SEHR robustes Autoradio gesucht

Was hat ne Dachkonsole mit zerstören zu tun?

Die Türabdeckungen sehen so schlicht aus, dass man da ersatzweise welche selbst bauen könnte.
Für die Lautsprecher muss man wissen, wie es dahinter aussieht und wie viel Platz da ist. Außerdem sind die Platzverhältnisse zwischen Tür und Sitz im geschlossenen Zustand noch von Interesse. Schade, dass wir so weit voneinander entfernt wohnen.
Wie sind die Pappen den fest gemacht?

Ich kann erst etwas heraussuchen, wenn ich Maße für die Einbauplätze kenne. Aber ich schaue mich morgen mal um. Wo liegen die preislichen Grenzen?
Aus dem Bauch heraus würde ich ein 16er Zweiwegesystem vorschlagen.
Sollte noch Platz sein, dann würde ich einen zweiten 16er Tieftöner in der Tür verbauen, angeschlossen an den Heckausgang des Radios. Mit dem Fader könnte man dann die Bassunterstützung regeln. Eventuell ist noch eine passive Weiche erforderlich, wenn das Radio so etwas nicht hat.

Pajero_V20 schrieb:

Naja, "rütteln" und CD verträgt sich nüsch wirklich. Von daher würde ich lieber ein älteres Oberklassegerät mit Kassette nehmen (günstiger) welches Wechslersteuerung hat. Da kannste dan einen SD-Karten Musikspeicher dranhängen, wer macht auch Mucke wenn es rüttelt.
Beispiele wären Blaupunkt Köln RCM 40 oder Bremen SQR 49... :love:

Der absolute Kracher vor gut 20 Jahren.
Ich hatte mir das als Lehrling im Jahre 1992 in meinem 800 DM Golf eingebaut.
Das Radio war fast doppelt so teuer...., hatte allerdings die Nonplusultra Austattung jener Zeit, so u.a. Pausenerkennung zwischen den einzelnen Titeln auf der MC beim spulen
oder ein abschließbaren Kassettenschacht.

Ansonsten hätte ich dir auch die neuen Autotuner ohne Laufwerk empfohlen und dann per Blauzahn, USB oder SD ordentlich Mukke dran.

nargero schrieb:

Wenn Du auf den Bildern schaust - ich denke es geht nur realitv weit vorne in der Tür (sonst gibt's Probleme mit der Scheibe), ein 16er sollte da gut reingehen. Evtl. mit nem kleinen Hilfs-Aufbau, wenn es nicht anders geht.
Der Hochtöner rechts und links einfach als Aufbaulautsprecher AUF das Cockpit - ne andere Lösung sehe ich grad nicht ohne großen Aufwand...
Da tut sich dann auch der Aufbau-Lautsprecher von der Funke mit einreihen... ;o))

Preislich hat mich das was ich selber gefunden hab nicht geschockt... Also ein gutes Preis/Leistungsverhältnis soll rauskommen, braucht nicht das Billigste zu sein, aber auch kein High-End-Zeug... Darüber reden wir dann IM Koffer hinten... ;o))

Ich habe nach den Bildern geschaut, die Kurbel der Fensterheber ist dabei mein Problem, mir fehlen halt die Maße. Du willst doch nicht mit der Kurbel ständig am Lautsprecher anstoßen!
Morgen Nachmittag hoffe ich die Zeit zu haben, da etwas heraus zu suchen.

Ich habe mir mal den aktuellen Markt betrachtet und einige Sachen heraus gesucht, die vielleicht in Frage kommen.

Eine besonders geringe Einbautiefe durch Sonderkonstruktion bieten die Sinus Live SL F166 K + NEO25 s. Nachteil ist der Bass erst ab 80Hz (müsste man mit der eigenen bevorzugten Musik hören). Guter Hochtöner mit vergleichsweise großer Membran.

Den Daten nach ein feines System ist das Focal F-ISS165, guter Frequenzgang und praktisches Hochtönergehäuse.

Auch die Marke Hertz hat ein gutes System im Angebot. Das Hertz DSK 170.3 glänzt mit gutem Frequenzgang, hoher Kennempfindlichkeit und nur 4,5cm Einbautiefe.

Wenn etwas mehr Platz ist, bietet Rainbow mit dem Intelligence Line IL-C8.2F ein 20er Komposystem mit gutem Frequenzgang, dreistufig anpassbarem Hochtönerpegel und verschiedenen Hochtönergehäusen.

Alle aufgeführten Systeme habe ich nur nach den Daten selektiert, ich konnte sie noch nicht selbst hören, mit den Marken an sich habe ich gute Erfahrungen gemacht.

Das mit den Basslautsprechern würde ich so nicht machen. Durch den Abstand zu den anderen Lautsprechern und die verschiedenen Einbauplätze wird der Klang nicht zu gebrauchen sein.

Du hast drei (vier) Möglichkeiten.

- Ein 13er Komponentensystem und damit leben, dass es an Bass mangelt.
- Ein Dreiwegesystem mit dem Tieftöner auf der anderen Seite der Kurbel im größeren Loch (Nachteil: möglicherweise der Radioverstärker zu schwach, Dreiwegesysteme sind leistungshungrig und durch die komplexe passive Weiche auch lastkritisch für kleine Verstärker).
- Ein 13er Komponentensystem und einen oder zwei Aktivwoofer unter den Sitzen bzw. an anderer Stelle.
- (Ein 13er Komponentensystem und einen passiver Woofer am Einbauplatz "Basslautsprecher 2" mit einer Zweikanalendstufe für den Woofer oder einer Vierkanalendstufe für alles)

Leider hast Du 24V Bordnetz, deswegen sind die zwei letzten Vorschläge unpraktikabel, außer, Du besorgst Dir einen Verstärkerbausatz mit Schutzschaltung und Einschaltverzögerung für 24V Betriebsspannung und machst das im Eigenbau. Mit 24V geht einiges, sowas wie hier oder hier, die Angebote dazu sind überraschend vielfältig wenn man mit Eigenbau umgehen kann.

Ich such was raus, so bald ich Zeit habe.

Die Hertz DSK hatte ich mir in den Colt eingebaut, allerdings ohne die Hochtöner da der Colt vor der Vollendung verkauft wurde.
Und die Lautsprecher haben sogar aus dem miesen Werksradio noch einiges rausgeholt.
Ich kann sie also empfehlen.

Das System ist m.E. ein sehr guter Lautsprecher, aber für Deine Zwecke eher ungeeignet. Es hat mit 89dB eine (relativ) geringe Kennempfindlichkeit und vor allem eine konstruktiv bedingte konventionelle (recht hohe) Einbautiefe. Ich würde das System nur über einen externen Verstärker betreiben.

PS: Helix ist geil, ich verwende einen 5 Kanal Amp und ein 16 Komposystem im Galant schon viele Jahre.

Ich hab noch mal ein wenig gesucht, die Vielfalt ist ja gigantisch, wo man sich da durch alles Mögliche durchwühlen muss...

Der Helix B 52C blue mit seiner geschäumten Membrane ist unempfindlicher gegen Feuchtigkeit als Lautsprecher mit reiner Papiermembrane. Nachteil ist hier das Hochtönergehäuse, welches nicht als Aufbaugehäuse geeignet ist und die relativ hohe Einbautiefe von 52mm für den Tieftöner.

Laut Datenblatt bietet das Hertz DSK 130.3 bei gleichem Platzbedarf wie die Helix B 52 einen Kennschalldruck von sehr hohen 93 dB. Nachteil auch hier 52mm Einbautiefe und das fehlende Aufbaugehäuse für den Hochtöner.

Eine besonders geringe Einbautiefe von nur 29mm benötigen die SinusLive SL-F 135 II, im Link sind sie ohne Gitter und Hochtöner, es werden aber auch Kombinationen angeboten, ich empfehle die Tiefmitteltöner mit dem Neo 25 Hochtöner zu kombinieren, weil man durch den großen Hochtöner eine tiefere Grenzfrequenz hat.

Bei ACR bekommt man das Focal F IS130 mit überragender Kennempfindlichkeit und großen Hochtönern.

Als letztes möchte ich noch die Audiosystem X 130 Flat erwähnen, welches mit extrem geringer Einbautiefe (ähnlich dem SinusLive SL-F135II), einer sehr aufwändigen Weiche und großem Hochtöner glänzt.

Noch ein Hinweis am Rande, die Links im Beitrag beziehen sich immer auf die Produkte, ich hab gesehen, dass der Preis für ein und das selbe Produkt bei verschiedenen Anbietern teilweise erheblich variiert.

Bei den Aktivsubwoofern ist das Angebot mittlerweile sehr groß. Da solltest Du nach dem Strombedarf und nach dem zur Verfügung stehendem Platz schauen. Je größer der Lautsprecher und das Gehäuse um so tieferen und lauteren Bass kannst Du erwarten. Ich hab mal ein Teil von Blaupunkt heraus gesucht, das hab ich schon einmal gehört und es ist mit 10A abgesichert. Ansonsten hat auch Pioneer recht große Erfahrung mit solchen Teilen und es gibt einige Anbieter, die eine Fernbedienung für den Basspegel und andere Einstellungen anbieten.

Was die Wandler betrifft, die 24V werden doch durch zwei Batterien, die in Reihe geschaltet sind, erzeugt?
Da könnte man doch fürs Radio ein Plusskabel vom Verbindungspunkt der Batterie, die auf Masse geklemmt ist, anschließen, schon entfallen die Wandler.
Alternativ könnte man noch ein zusätzliches Paar Batterien über ein Trennrelais mitführen, die für Radio und Licht (LED) im späteren Aufbau zuständig sind.
Oder lieg ich da falsch?