Schlauch als Meterware
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Die ersten zwei Seiten kannte ich schon. Die dritte ist mir neu. Da werde ich mal nach dem Preis fragen. Ich weiß nicht wie es beim Pajero ist aber der Legnum hat so dumme Gewebeschläuche die mit der Zeit durch das ständige auf und abnehmen des Ladedrucks irgendwann rissig werden. Das Problem ist auch dabei das es für den Legnum auch keine fertigen Kits gibt so wie für andere Autos.
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Der Pajero hat die Schläuche auch so, nur werden die (zumindest bei meinem) nicht so beansprucht. Wenn die vor dem Aus stehen, fangen die an zu pfeifen. Beim Pajero sind die auch n bischen doof gebogen, deswegen hab ich in nem Reparaturfall nie an Zubehörzeugs gedacht, zumal die Original auch nicht sooooo unerschwinglich sind...Ich hatte nur mal drüber nachgedacht den LLK zu verlegen, macht aber keinen echten Sinn...
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