Modern?
mein erstes Moped sah auch so ähnlich aus




fand ich irgendwann zu vespamässig und hab mir was sporlicheres zugelegt

allerdings in rot.

Shadows of History schrieb:

Also bei einen richtigen Motorrad muss man den sehen können

Seh ich ähnlich, deswegen war mein letztes Mopped so eins



Allerdings war meine ne ProLink, komplett schwarz und hatte ne 6 in 1 Marshallanlage drunter...

ach deutsche motorräder ...
an so einer bin ich grade dran, mal sehen was daraus wird

Jo, die alten Four´s waren schon geil.
Vor meiner CBX hatte ich ne 750 Four SuperSport und davor ne 400 Four.
Lang ist´s her....

Find ich auch. Einen Thread wo man seine Moppeds vorstellt. Hab ja auch zwei top aufgebaute S51. Hab ich letzten Winter gemacht, nur hapert's noch mit der Elektrik. Dieses scheiß Zündschloss ist aber auch zum verzweifeln!

Shadows of History schrieb:

Richtige Motorräder werden angetreten und nicht an gedrückt!

Geh mir weg mit sowas!
Ich hatte zwischendurch mal ne XL 600 R, die konnteste nur kicken....
Kalt sprang das Ding sofort nach dem 2. Tritt an, dann lief es 15 Minuten und ging in der Warmlaufphase aus.
Danach konnteste treten bis das Bein abfiel, die sprang nicht mehr an.
Das war das erste und einzige mal das ich nen Fehler nicht gefunden habe, Honda hat dann die Zündbox
getauscht und gemacht und getan, der Karre war nicht beizukommen.
Ich hab sie dann vetickt und mir geschworen, nie wieder ein Mopped ohne E-Starter.

Shadows of History schrieb:

Okay, 600cm³ sind zum kicken ein wenig zu viel.

Käsebrot....

Hab selber ne 600ter XT gehabt mit e-Start und Kicker. Meist hat der E-Starter nicht gefunzt und dann hab ich n Kicker eingebaut. Man muß nur den richtige Position an der Kurelwelle finden/erwischen. Wenn man da rumtretet wie Ochse wird das meistens nichts. Einfach locker durchtreten dann lief die Sache.


Das hier war sie

Noch zwei drei Fotos....

Ach ja, das V12 Teil ist schon Krank. Testen würd ich sie schon gern. Die muß ja ein Abzug haben das alles zu spät ist...

47mado schrieb:

Man muß nur den richtige Position an der Kurelwelle finden/erwischen.

Jaja, war klar das sowas kommt...
Weil weder ich noch die Honda Jungs das konnten, ist das Teil auch immer beim 2. Tritt da gewesen wenn sie kalt oder richtig heiss war.
Nur wenn sie irgendwas zwischen kalt und heiss war, haben dann alle die richtige Position nicht mehr gefunden....

Mein Kumpel hat noch ne XT600 aus den 80ern. Glaub 86er baujahr. Er hatte auch immer das Problem. Er hat die 'Kiste erst angemacht und sich dann erst angezogen .

Das Problem ist das man mit dem Kicker nicht die Notwendige Umdrehungen wie beim E-Starter hinbekommt, ausser wenn man eben die richtige Position findet. Dann kommt noch dazu das das Luft/Gasgemisch im verhältnis zur Wärme auch noch stimmen sollte. Ich hab da auch immer rumgemacht. Mich hats sogar einmal umgehauen. Die Kiste stand etwas Bergab und natürlich wollt die elendige Batterie nicht mitmachen und ich mußt zur Arbeit, war eh schon spät dran und dann sowas. Dann dacht ich mir hey du hast doch n Kicker. Da wild rumgetreten und ich stand auf dem Bock auf den Fußrasten. Da war die Sache mit dem Kicker für mich noch etwas neu. Und tret und tret und tret......und nix.....und weiter (mitlerweile Jacke wieder ausgezogen und wieder auf den Bock, dann fiel mir der Kumpel ein den ich immer etwas belächelt hab) und tret und tret......mittlerweile ist der Bock durch das Bergab immer weiter bergab gerutscht über dem Hauptständer (man man man den lach ich auch nicht mehr aus, gedacht) und er war über den Ständer drüber. Meine Fresse hat´s mich runtergehauen und ich hatte meine Jack nicht an
Ich dache ich zerleg jetzt den halben Hof um mich rum...Die Kiste wieder aufgestellt und angebrüllt und einmal getreten und da war sie.....Man man man hab den halben Tag noch geflucht

Ja, diese Nettigkeiten hatte meine XL auch drauf. Wenn man bei den Kick-Orgien mal nicht aufgepasst hat und
nach dem 123sten Tritt nicht auf dem richtigen Punkt war, hat das Ding zurückgeschlagen...Danach wusste man
dann wie sehr ne Fußsohle schmerzen kann, durch die Kampfstiefel hindurch.

Das beste war mal bei Gericke in Düsseldorf, da war irgendein Treffen. Meine Kumpels und ich wollten wieder
abhauen, nur meine Karre zickte wieder. Da kamen dann ein paar Harley-Fahrer und einer macht einen auf Fachmann vor ein paar
Hühnern, er würde in Badelatschen sein Harley antreten und die Lusche von Reiskocher-Fahrer kriegt noch nicht mal seinen
Ein-Zylinder an.
Ich bin dann ganz demütig zu ihm und hab ihn gebeten mir zu helfen, weil ich wohl offensichtlich zu doof bin um das Teil anzumachen.
Der ist dann mit stolzgeschwellter Brust aufgestiegen, und wollte ganz lässig vor den Tussen auf dicke Hose machen. Nach
dem 2. Tritt ist er vom Kicker abgerutscht und gleichzeitig hat der Motor in der Aufwärtsbewegung des Kickers zurückgeschlagen,
der Kicker ist dem mit voller Wucht gegen das Schienenbein geschlagen. Der hat getobt, die Hose wurde ziemlich schnell rot in dem
Bereich und mit laufen war nicht mehr so viel...
Das beste waren aber seine Kumpels und die Hühner, die haben sich weggeschmissen vor lachen.
Manchmal ist das Leben schön...