MT´s sind natürlich für solche Strecken unbrauchbar, aber Sommerreifen sehen einfach Assi aus auf nem V20.
Ich hatte, als ich meinen kaufte Maxxis SUV drauf, reines Sommerprofil. Ich hab sie runter geschmissen weil das wirklich aussah wie Arsch auf Eimer. Ich hab dann gebrauchte General Grabber XP 2000 draufgemacht, die sehen auch nicht wild aus aber schon eher wie Geländereifen. Und, oh Wunder, die sind trotz gröberem Profil einiges leiser als die Maxxis SUV.

Ich hatte auf meinem V46 BF- Goodrich als AT. Ich empfand den Reifen nie als laut. Nur ein leises surren.
Damit kannste On wie Offroad. Der letzte Reifensatz hatte 150.000km runter und das Restprofil lag bei 5mm.

Habe insgesamt mit solchen Reifen über 300.000km abgespult. Fahrzeug wurde als Zugfahrzeug, Reisefahrzeug, Dailydriver etc. genutzt.

LG
Ralf

Den Tip hätte ich jetzt auch gegeben..........
Der BFG AT ist ein prima Allrounder für Straße und teils Gelände. Da dieser Reifen auch die M+S Kennung hat, taugt er auch im "normalen" Winterbetrieb. Für die 2 m hoch verschneiten Alpenpässe isser natürlich nüsch so gut..........
Der BFG AT wurde jetzt überarbeitet und durch die neuen verstärkten Flanken sieht er richtig gut aus auf nem Geländewagen. Der AT 2 ist noch leiser geworden als er ohnehin schon war..........

Also zusammengefasst - er ist laufruhig, hat gute Eigenschaften bei Regen, auf der Straße sowie im Gelände

Nach dem 265 platt waren vom Profiel, hab ich mir die geholt. Nokian Rotiiva AT auch ne Nummer kleiner. Sind 235ziger.

Matze

Wobei die 235er auf nem GLX/GLS (breite Karosserie) echt albern aussehen. Original sind die nur auf den GL mit der schmalen Karosse gewesen.

Gute Langstreckenreifen sind ebenfalls die damals von Werk aus montierten Bridgestone Dueler H/T 689

Sauerland_Pajero schrieb:

Hat da jemand Erfahrungen mit eben solchen Strecken ohne vor Ort ins Gelände zu fahren.

Dann kannst Du Dir mal den Hankook Dynapro HP2 anschauen ... Hab ich in 265/70 R15 im Sommer. Der läuft wirklich SEHR leise und hat auch ingesammt ein 1a Preis/Leistungsverhältnis. Haltbarkeit scheint auch sehr ordentlich zu sein.
Die Jungs haben sich ganz schön verbesser in den letzten Jahren. Von "Billigreifen" kann bei Hankook inzwischen keine Rede mehr sein.
Zurzeit kostet der Reifen im Netz soagr unter 100 EUR.

Ein Alternative die auch recht leise und lange läuft, Dir aber eine Offroad-Option erhält, ware der General Grabber AT2. Den hab ich auch und war überrascht wie leise der für das Profil läuft. Da der ein Wintersymbol hat, darfst Du den auch im Winter drauf behalten.