Hallo,
auf meinen V20 BJ 4/98 108TKM habe ich nach dem Kauf neue Bridgestone Dueller aufziehen lassen. Zwischen 80-100 km/h habe ich gelegentlich - oft genug, um es störend zu finden - stärkere Vibrationen in der Lenkung, manchmal wird das Lenkrad ganz ordentlich geschüttelt. Aber eben nicht immer, und auch nicht gezielt reproduzierbar. Ich bin deshalb nicht sicher, ob das eine Unwucht der Reifen ist und die Erscheinung durch einfaches Nachwuchten zu beseitigen wäre. Gibt es andere Ursachen oder Teile in der Lenkung bzw. im Antrieb, nach denen man schauen müsste? Es macht übrigens keinen Unterschied, ob ich in 2H oder 4H fahre. Oder ist das Fahrwerk bei diesem Rauhbein halt so, dass man damit leben muss? Eine Sänfte wird das Auto nicht und es kommen ja immer genügend Erschütterungen und Rückmeldungen über den Straßenzustand durch, auch wenn ich die Dämpfer auf weich stelle (Einstellung hart macht die Kiste m.E. unerträglich).
Beste Grüße Marian
auf meinen V20 BJ 4/98 108TKM habe ich nach dem Kauf neue Bridgestone Dueller aufziehen lassen. Zwischen 80-100 km/h habe ich gelegentlich - oft genug, um es störend zu finden - stärkere Vibrationen in der Lenkung, manchmal wird das Lenkrad ganz ordentlich geschüttelt. Aber eben nicht immer, und auch nicht gezielt reproduzierbar. Ich bin deshalb nicht sicher, ob das eine Unwucht der Reifen ist und die Erscheinung durch einfaches Nachwuchten zu beseitigen wäre. Gibt es andere Ursachen oder Teile in der Lenkung bzw. im Antrieb, nach denen man schauen müsste? Es macht übrigens keinen Unterschied, ob ich in 2H oder 4H fahre. Oder ist das Fahrwerk bei diesem Rauhbein halt so, dass man damit leben muss? Eine Sänfte wird das Auto nicht und es kommen ja immer genügend Erschütterungen und Rückmeldungen über den Straßenzustand durch, auch wenn ich die Dämpfer auf weich stelle (Einstellung hart macht die Kiste m.E. unerträglich).
Beste Grüße Marian
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