Michelin ist generell besser! Da reichen die Toyos nicht ran. Aber um evtl. präzisere Aussagen treffen zu können solltest du mal noch den genauen Reifentyp hinschreiben.

Ich habe 3 Favoriten für meinen Galant dieses Jahr, hier ist ja auch die Reifenbreite kaum ein Unterschied (215 45 R17 hat der Galant).
> Dunlop Sport MAXX RT
> Michelin Pilot Sport 3
> Hankook Ventus S1 Evo K107

Zur Info: Die hier hab ich z.Z. auf meinem Sigma Pirelli Cinturato P7. Bin sehr zufrieden mit denen.

So nun such dir was aus, sind alle empfehlenswert. Auch laut diversen Tests vom ADAC, Auto Bild, etc. Hab für die Auswahl nen halben Tag vor'm PC gesessen.

Ich frag mal andersrum. Was ist dir wichtiger Gripp oder Langlebigkeit???

jenau so is es.

Eventuell noch Yokohama. Die haben noch mehr Gripp wie Toyos....

Leider gibt es nicht mehr die Toyos die ich mal auf meinem Civic druf hatte. Ich weiß leider auch nicht mehr wie die hießen. Aber die Hatte ein V Profil von der Mitte bis zum Rand durchgehend. In der Mitte war keine Rille und aussen auch nicht. Nur V...
Die waren der Hammer. Hab so ca 20000km draufgemacht. Gripp wie Sau und im Regen wo andere mit 120 rumeierten, war ich mir 160 unterwegs. Genialer Reifen war das. Dem kam nur noch Yokohama hinterher. Aber der Yoki war schneller runter.

Mit den Toyos hab ich die Golffraktion aufgemischt in den Kurven. Die sind durch die Kurven rumgequitscht wo ich ganz normal noch durch bin wie nix...

Vermiss ihn schon ein wenig den Civic.....

Ich hab mir etztes Jahr 4 Yokohama C-Drive für den Bus bei Ebay geschossen für 200€ neu. 225 60/16 98W. Muß sagen sind echt geil, aber im Regen könnten sie ein wenig besser sein. Sonst Tip Top.

Wie sind die denn gelistet?

Hab letztens billige Nankang gekauft mit b/c und welche mit c/c
Würde nix unter c kaufen - gibt ja auch die Kombination a/d (super Reifen, nur scheiße wenns nass ist)

keine Ahnung. Das ist ja wieder ne neumodische Verurteilungmode. Vlt gibt es da was im Netz....

Michelins hat TD in seiner Liste vergessen (Td war schneller)


Kennt wer die Barum, sind ja Conti nur billiger ?
testberichte.de/test/produkt_t…225_45_r17_w_p135301.html

Jab, auf meinem Colt CJ0 habe ich auch seit Anbeginn die Toyo Proxes T1R drauf. Sind echt super vom Grip aber eben der Verschleiß, bei mir halten die max. 25 Tkm.

Ich hab ja "nur" 16 Zöller drauf, da lag der Reifen 10-15 € günstiger.

Ich habe im Lauf der Jahre festgestellt, dass es keine optimalen Reifenempfehlungen gibt.
Es ist wie bei Hifi Anlagen, wenn man es ernsthaft betrachtet, dann passt nicht jeder Lautsprecher zu jedem Verstärker, auch wenn die Daten stimmen.
Das Zusammenspiel Auto - Reifen ist sehr verschieden. Hab bei meinem Colt seinerzeit fast 10 Jahre und mindestens einen reifenbedingten Unfall gebraucht, bis ich die richtigen Sommer- und vor allem Winterreifen hatte.

Gleiches Spiel wieder beim Galant. Obwohl die Michelin Energy langlebig sind und gute Fahreigenschaften allgemein haben, sind sie als Sommerreifen nicht optimal für meinen Galant. Die Potenza von Bridgestone haben bisher am Besten gepasst. Bei den Winterreifen waren die Michelin Alpin bisher die besten Reifen für den Galant.

Klar sind Tests nicht alles, aber ihre werdet doch noch sowas wie die Quersumme aus drei oder mehr renomierten Tests bilden können? Heutzutage schaut man nach einem ausgewogenen Reifen mit möglichst niedrigen Rollwiderstand, die leise und gut bei Nässe sowie auf trockener Fahrbahn sind. Kann gut sein, dass so ein Reifen etwas mehr kostet, aber das ist er wert, zumindest lehren mich das meine bisherigen Erfahrungen. Daneben greifen, das kann teuer werden.... und genau das kann ich mir nicht leisten!

Dieses Jahr stehe ich auch wieder vor Reifenentscheidungen. Genau hab ich mich noch nicht entschieden.