicher bekannt.
Injektoren und Verdampfer können, ab 50 tkm auch langsam kommen, je nach dem was verbaut wurde ... hab das letztes Jahr selbst mit Verwunderung zur Kenntnis nehmen (und bezahlen) dürfen.

Nee, das war mir noch nicht bewusst, danke für den Hinweis! Auch was LPG angeht, bin ich Neuling.
Dann werde ich meine Liste mal dahingehend ergänzen.
War diese Woche bei paar Teilehändlern am Ort und im Inet unterwegs zwecks Preisvergleich. Das ist ja erschreckend wie billig man gleiche Teile (nach Teilenummer!) online beziehen kann, teilweise nur 60 oder 70% des Verkaufspreises am Tresen. Sind das alles Plagiate aus China (zB bei Autoteile24.de) ?
Dachte ja erst, dieses Internet wird sich nie durchsetzen
Cheers,
Chris