Ich habe in Russland und den *stan Ländern gute Erfahrungen mit Google Übersetzer gemacht. Am Handy kann man auch Fotos übersetzen lassen ...
Hast Du einen Frostschutzprüfer?

Also ich versuche mal ne Übersetzung des englischen Teils:

Speziell entwickeltes Kühlmittel zur Nutzung in den Kühlsystemen von Benzin und Dieselmotoren, wo es den Wärmeaustausch bei niedrigen und hohen Temperaturen realisiert. Kochpunkt ist 110 Grad. Es basiert auf hochwertigem monoethylen glycol und nutzt eine Anzahl von zusätzlichen Additiven. Enthält keine Nitride und Amine. Beschädigt keine Gummiteile und Dichtungen des Kühlsystems. Beugt der Verbreitung von Rost und anderen ungünstigen Effekten im Kühlsystem vor. Zu benutzen in Übereinstimmung mit den Anweisungen der Bedienungsanleitung und Wärmetauscher Einheiten.

Inhalte: ethylene glycol, destilliertes Wasser, funktionelle Additive, Farbstoffe und Entschäumer. Produkt geschützt von direkter Sonneneinstrahlung und Niederschlägen lagern. Garantierte Lagerfähigkeit von 5 Jahren in der Originalverpackung.
Warnung: Giftig, Kontakt mit der Haut vermeiden, nicht verschlucken. Sollte es dennoch passieren mit Wasser spülen. Das pure Mittel nicht auf Böden wirken lassen und nicht in die Kanalisation gelangen lassen. Entsorgung in speziell ausgewiesenen Bereichen.

Herstellungsdatum auf dem Grund des Kanisters

Pur auf keinen Fall, das setzt die Wärmeleitfähigkeit herab und der Motor überhitzt. Der Pajero braucht silikatfreies Kühlmittel laut Handbuch. Viel Spaß beim suchen, ich hab damals richtig! lange gesucht, keiner der Hersteller macht da vernünftige Angaben. Ich habe damals BASF Glysantin G30 genommen, vorher den Motor und die Heizung 3 Mal mit Wasser gespült.

Nicht alle Frostschutzmittel sind mischbar, wenn du nicht weißt was drin war, kann das üble Überraschungen geben.

Fazit: Mindestens 3 Mal mit Wasser auffüllen, warmlaufen lassen und das Zeug wieder ablassen. Wenn das Wasser beim letzten Durchgang klar ist, kannst du loslegen. Frostschutzprüfer musst du zwingend haben. Die Mischung sollte zwischen -25 bis max. -35 Grad sein, keinesfalls mehr.