mein Pajero verliert am Hinterachsediffernzial
seit geraumer Zeit Öl.
Deutlich sichtbar ist dies am gut eingewachseten
Unterbodenschutz darüber. Der tropft langsam ab.
Außerdem riecht das Öl stark verbraucht und dies
schon bei kurzer Fahrstrecke. Im Hängerbetrieb
tritt dies verstärkt auf.
Hat jemand von euch, ich vermute es
ist der Simmering diesen schon einmal gewechselt.
Ich gehe davon aus, dass nur die Kardanwelle
abgebaut werden muss, dass man ans
Differenzial hinkommt.
Für ein paar Tipps wäre ich dankbar.
Gruß Pajero

vielen Dank für deine Beschreibung
und die Bilder.
Ich versuche es erst einmal auf die
einfache Art und hoffe es geht gut.
Sobald ich es gemacht habe gebe
ich Rückantwort.
Danke Pajero

Nachdem ich die Teile vom
vom Mitsubishihändler bekommen habe,
habe ich es zerlegt und und die
neuen Teile wieder eingebaut.
Ich habe aber zusätzlich den
Flansch noch gewechselt,
weil ich nicht sicher war ob dieser
eingelaufen war.
Es dürfte also alles wieder dicht sein.

Gruß Pajero

Ich habe es nicht ganz alleine gemacht.
Ich bastele zwischenzeitlich viel selber
und traue mir auch schon etwas zu.
Dies war mir aber doch zu hochgestellt,
insbesondere das Lager herausziehen bzw.
vorsichtig wieder einbauen.
Mit einer tollen Hilfe und ein bisschen
Werkzeug war es relativ schnell gemacht.
Ich hoffe , dass es auch dicht ist.