Hallo Zusammen, ich bin jetzt öfter im Allrad gefahren (Super Select) und bin auch nach dem Betrieb wieder einige Meter rückwertsgefahren um die automatischen Freilaufnaben zu entkoppeln. Jetzt wollte ich doch mal gucken, ob die auch entkoppeln (Frau ans Steuer gesetzt und sie langsam vorwärts und rückwärts fahren lassen. Folgendes hat sich gezeigt: Wellen von der Nabe zum Differential drehen sich mit. Kardanwelle zum Verteilergetriebe steht still.
Kann das sein?
Desweiteren habe ich auf dem Feldweg versucht in 4HLc zu schalten. Hat auch funktioniert, jedoch denke ich, dass die Lampe des Mitteldifferentials defekt ist. Auch beim einschalten der Zündung habe ich schon gemerkt, dass die nicht aufleuchten.
Viele Grüße Timo
Kann das sein?
Desweiteren habe ich auf dem Feldweg versucht in 4HLc zu schalten. Hat auch funktioniert, jedoch denke ich, dass die Lampe des Mitteldifferentials defekt ist. Auch beim einschalten der Zündung habe ich schon gemerkt, dass die nicht aufleuchten.
Viele Grüße Timo