TÜV soweit anstandslos bekommen (Vollabnahme).
Nur hat der liebe TÜV-Rheinland ein Problem mit der ASU.

Der gute hat mir erklärt, das bei der ASU die Motordrehzahl vom Ladestrom abgelesen wird.
Nun fällt jedoch immer beim Gasgeben die Drehzahl auf dem Prüfgerät in den Keller (nicht am Fahrzeug selbst, der schnurrt wie ´ne Katze).

Nun meinte er: "Vielleicht ist Deine Batterie aber so proppevoll das die nicht geladen werden muss und der Laderegler macht zu."
Es geht also nicht mit deren Messgerät.

Nun hat er mir angeboten, das ich die ASU auch woanders machen kann.

Klingt das für euch plausibel mit dem Laderegler?

Das war eigentlich mein Vorschlag.
Dazu hat er aber keine Zeit ...

Ich tippe daher eher auf Deine Antwort: Keine Lust.
Lasse die AU also am Samstag woanders machen und gut ist.

Mit meinem KÜS hätte ich den Stress nicht gehabt, aber die dürfen die Vollabnahme ja nicht machen.

Es verhält sich so ... das ist ein seeeehr netter TÜV-Ing.
Der hat mir die TÜV-Pappe gezeigt.
Die ich natürlich erst abholen darf wenn ich mit der AU aufschlage.

Er hat ja auch den AHK-Bock (mit dem Schild von der Blubbschen Gnadenfarm) abgenommen, obwohl er weiß das ich die drangenietet habe.

Ja, es gibt sie tatsächlich noch ... die netten ...

blubb schrieb:

Damit meint er bestimmt MICH

Abber sischer dat ...

Kodiak schrieb:

Wird er dir auch die kosten für AU erlassen ?

Ich werde berichten, wie es gelaufen ist.

UNd ich hoffe doch, das die AU abgezogen wird.
Die Vollabnahme kostet 150 Euronen. Mal sehen was draus wird.

Also die AU konnte gestern bei der DEKRA ohne Probleme oder Beanstandungen durchgeführt werden.
Also von daher ist das Problem erledigt und lag wohl eher am Tester.
Ich werde dann noch am Montag posten, ob mir beim TÜV-Rheinland die AU kostenmäßig erstattet wurden.

EDIT//

TÜV: Ohne erkennbare Mängel
120,00 EUR (30,00 EUR abgezogen wegen AU)

Fehlt nur noch mein reserviertes Kennzeichen:



Bei der Gelegenheit: Beim Kennzeichen-Plugin hier im Forum fehlen GK (Geilenkirchen) und ERK (Erkelenz)