Fundbüro für Sigma Zubehör

fouk · 20. September 2012, 22:24

Hab mal im Werkstattbuch gekuckt, da steht nur das der Kombi einen anderen Evaporator und einen anderen Kompressor hat, nichts vom Kondensator. Kann es sein, dass der nur eine andere Teilenummer hat, wg. Australien, sonst aber identisch ist?

fouk · 30. September 2012, 16:54

6G72 aufgebohrt auf 3.5 Liter Hubraum ?

nicht eben mal aus der Portokasse zu bezahlen, aber geben tut es den echt in Amiland.
store.pampenamotorsports.com/e…72-stroker-3-5-liter.html

Shadows of History · 30. September 2012, 18:56

Willst wohl aufsteigen?

Shadows of History · 30. September 2012, 21:04

Dann wärt ihr die Hubraumzwerge

fouk · 30. September 2012, 22:26

Mehr Hubraum immer gerne :klatsch

aber viereinhalb Riesen ... hüstel ... woher nehmen wenn nicht stehlen :huh:

Shadows of History · 30. September 2012, 22:45

Zumal ein 3500ter Pajero schon für die Hälfte zu haben ist.
Motorumbau ist Motorumbau.... auch nicht mehr Aufwand den zu nehmen. $mütz

fouk · 1. Oktober 2012, 11:25

Pajero, auch nicht schlecht, isserl andere Motorcharakteristik vielleicht

Diese aufgebohrten 3.5 Liter sind ja eigentlich für was anderes gedacht als nen ollen Sigma Kombi

Gugga · 18. Oktober 2012, 18:35

Automatikgetriebefilter komplett aus Metall! ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?V…40869689668#ht_500wt_1156

fouk · 18. Oktober 2012, 18:56

Gibt's viel gūstiger, siehe Wartung / Service Thema

Aber natürlich nicht original Mitsubishi.

Siggi 1192 · 19. Oktober 2012, 18:25

Shadows of History schrieb:

Zumal ein 3500ter Pajero schon für die Hälfte zu haben ist.
Motorumbau ist Motorumbau.... auch nicht mehr Aufwand den zu nehmen.

Und der passt in den Sigma? Das wäre die Lösung, die ich suche.

Shadows of History · 19. Oktober 2012, 20:03

Ich hab bei meinen Pajero nicht gesehen, dass der länger oder breiter ist. Sicher nur ne andere Bohrung drin.

GalantE10 · 19. Oktober 2012, 20:31

Aber der im pajero ist längst eingebaut und der im sigma quer.

Shadows of History · 19. Oktober 2012, 20:51

Das ist klar, aber das macht doch nix. Du könntest diesen Motor eigentlich sogar in deinen bauen, der ist doch vorne und hinten gleich. Also müsste auch die Zahnriemenseite egal sein.
Getriebe muss halt stimmen, sonst wäre dann das Diff vorne.

GalantE10 · 20. Oktober 2012, 07:00

Also ich denke das das nicht so einfach geht.das getriebe geht ja auch nach hinten weg.kannst also nicht einfach denn motor quer einbauen.

Shadows of History · 20. Oktober 2012, 10:34

fouk schrieb:

Durchsichtige Zahnriehmen-Verkleidung ... diese Amis!

mitsu-szene.de/index.php/Attachment/324/

3sx.com/store/comersus_viewItemBundle.asp?idProduct=30104

auch in UK zu kaufen, günstiger und ohne Zolltheater:

amber-performance.co.uk/product.php?xProd=21085

Gibt es das auch für die VR-4 Motoren? Würde mir gefallen.

fouk · 22. Oktober 2012, 13:24

IXO Mitsubishi Diamante Sedan 1990 Black 1/43 Scale Model with booklet

fouk · 22. Oktober 2012, 13:27

Shadows of History schrieb:

Gibt es das auch für die VR-4 Motoren? Würde mir gefallen.

Könnte sein, gucksdu hier: http://www.ebay.com/....

:coolo

Gugga · 22. Oktober 2012, 13:49

Fouk, das Modellauto will ich haben!! $zunge

Ich glaub ich hab nen Weihnachtswunsch. :thumbsup:

Shadows of History · 22. Oktober 2012, 15:26

fouk schrieb:

Shadows of History schrieb:

Gibt es das auch für die VR-4 Motoren? Würde mir gefallen.

Könnte sein, gucksdu hier: http://www.ebay.com/....

Passt alles nicht. §unhappy

Shadows of History · 22. Oktober 2012, 18:18

fouk schrieb:

IXO Mitsubishi Diamante Sedan 1990 Black 1/43 Scale Model with booklet

mitsu-szene.de/index.php/Attachment/642/

Genau das, war mal vor einiger Zeit bei eBay drin. Ich habs Peter geschrieben, und der hat das es sich daraufhin ersteigert.

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