V20 Mittel-Diff im T3?!?

      V20 Mittel-Diff im T3?!?

      servus gemeinde, hier die frage an die technikgurus;

      passt irgendein mitten-diff in einen t3?

      ich hab ja mal gar keine anhung davon, mich fragte allerdings ein bekannter da er seins immer zerschießt...
      ACHSO: er hat einen 1,9l golf 4 diesel motor verbaut....
      Was des Volkes Hände schufen soll des Volkes Eigen sein!

      »Ist dieses«, rief mit bitterm Hohn - Der Bär zum Wolf, »des Helden Lohn, - Nach dem wir alle dürsten?

      es ist verboten etwas zu verbieten!!! es ist damit also verboten mir das permanente kleinschreiben zu verbieten!!!

      Das passt etwa so gut wie ein Actrosmotor in einen Fiat 500.... ^^
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

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      achso, ich hab noch vergessen zu erwähnen das die karre bestimmt 20cm höher ist...

      immernoch nen problem?°?
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      es ist verboten etwas zu verbieten!!! es ist damit also verboten mir das permanente kleinschreiben zu verbieten!!!

      Das hat doch mit höher nix zu tun !!!!!!!!!!

      Die Anschlüsse sowie die komplette Aufnahme müßten so bearbeitet werden - das is eher weniger von Erfolg gekrönt !!!!!!
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Wenn der den 1,9er drin hat, war dat original mal einer mit dem 70 PS JX Turbodiesel.
      Deswegen zersägt der mit dem 1.9er ooch dat Jetriebe dauernd.
      Da passt vom V20 einfach gar nix dran.

      Dauerhaft ist da keine Lösung, genau wie mit den V6 Fordmotorumbauten damals, da sind im T3 auch immer die Getriebe geflogen.
      Beste Grüsse, Frank

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      Der soll de T3 Karosse auf den langen V45 Rahmen druff schrauben und ferdsch !!!!!!!!!!! Da könntest Du ihm ja dabei helfen.......... Also Deine Karosse runter und den T3 druff - ferdsch !!!!!!! :whistling: :whistling: :whistling: :whistling:
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      ja, ätzend oder?!??

      was macht der denn da jetzt??????
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      es ist verboten etwas zu verbieten!!! es ist damit also verboten mir das permanente kleinschreiben zu verbieten!!!

      "o" schrieb:

      ja, ätzend oder?!??

      was macht der denn da jetzt??????

      Den originalen Motor rein und vernünftig fahren. §§unschuld
      Der T3 Synchro war nie für harte Einsätze gedacht, dementsprechend
      sind die Bauteile auch relativ fragile ausgelegt. Wenn man die Autos
      durch die Schlammlöcher prügelt, gehen die halt kaputt.
      Ist so, lässt sich auch nicht ändern.
      Beste Grüsse, Frank

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      ich finde den t3 hübsch und praktisch, aber was sich vw bei der motorisierung gedacht hat :?: gute frage...

      ist eine zumutung...

      da muß es doch ne lösung geben?!?!?
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      es ist verboten etwas zu verbieten!!! es ist damit also verboten mir das permanente kleinschreiben zu verbieten!!!

      "o" schrieb:

      da muß es doch ne lösung geben?!?!?


      Nein, leider nicht. Das Auto wurde gebaut um durch schlammige Baustellen zu fahren, dafür reicht die Motorisierung
      aus. Der T3 hatte nie den Anspruch ein Geländewagen zu sein.
      Beste Grüsse, Frank

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      @frank: ja, das ist schlecht für ihn... aber was solls, hätt er sich mal nen anständiges auto gekauft :thumbsup:
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      es ist verboten etwas zu verbieten!!! es ist damit also verboten mir das permanente kleinschreiben zu verbieten!!!

      Ja genau - nen Pajero V25 oder V45 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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