Der Galant braucht neue Reifen. Gefahren wird bisher die Dimension 195/60 R15V (Sommer) H (Winter).
Da das Auto nicht bei Dreckswetter und Salz auf der Straße bewegt werden soll, aber aus Redundanzgründen vorerst ganzjährig zugelassen bleibt, frage ich mich, ob es Sinn macht, statt Sommer und Winterreifen gleich Ganzjahresreifen zu kaufen. Natürlich wäre auch die Kombination guter Sommerreifen mit billigen Winterreifen denkbar.
In der fraglichen Größe gefällt mir der Michelin CrossClimate XL rein von den Daten her sehr gut, es gibt auch noch den VREDESTEIN QUATRAC 3 oder 5, der etwas günstiger ist und ein asymmetrisches Profil hat. Dafür sind seine Nässeeigenschaften schlechter, er hat keine verstärkte Flanke und auch keinen erhöhten Lastindex (wobei ich bei einem Auto, dass nicht so oft bewegt wird einen möglichst hohen Lastindex als sinnvoll erachte).
Was habt ihr für Meinungen und Erfahrungen zum Thema?
Da das Auto nicht bei Dreckswetter und Salz auf der Straße bewegt werden soll, aber aus Redundanzgründen vorerst ganzjährig zugelassen bleibt, frage ich mich, ob es Sinn macht, statt Sommer und Winterreifen gleich Ganzjahresreifen zu kaufen. Natürlich wäre auch die Kombination guter Sommerreifen mit billigen Winterreifen denkbar.
In der fraglichen Größe gefällt mir der Michelin CrossClimate XL rein von den Daten her sehr gut, es gibt auch noch den VREDESTEIN QUATRAC 3 oder 5, der etwas günstiger ist und ein asymmetrisches Profil hat. Dafür sind seine Nässeeigenschaften schlechter, er hat keine verstärkte Flanke und auch keinen erhöhten Lastindex (wobei ich bei einem Auto, dass nicht so oft bewegt wird einen möglichst hohen Lastindex als sinnvoll erachte).
Was habt ihr für Meinungen und Erfahrungen zum Thema?
"Ich dachte immer, jeder Mensch sei gegen Krieg, bis ich herausfand, dass es welche gibt, die dafür sind, besonders die, die nicht hingehen müssen."
Erich Maria Remarque (Dt. Schriftsteller)
Fjordblaues Imperium
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