Instandsetzung Faltdach am V 20 Canvas Top

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      Instandsetzung Faltdach am V 20 Canvas Top

      Moin , eine Frage in die Runde .
      Kennt sich jemand mit der Reparatur des Faltdaches aus beim V 20 Canvas Top . Es schliesst zwar und öffnet sich auch , aber leider steht nach dem Schliessen immer eine Strebe noch hoch und von innen sieht es aus , als ob der Bezug nach vorn gerutscht ist .
      Habe zwar schon eine Anleitung zur Reparatur gefunden , wage mich aber selbst alleine nicht ran .
      Kann hier aus dem Forum dazu jemand helfen ??
      Danke Carsten aus Wolgast .

      Das ist eine schwierige Sache.
      Wenn du eine Anleitung hast könnte dir vielleicht ein Autosattler helfen, der sollte damit etwas anzufangen wissen.
      Manche Sattler werben gar damit auch Verdeck - Reparaturen zu machen, so einen würde ich erst checken und dann aufsuchen.
      "Wahrheit ist so uninteressant!"
      Qetesh /Vala Mal Doran

      "Ich dachte immer, jeder Mensch sei gegen Krieg, bis ich herausfand, dass es welche gibt, die dafür sind, besonders die, die nicht hingehen müssen."
      Erich Maria Remarque (Dt. Schriftsteller)

      Fjordblaues Imperium

      Ich weiß, das möchtest Du nicht hören - ABER wenn da was absteht, ist eine Strebe hin. Im günstigsten Fall nur verbogen, nur meist gebrochen an den Verbindungspunkten Streben zum Schiebeelement.....
      Das siehst Du nur, wenn der Stoff ab ist....
      Auf jeden Fall ne heiden Arbeit mit Himmel ab und und und.....
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Also ich selber habe es nicht durchgeführt, aber einem sehr erfahrenen Mitsu Schrauber über die Schulter geschaut. Er hat seinerzeit das Faltdach meines Terrorcabrios repariert bzw. ein neuen Stoff aufgezogen.
      Nimm Dir einen Tag Zeit und viel Geduld.....

      Soweit meine grauen Zellen sich erinnern, mußte das komplette Element vom Dach raus. Sonst bekam man das Gestänge nicht in die richtige Position. Aber leider ist es solange her, daß ich nix genaues mehr drüber sagen kann.
      Vielleicht hat unser Pajero Orakel "Schlange" nen Tip.....
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      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
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      Nee, ich weiß da gar nichts drüber. Ich habe mir Anno 1980 mal in der Lehre die Finger an nem Verdeck von nem 181er Kübelwagen gebrochen und anschließend an nem Käfer Cabrio. Seit dem geh ich an sowas nicht mehr ran.
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      Nu, lass den Kopf nicht hängen, ich bin (war) ein altmodischer Mechaniker. Die reparieren Motoren, Getriebe, Achsen, Bremsen und son Zeug. Also alles was mit Dreck und Öl zu tun hat. Verdeck und Innenraum ist das Spielfeld für Sattler, die können das richtig gut, auch dein Cabrio. Kostet halt Geld. Selber würde ich da nicht rangehen, das hinterher gleichmäßig auf die richtige Spannung zu bringen ist eine Wissenschaft für sich. Macht man es nicht richtig, wirft das Verdeck falten, ist nicht dicht oder macht Windgeräusche.
      Beste Grüsse, Frank

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      Eigentlich ist de Schlange nur altmodisch und alt....
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      Fang du ma lieber an zu üben dir zurecht zu finden. Nüsch, dat du wieder in Italien landest wo du eigentlich janz woanders hinsolltest... :zun:
      Beste Grüsse, Frank

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      Diesmal geht es nach Spananien !!!!!!!
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      Soll ich Dir nen Kalender und ne Wegbeschreibung basteln?

      Wenn die Sonne untergeht, dann merkste Dir grob die Richtung. Dann so lange in diese Richtung fahren, bis Du gaaaaanze viel Wasser siehst. Dann immer am Wasser entlang bis man Sangria und Paella auf der Speisekarte findet.
      "Einbau (Rückweg) in umgekehrter Reihenfolge". ;o)
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
      ...
      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
      ...
      "Spezifikationen sind für die Schwachen und Ängstlichen!"
      Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)