Sternchen - und was daraus so wird...

      Sternchen - und was daraus so wird...

      ... aber es ist passiert. Seit heute haben wir einen "Stern" in der Familie...
      Eigentlich wollte ich das Thema Stern mal so Richtung Rente angehen, aber jetzt ist es halt ein U40 - Projekt geworden...

      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
      ...
      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
      ...
      "Spezifikationen sind für die Schwachen und Ängstlichen!"
      Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)

      Naja, is schon n bischen knapp mit deinen Stelzen...:D

      Herzlichen Glückwunsch zum richtigen Geländewagen. :thumbsup: Mehr Bilders!!!
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

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      Sieht auf den ersten Blick nach Unimog aus. Glückwunsch.

      Ich habe ja auch über 30 Jahre lang gesagt, mir kommt kein Auto mit Stern auf den Hof. Aber der verkappte SLK namens Crossfire machte mich nachdenklich und nun sind es seit 2010 auch schon wieder drei Mercedesse geworden.

      Gruß
      Manfred
      Man lebt nur kurz und einmal.

      Pajero_V20 schrieb:

      Mehr Bilders!!!

      Na juuut... Kurz vorweg:
      Das Fahrzeug stammt nicht einfach aus dem Abverkauf vom Bund, sondern aus einer Standortauflösung (muss wohl laut BW Datenblatt bei der Marine gewesen sein?), daher wurde das Fahrzeug bis zum Schluss ganz normal gewartet. Letzte Komplettrevision war 2010, das Auto schaut wirklich noch gut aus... Laut Arne (mein LKW Meister, isses der best erhaltene Mog den er gesehen hat...)
      Die 30.000km aufm Tacho scheinen tatsächlich real zu sein. Dank dem neueren OM366A und den schnellen Achsen fährt man 90 km/h bei 2500 u/min und kann sich hinter nen großen Stern klemmen. ;o)

      Sind aber nur Nebenbei-Schnappschüsse mitm Telefon...

      Motor ist soweit ersichtlich komplett trocken, Vordruck trotz einer Woche Standzeit noch komplett da. 6 Liter Turbodiesel, 6 Zylinder Reihe, 136 PS.



      Der Motor sprang komplett kalt nach einer Umdrehung sofort sauber an und schnurrte nach ein paar Sekunden wie ein großes Kätzchen... ;o)

      Arne hat das ganze Auto abgekrabbelt... Er hat nix gefunden, was man bemängeln könnte... Aber was echt cool ist: Unter so einem Mog kann man fast stehen... :thumbsup:



      ... Und als ganzes sieht das Teil im Moment noch so aus:



      Übernächste Woche bekommt er TÜV, dann im Anschluss ne zivile Zulassung, und dann geht's los.

      Und ja - durch die Luke kann man vom Beifahrersitz aus prima... Ähh... Nee... lassen wir das. Seit es Drohnen gibt läuft das ja anders...
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      Abwarten. Zuerst muss er mal auf den Hof und dann geht ja das Geschraube erst los... Wenn Ende 2016 mal ein cooles Reise-WoMo draus geworden ist, reden wir nochmal. Will jetzt noch gar nicht wissen wie viel Flüche bis dahin durch die Nachbarschaft hallen werden... :whistling:
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      Wollte eigentlich nicht Mad-Max oder gar Chuck Norris Konkurrenz machen... :whistling:
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      Wat heist denn Konkurenz? Die Luschen machste damit einfach wech...:D :thumbsup:
      Beste Grüsse, Frank

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      Erstaunlich, dass Du den Satz zu Ende schreiben konntest. Wenn de den Chuck ne Lusche nennst, drück er Dir normal den Kopf auf die Tastatöulkjnhefouhvjnv ööolwqedfoui h2439ohwfnl äsawdfj 37sovihoijquxsv
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      Nö, nüsch erstaunlich, der is ja nüsch doof und wees mit wem er sich besser nüsch zanken tut... :D
      Beste Grüsse, Frank

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      Sollen wir eingentlich hier einen Fred aus dem Umbau-Projekt machen? Ist zwar völlig fehl am Platz, aber ... who cares ... :8)
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      ToDo 2015:
      - Technik wo nötig auf 0 Stunden bringen
      - Korrosionsschutz, Korrosionsschutz, Korrosionsschutz
      - Auspuff nach oben links hinterm Fahrerhaus, unten Platz schaffen
      - Staufächer unten neu organisieren
      - original Tank nach links (wo der Auspuff im Weg war)
      - neuer großer Tank rechts
      -> Ziel wäre zumindest 350 - 400 Liter Diesel bunkern zu können... mehr wird wohl arg mühsam...
      - Stoßstangen, Schutzbleche, Staufächer, Halterungen, etc. etc., usw. werden entlackt, gestrahlt und matt-schwarz Beschichtet
      - alles andere wird angeschliffen und in Sandgelb lackiert oder gewalzt. Mal sehen was besser funktioniert.
      - 6 gebrauchte Felgen organisieren und aufbereiten, also entlacken, strahlen und matt-schwarz Beschichten
      ODER -> sollte genug Knete da sein wäre das ne Variante, dann auch nur 5 Stück:
      hutchinson-truckwheels.de/facts/
      - Neue Reifen: 365/80-20 ... Michelin XZL oder Continental MPT81
      Dann ist gut und das Auto kommt in ne Scheue für den Winter

      EDIT: Nice2Have noch in 2015
      - Watanlage von "automatisch" auf "manuell" Umbauen. Ich werde auch ohne Wasser viel 4x4 brauchen und laut den Profis geht das bei aktivierter Watanlage auf die Dichtringe in den Vorgelegen und des Getriebes wie Achsen... Gibt aber ne gute Beschreibung wie das zu geschehen hat.
      - Entlüftungsanlage (ZÜNDAPP) für die vorderen Vorgelege da diese auf der BAB sonst arg viel Öl Richtung Achsrohr verlieren...
      - Getriebewächter einbauen

      ToDo 2016:
      Kofferaubau...

      BTW: Heeey, Schlange, mir hängt da ein Terror-Cabrio im Radkasten... Wie krieg ich dat da wieder raus??? :D
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      nargero schrieb:

      6 gebrauchte Felgen organisieren und aufbereiten, also entlacken, strahlen und matt-schwarz Beschichten
      ODER -> sollte genug Knete da sein wäre das ne Variante, dann auch nur 5 Stück:
      hutchinson-truckwheels.de/facts/

      Ich seh schon, dat jibbt nüscht mit dir. ;(
      Dat is doch wat für Mädchen. So jeht dat rischtisch, da brauchts keene Feljen.



      nargero schrieb:

      BTW: Heeey, Schlange, mir hängt da ein Terror-Cabrio im Radkasten... Wie krieg ich dat da wieder raus??? :D

      Is nüsch tragisch, dat fällt bem nächsten Schlagloch von alleene ausm Profil...:D
      Beste Grüsse, Frank

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      Jooo kloar, weil so ein LKW-Reifen auch immer ohne Probleme so easy runtergeht... 8|
      Das ist schon beim Mopped teils ein arges Gewürge... ich probier das mal aus, wenn es soweit ist.
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      Gero Du bist ein weichgespültes Büroweichei !!!!!!!!!!!!!!!

      Da gibt es von Euro Part z.B. ein komplettes Set und mit diesen Helferlein, bekommst selbst DU mit Deinen lackierten Finger- & Fußnägeln das hin ohne diese besagten Nägel abzubrechen. $finger $finger $finger $finger $finger

      Hast bestimmt auch de Reifen vom Fahrrad immer brav inne Werke gebracht - is ja nüscht für so nen Bubie..... :zun: :zun: :zun:
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      ... Sachd grad jemand, der nich ma de Ölablaßschraube an seener Karre findet... $finger
      Ich weiß nur, dass man da ganz weit draußen auf Nummer sicher geht. Wenn's was gibt, was das Leben leichter macht - why not. Ich hab keinen Tross an Mechanikern dabei...
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      nargero schrieb:

      Jooo kloar, weil so ein LKW-Reifen auch immer ohne Probleme so easy runtergeht...

      Dat Jeheimnis is "Flutschi". Wer juut schmiert, der juut fährt...:D
      Beste Grüsse, Frank

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