Etwas Abwechslung: Wieder ein Pajero, aber kein Dakar, 5 statt 3 Türen, Automatik statt Schalter.

Durch Zufall ist mir ein langer 3.500 V6 Facelift zugelaufen. Sogar die seltenen, originalen Leder-Schwingsitze sind verbaut.

Er braucht etwas Zuneigung, hat aber eine gute Basis. Mache ihn aber nur technisch fit. Optisch darf die ein oder andere Gebrauchsspur bleiben. Es soll ein Reisefahrzeug werden.

Er ist erst wenige Stunden bei mir… nun die Bestandsaufnahme.

Es ist eines der ersten Facelift aus 1998. Hat noch nichtmal 200.000km gelaufen. Ausstattung ist wirklich klasse inkl. Doppelklima, Ledersitze (Schwingsitze) mit Heizung, etc.

TÜV hat er noch bis Ende nächsten Jahres.
Was ist zu tun? Zahnriemen, Kerzen und Öl. Ventildeckeldichtung, Auspuff instandsetzen und Rostvorsorge. Etwas Zuwendung braucht der Schweller, mal schauen was da nach Schleifen final zum Vorschein kommt. Ansonsten ist er in Ordnung. Rahmen ist gut, Bremsen recht neu, Sättel alle gängig. Automatik schaltet sehr sauber, Motor läuft ruhig und kraftvoll. Keine Hydros zu hören etc.