Hallo zusammen,
sagt mal, was geht denn eigentlich beim V20/45 in Sachen Motortuning? Eigentlich sollte die stark mechanisch geprägte Bauweise des Autos, die Möglichkeit für viele Custom Mods eröffnen.
Mich würde interessieren, wie man den Wagen noch etwas dynamisher aufbauen kann. Grade bei Autobahnfahrten wird die Maschine schon recht träge. Ab 100km/h fängt er an sich zu quälen und wenns dann mit Überholmanövern und Ausbremsungen losgeht, kommt er nicht mehr so gut mit.
Was kann man tun?
Chiptuning und vergrößerung der Ansaug und Auslass Teile vielleicht? Soll ja auch beides Effizienz und Kraftstoffverbrauch verbessern.
Andere Ideen? Was ist im Allgemeinen vom Maschinentuning am Pajero zu halten?
sagt mal, was geht denn eigentlich beim V20/45 in Sachen Motortuning? Eigentlich sollte die stark mechanisch geprägte Bauweise des Autos, die Möglichkeit für viele Custom Mods eröffnen.
Mich würde interessieren, wie man den Wagen noch etwas dynamisher aufbauen kann. Grade bei Autobahnfahrten wird die Maschine schon recht träge. Ab 100km/h fängt er an sich zu quälen und wenns dann mit Überholmanövern und Ausbremsungen losgeht, kommt er nicht mehr so gut mit.
Was kann man tun?
Chiptuning und vergrößerung der Ansaug und Auslass Teile vielleicht? Soll ja auch beides Effizienz und Kraftstoffverbrauch verbessern.
Andere Ideen? Was ist im Allgemeinen vom Maschinentuning am Pajero zu halten?
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Grundsätzlich gilt -Nichts essen was größer ist als der eigene Kopf
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Grundsätzlich gilt -Nichts essen was größer ist als der eigene Kopf
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