Domstrebe/Fahrwerksstreben für'n Colt

Ist die für vorn oder hinten?

Vorne

Vorn unten, denke ich mal. Wenn sie eingebaut ist, wäre ein Bild, nicht schlecht. Desweiteren würde mich interessieren, wie stark man die spürt.

Viel Spaß damit

Cusco spricht eigentlich Qualität von sich.
Zumindestens hört man nur gutes

Ich werde Rückmeldung geben. Wird aber erst im April was werden... Bis dahin schläft meine Flachtaxe noch.

Gibt es für den Eclipse D20 unten auch welche?

Leider nicht,hab mein Lieferant aus US angefragt.
Der Wagen ist wohl schon zu alt.

Für den D20 gibt es nur noch Domstreben vorne wie hinten.

Die hab ich schon bestellt.
Allerdings 30 Tage Lieferzeit.
80 Das Stück.

Schade, mein Lieferant hat ein Deutsches Zwischenlager wo auch solche sachen Teilweise liegen.
Und ein paar prozente hätte ich dir auch geben können

Wenn schon denn schon. Jetzt noch für hinten...

Je länger ich mir die ansehe, desto weniger weiß ich wo man die fast macht?
Unterhalb der Lenker? Dann ist die doch total nah an der Fahrbahn?

Die is ja auch nur für Flachtaxen !!!!! Wenn de schon nicht mit der Spoilerlippe die Ameise auf der Straße berührtst - dann soll de Ameise wenigstens an der hinteren Domstrebe hängenbleiben !!!!!!!

Tief, breit, laut Fraktion sag ich da nur !!!!!!!!!!

Mal abgeshen davon, dass mir das Fachvokabular fehlt, bin ich im Beschreiben solcher mechanischen Details nicht besonders gut. Ich mache Fotos im eingebauten Zustand. Dauert noch bis Anfang April...

Tiefer, breiter, lauter ist genauso toll wie höher, massiver, durstiger... blitz :head

Shadows of History schrieb:

Je länger ich mir die ansehe, desto weniger weiß ich wo man die fast macht?
Unterhalb der Lenker? Dann ist die doch total nah an der Fahrbahn?

Sind sie auch. Deshalb hab ich mir damals keine geholt, der GTi kratzt eh schon an jeder Bordsteinkante.
Hab nur Bilder vom Galant gefunden, sind von Tschippi wie ich sehe, aber das Prinzip ist dasselbe:

Vorne:



Hinten:

Ich habe die Streben schon viele Jahre am Galant und hatte noch nie Probleme mit der Bodenfreiheit. Er hat zwar nur das Serienfahrwerk, dafür war ich auch schon in ganz anderen Geländen unterwegs, abseits von Weg und Straße.

Die hintere gefällt mir bei echt richtig gut. Da kann man doch auch mal einen Enterhaken beim Elbetreffen im Weg auslegen... Gibt bestimmt nen hübschen Rums

So holen die doch auch die Düsenjets auf den Flugzeugträger.

Shadows of History schrieb:

Die hintere gefällt mir bei echt richtig gut. Da kann man doch auch mal einen Enterhaken beim Elbetreffen im Weg auslegen... Gibt bestimmt nen hübschen Rums

So holen die doch auch die Düsenjets auf den Flugzeugträger.

Da liegst Du falsch.
Trägergestützte Flugzeuge haben einen ausfahrbaren Hacken, der sich in quer gespannten Seilen verfängt.
Nichts mit Strebe unten drunter....

Ist doch egal, bei uns liegt der Haken eben auf den Boden. Das Prinzip ist das selbe.

Ich hatte mir die Befestigung bei den Colt allerdings anders vor gestellt.
Gut, da ich jetzt weiß wie geht, frag ich mich aber immer noch was es bringt?
Die Seifigkeit des Unterbodens? Die Dinger werden ja praktisch direkt da dran geschraubt. Wie soll man davon beim fahren was merken???

Mag sein, dass ich es bei Domstreben und n bretthartes Fahrwerk verstehe, dass die weit raus ragenden Dome arbeiten, und die Strebe oben das minimiert.
Aber das da unten, übersteigt meine Vorstellungskraft im normalen Straßeneinsatz einfach gewaltig.