Eigentlich wollte ich einen B1000 Klf8, voll Ausgestattet mit Schlauch Nachläufer.
Aber die FFW hatte sich nicht mehr gemeldet. Bzw habe ich dann ein besseres Angebot bekommen.
Ist Ein 3 Achser Pritsche Geworden. Das einzigste Problem was wir hatten, war einen Hänger mit min. 5 Länge zu finden. Um In von Krefeld zurück in denn Osten zu holen. Zur Geschichte weiß ich nicht viel. Weiß nur das er bei den Trabant & IFA-Freunde Salzwedel restauriert wurde, und dann nach Ronneburg kam. Wo er noch mal
Lackiert wurde. Und dan nach Krefeld verkauft wurde. Wo wir ihn dann wieder zurück in den Osten geholt haben. Und jetzt warte ich nur noch auf Schöneres Wetter.
Ein paar Daten: Barkas Motor. 6,20m und 1540kg Leermasse, Gesamtmasse
3,5t, Zuladung 1960kg. Baujahr wurde auf 83 Geschätzt. Ist aber Älter.
Aber die FFW hatte sich nicht mehr gemeldet. Bzw habe ich dann ein besseres Angebot bekommen.
Ist Ein 3 Achser Pritsche Geworden. Das einzigste Problem was wir hatten, war einen Hänger mit min. 5 Länge zu finden. Um In von Krefeld zurück in denn Osten zu holen. Zur Geschichte weiß ich nicht viel. Weiß nur das er bei den Trabant & IFA-Freunde Salzwedel restauriert wurde, und dann nach Ronneburg kam. Wo er noch mal
Lackiert wurde. Und dan nach Krefeld verkauft wurde. Wo wir ihn dann wieder zurück in den Osten geholt haben. Und jetzt warte ich nur noch auf Schöneres Wetter.
Ein paar Daten: Barkas Motor. 6,20m und 1540kg Leermasse, Gesamtmasse
3,5t, Zuladung 1960kg. Baujahr wurde auf 83 Geschätzt. Ist aber Älter.