Bremsenupgrade

Tja, wie du nun weisst werden wir wohl auf professionelle Hilfe verzichten müssen. Hätten wir Michi ja sowieso nicht antun können.
Naja, was ein Profi versauen kann, das schaffen wir zwei Laien doch schon lange. Angebot steht jedenfalls noch.

Nix da. Wir kommen eh hauptsächlich wegen den Weihnachtsmarkt, da helfe ich euch auch.


Dann musst du aber auch deine Frau mit einbinden. sonst hab ich ein Beschäftigungsproblem, mit meinen beiden

"Meine" in der Werkstatt? Du hast wohl zuviel Blut verloren?
Da du es ja nun offensichtlich nicht mit Links machen kannst, mit Rechts können wir das auch selber.
Nix da, darfst im feinen Zwirn kommen

Das ist gut. aber blöd rumlabern, darf ich doch noch?

klar, will dich doch nicht in deiner Entwicklung behindern

Gugga schrieb:

Ich wäre schon erst einmal zufieden, wenn die Doppelkolben am Galli tadellos funktionieren würde.

Was ist damit??

schon mal allen gängig gemacht?

Bolzen, Sattelbrücken Kolben......

So dass wieder alles schön gleitet. Heißt ja nicht umsonst "Schwimmsattel" das Ding

Nu, wenn dat "Schwimmsattel" heest, muss da Wasser druff....

Sorry, dat konnte ich mir nicht verkneifen.

Ich löse das hier mal raus, und verschiebe es in den Galantbereich, dann kommt da auch mal was....

Welcher Hersteller und wie alt sind die denn?

Oh, gelocht und vom Zimmermann
Darüber liest man ja sehr viel Schlechtes, bei den realen Erfahrungen , nicht im Prospekt.
Haben die schon ihre beste Zeit (5000km ) hinter sich?

Ich hab damals auch mit den Gedanke gespielt die bei 2 Fahrzeugen zu verbauen. Hab es sein lassen, da ich schon einige mit Rissen gesehen habe (Übrigens auch bei einen EA0 V6 Kombi). Und nur wegen der Optik....nee

Achja hier steh auch was. bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfor…lecht__3er_BMW_-_E46.html

Wenn du nach Erfahrungen suchst, dann suche bei schweren Fahrzeugen. Für so kleine Quietschen, sind die Scheiben sicher gut.

Das die Zimmermann-BS immer so schlecht geredet werden. Das haben sie nicht verdient. Schau in meinen Umbau-Thread, da habe ich es dokumentiert. Die haben 100.000km gehalten. Sie hätten sicher noch mehr geschafft, aber dann kam der Umbau.
Für die erste Serie, mögen die schlechten Erfahrungen stimmen. Sie haben dann, für die zweite Generation, das Lochmuster geändert. Ab da waren sie deutlich besser. Siehe meine.

Das mit den 2 Generationen, habe ich auch schon öfter mitbekommen. Die 1. war angeblich aber wirklich nicht die Welt. Vielleicht hat Gugga doch aber genau die Um Verzogen zu sein, brauchen sie nicht unbedingt Risse.
Besser wäre einfach mal den Schlag zu messen. So kannst du auch sehen ob nur die Scheibe, oder evtl. auch was unter drunter rumeiert