Kupplung , Getriebe ÖL

Fisch · 10. April 2013, 19:42

Ich hab mir ja nu eien Space Runner n50 ,136 PS ,Schalter zugelegt ,170 Tausend hat er runter ,nun bin ich bei die Kupplung zu wechseln und will neues Getriebe Öl reinmachen weiss einer welches und wieviel Öl ich brauche ?

Die Kupplung ist die gleiche wie in Sigma ,ich hab die Valeo 801962 genommen ,für 150 €

Shadows of History · 10. April 2013, 22:21

Nimm das Luqui Moly GL4 in 75W90.

Das ist ideal für den. Ich nehm das nur, da es sich auch etwas besser schalten lässt als 80w90.

2 Liter reichen.
pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=330793510091

Fisch · 11. April 2013, 17:03

Ok Danke ,habs gleich bestellt .Hast du noch ne Ahnung wieveil rein muss ,mir ist über nacht ein wenig was weggelaufen und ein Handbuch gabs nicht dazu.

Proxima · 11. April 2013, 17:10

Stehen die Füllmengen nicht unter Technische Daten im Fahrzeughandbuch?
Das war bei meinen Mitsubishis bisher immer so.

Fisch · 11. April 2013, 18:23

Sicher stehen die da ,ich hab nur keins.Und Google weiss auch nichts.

Shadows of History · 11. April 2013, 18:58

Zwischen 1,8 und 2.2 Liter waren das bei den.

Genauer weiß ich es aber auch nicht. Nehm das Zeug aus n Fass und wenns zur Einfüllschraube raus kommt ist es halt voll.
Ist ja auch gleichzeitig die Kontrollschraube.

Fisch · 11. April 2013, 20:41

Stimmt ,hät ich auch selber drauf kommen können ,danke :thumbsup:

Fisch · 13. April 2013, 21:51

Wie es immer so ist ,sind heute alle Teile gelievert worden, Kupplung ,Getriebeöl ,ausser das Fett was ich bestellt hab ,nu hab ich morgen mal frei und wollte die Kupplung einbauen.Nun ist die frage was ich für Fett nehmen soll ,Lithiumfett hab ich keins ,nun hab ich überlegt ob ich die Welle und den Ausrückhebel auch mit Plastilube schmieren kann ,das sollte doch auch nicht Wasserlöslich sein wenn es an der Bremse verwendet wird ,oder ? und so nass sollte es im Getribegehäuse ja nicht werden.oder ?

Pajero_V20 · 14. April 2013, 07:18

Moin Moin,
klar kannst Du Plastilube nehmen, das haben wir früher zu Käfer, W114er und 02 Zeiten immer genommen
als es dat neumodische Zeuchs noch nicht gab.

Wichtig ist, dass das Plastilube nur ganz! dünn aufgetragen wird.

Shadows of History · 14. April 2013, 10:21

Ich hab da noch nie was anderes als ganz normales Mehrzweckfett, aus der Fettpresse oder n Eimer, ran geschmiert. Mittlerweile wohl mehr als 150 mal in den letzten 18 Jahren.
Da geht das auch mit Plastilube..

Pajero_V20 · 14. April 2013, 10:28

Naja, bei dem Mehrzweckfett hab ich immer die Befürchtung dass es Fahnenflucht begeht wenn es warm wird und
die Chose dann irgendwann trocken läuft. §§unschuld

Shadows of History · 14. April 2013, 11:07

Tja. Die haben bei mit im 1. Lehrjahr bei Mitsu schon nix anderes genommen, und dann bei den Seat und Toyotabuden auch nich.
Ich hab mir nie Gedanken drum gemacht. Warum auch, gab doch nie n Grund dazu und alle sind zufrieden.

Ich weiß nich mal, dass es da was spezielles gibt

Fisch · 14. April 2013, 19:58

Ich hatte es nur mal gelesen das Lithiumfett besser ist ,ok hab denn Plastilube genommen.Er Kuppelt jetzt wieder butterweich.
Allein ist das ne sau Arbeit ,man man.
Jetzt noch GetriebeÖl tauschen und Getriebe Abdichten und fertig.Ich muss nur rausbekommen wie das Öl ins Getriebe kommt ,ich hoffe nicht das das 8ter Loch auf der Oberseite dazu ist ,ich denk mal das ich mit einem Schlauch durch die Kontrollschraube befüllen werde.

Shadows of History · 14. April 2013, 20:01

Nee, das kommt zur Kontrollschraube rein, wie bei jeden Mitsubishi Schaltgetriebe.
So viel, bis es wieder raus gelaufen kommt.

Pajero_V20 · 14. April 2013, 20:07

Und nüscht mehr reintun...

Fisch · 14. April 2013, 20:22

Aha ,danke ,ich Dacht nur das es wie beim Sigma ist ,da gings von oben rein.

Shadows of History · 15. April 2013, 07:39

Hast du n Automatik Siggi??

Ich hab beim Schaltgetriebe Sigma noch nie was wo anders rein als bei den anderen Mitsus auch.
Kontrollschraube...

Fisch · 15. April 2013, 19:38

Nee ,mach keinen misst ,nich das ich 3 Jahre ohne Öl rumfahre ,iss ein Schalter ,ich hab oben die grosse schraube genommen und reingekippt, da konnte die Flasche drin stehen.

Hab nochmal schnell nachgesehen ,beim Sigma ist die schraube rechts neben den schalthebeln.

Shadows of History · 15. April 2013, 21:23

Ja, Klar. Aber nicht oben drauf, sondern vorne (Fahrtrichtung) dran. :rolleyes:

Fisch · 16. April 2013, 22:17

Naja

So habs drin ,TRotzdem ist es eine Ideotische stelle zum nachfüllen %grummel
Den Blechdeckel unten hab ich auch Dicht bekommen .
Ens war aber komisch ,mit der neuen Kupplung waren die Gänge auch nur mit Gewalt reinzudrücken ,nun hab ich das Kupplungspedal nachgestellt und nun gehts super ,aber sollte das nicht unnötig sein wenn alles neu ist ?

Benutzer online 1