Einen schönen guten Abend in die Runde.

Mich ärgert zur Zeit gerade mein Tacho, neben dem nicht funktionieren der Tankanzeige/Temperaturanzeige, welche ich jetzt mal repariert hatte (dies wird aktuell mit einem Totalausfall gedankt, da hat nen SMD-Teil nen Wackler ) geht auch immer wieder mal ne Glühlampe defekt. Die vertragen das einfach nicht mit 10x Tacho rein/raus.

Da ich nicht gewillt bin jedesmal für eine Lampe 4€ zu zahlen (okay, kommt aus Japan) suche ich für die Tachobeleuchtung und die Anzeigen (Allrad/Türen/GDI/Gänge) die Bezeichnung der einzelnen Sockel.
Vielleicht hat ja wer ne Liste, da kann man das ja mal zusammen tragen, das Problem mit dem "Dreibein-Auto" hat man ja dann doch öfter

Es müssten insgesamt 3 Typen Glühlampen sein, vom aussehen her T3/T4,2/T4,7 (hab nur B8 4d gefunden im Handel). Ich finde aber auch dazu keinerlei Spezifikation, da hätte ich mal nachgemessen. Da ja eigentlich die Anzeigen nicht gedimmt werden könnte man die doch auch durch LED ersetzen, da halten die hoffentlich auch länger und sind weniger Stoßempfindlich

Ich danke euch schon mal im vorraus

Gruß Christian

So, hab mal den Tacho wieder eingebaut und mal nachgesehen, gedimmt werden "leider" alle Lampen im Tacho. Da das ganze über normale Dimmfunktionen erfolgt wird das leider nix mit LED, ich will da nichts groß umbauen im Tacho.
Bleibt also die Frage nach den Sockeln.
Bei der Liste bin ich mir nicht sicher ob die richtig ist, der V60 hat eigentlich keine verstellbaren Dämpfer. Der Rest wird aber sicherlich 1,12w haben.

Danke euch erst mal für die Hilfe. Ich suche weiter

Gruß Christian

So, da inzwischen 3 weitere Lampen defekt sind hab ich heute mal etwas experimentiert:
- Led mit Vorwiderstand 1k kann man von 14V auf fast 4V runter regeln, das ist natürlich nicht schlecht
- in den Sockel der mittleren Lampen passen 5mm LED, diese liegen genau oben auf, die Beine passen exakt durch die Löcher und können passend umgebogen werden
-> in der Kurzkopfversion sind diese nicht länger wie die normalen Glühlampen
- der Sockel ist theoretisch so lang, das man einen Widerstand mit drin verschwinden lassen kann, wenn man dicht genug an der LED lötet (was aber extrem Bescheiden wird)
- ich habe einen Farbtest durchgeführt, kaltweiß verfälscht extrem die Farben der Anzeige, es werden also Warmweiße verbaut

Leider hab ich genau die passenden LED nicht in meiner Sammlung aus 1324132566543 verschiedenen LED von SMD PLCC2 bis 10mm und musste die noch bestellen. Also wird es die Woche nix mit umbauen. Ich hoffe es klappt nächstes Wochenende, werde dann mit Bildern berichten. Als erstes wird die komplette Türanzeige getauscht, wenn dies funktioniert wird die Allradanzeige ebenfalls umgebaut.
Für die Automatikgetriebeanzeige wird das ganze schwieriger, denke mal 3mm LED könnten passen, aber da wird nix mit dem Eigenbau-Vorwiderstand (und die Folie wollte ich nicht beschädigen).
Für die Tachobeleuchtung könnte 5mm kaltweiß extrahell funktionieren, die Glühlampen haben ja ne blaue Kappe. Allerdings könnten die sehr punktuell werden, trotz großem Winkel. Das wären dann weitere Experimente.

bis dahin,

Gruß Christian

So, hat leider doch länger gedauert wie gedacht.

Durch meine Arbeit auf Montage ist so ein Gebastel leider nur am Wochenende möglich, dazu kam eine sehr lange Lieferzeit der LED und die falsche Größe der Widerstände, was sich also noch mal eine Woche hin zog.
Aber egal, ich hab heute zum Abend etwas gebastelt und probiert, das Ergebnis gefällt mir.
Umgebaut habe ich jetzt direkt die komplette Anzeige des Antriebsystems sowie die GDI ECO anzeige, also die Leuchtmittel welche am häufigsten gebraucht werden. Macht also 6 LED Leuchtmittel im Tacho.
Mit falscher Lieferung der Widerstände komme ich auf Materialkosten von ca 15 Cent, wobei die anderen Widerstände natürlich nicht entsorgt werden sondern in die Bastelkiste kommen.
Leider haben manche Leute ein sehr komisches Gefühl für Maßhaltigkeit, wenn ich 5mm LED bestelle will ich die auch haben. Es wurden aber 4,8mm geliefert (nicht so schlimm, ist auch eine gängige Größe), wenn ich aber jetzt eine Fassung 5mm gehabt hätte wäre es blöd gelaufen.

Egal, nun zum eigentlichen Umbau.
Ich glaube ich brauch nicht viel erklären zu den Bildern, es darf aber natürlich auch nachgefragt werden.

GANZ WICHTIG: Ich bau hier auf eigene Gefahr, sollte das jemand nachmachen und ihm brennt die Karre ab, dann komm ich vielleicht zum löschen, aber Schuld an der Sache bin ich nicht.
Ansonsten sollte das eigentlich jeder schaffen, der weiß auf welcher Seite der Lötkolben heiß ist. Ich verwende für meine Arbeiten eine Lötstation, einstellbar und wechselbare Spitzen.

Als erstes der Größenvergleich, oben ein Kohleschichtwiderstand, unten ein 0204 Metallschichtwiderstand.



So fängt alles an, den Tacho sollte ja jeder selbst raus bekommen.



Altes Leuchtmittel raus:



LED mit Widerstand und das ganze in der Fassung



Enden passend umbiegen, minus markieren (die neuen Leuchtmittel sind jetzt natürlich Richtungsgebunden beim Einbau) und fertig.
Hier noch mal der Vergleich vorher/nachher:



Es gilt im Tacho noch rauszufinden, welche die Pluspole und Minuspole sind, notfalls durch probieren, falls jemand keinen Schaltplan zur Hand hat.

So, hier jetzt noch der Lichtvergleich der LEDs.

Als erstes der Vergleich bei 14,2V zu 2,8V, der geringsten Dimmstufe, welche im Fahrzeug aber gar nicht erreicht wird:



Als nächstes der Farbvergleich, die Warmweiße LED gleicht dabei der Glühlampe, dieses Foto habe ich jetzt mal weggelassen

Links ist dabei immer kaltweiß, rechts das warmweiß, die Farbverfälschung ist eigentlich deutlich zu sehen:







Die gesamte Ansicht bei Nacht muß ich mal noch nachreichen.

Ich hoffe das ganze gefällt euch, wenn ihr Fragen oder Anmerkungen habt immer her damit.

Gruß Christian