Hilfe!!!! Loch im Tank??? Pajero 3500

      Hilfe!!!! Loch im Tank??? Pajero 3500

      Mahlzeit!

      Ich stehe vor einem Rätsel...

      Ich bin auf dem Weg nach Italien mit dem Klaus, aktuell verbraucht er ca. 20l auf 100 km. Mit einem Dreiviertel Tank bin ich ca. 330km gekommen, das kann doch nicht sein?!?

      Sonst verbraucht er 13,5-14l, da komme ich mit einem halben Tank zwischen 330-360km.

      Ich habe mal unter geschaut, keine Benzinspuren irgendwo, ich dachte als erstes an eine defekte Leitung, auch der Tank erscheint unversehrt...

      Riechen tut es auch nicht..

      Was nun???
      Ich stehe kurz vor Nürnberg und habe noch 1000km, das wird ja unbezahlbar, und viel schlimmer ist, das ich nicht weiß was mit meinem Auto ist... ;(


      Mit der Bitte um helfenden Beistand...
      Was des Volkes Hände schufen soll des Volkes Eigen sein!

      »Ist dieses«, rief mit bitterm Hohn - Der Bär zum Wolf, »des Helden Lohn, - Nach dem wir alle dürsten?

      es ist verboten etwas zu verbieten!!! es ist damit also verboten mir das permanente kleinschreiben zu verbieten!!!

      Lieber O - ich denke das wird ne undichte Benzinpumpe sein. Vergammelte Anschlüsse..............

      Davon kann Gero Dir ein Lied singen............. :whistling: :whistling: :whistling: :whistling: :whistling:
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Moin Thomas, schau mal über dem linken Hinterrad. Die Radhausverkleidung kannst du mit nem Schraubenzieher vorsichtig wegbiegen wenn du sie nicht rausschrauben kannst. Schau dir das Tankeinfüllrohr an. Du kannst auch mit ner Taschenlampe oben auf den Tank gucken, da siehst du den Flansch von der Spritpumpe, glaub ich aber eher nicht.

      Für mich liegt der Verbrauch auch noch im Rahmen. Nürnberg ist was anderes als das Flachland wo du sonst rumfährst, sicherlich ist Klaus auch beladen...
      Solange der Motor sauber läuft und nirgendwo was stinkt, wirst du wohl tanken müssen... ;(
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      bist Du Dir sicher das Du vollgetankt hast? Mir ist es schon mal passiert, dass die Zapfsäule ca. 10-15 Liter vor Ende schluß macht und
      ich (ich vermute mal wegen Luft im Tank) nicht volltanken kann. Der Verschluß schließt und lässt keinen Tropfen mehr rein...

      habe ich dann bemerkt, als ich die Kilometer von der letzten Fahrt gesehen habe, da hätte ich davor einen Verbrauch unter 4 Liter.... (da wenig getankt).

      Muß nicht immer das schlimmste sein sprich Tank undicht, James Bond Spuren aufm Asphalt usw...
      Mazda 6
      Spritwerte

      Also, die Leitungen der Benzinpume sind es nicht. Der einfüllstutzen ist in Ordnung...

      Es reicht nirgends nach Benzin...

      Der Verbrauch liegt aktuell bei; leer = 500 km.

      Beladen ist er so gut wie gar nicht.

      Dachzelt wie immer, ca 50 kg Gepäck, das wars.

      In Rumänien hat er mit Anhänger 14,5l verbraucht. Und da ist richtig bergig...
      War gar kein Problem ;(


      Was könnte es noch sein?!? ;(
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      Qualmt er denn arg schwarz wenn du Gas gibst?
      Thomas, wenn man 85 Liter zugrunde legt (Tanklampe gerade angegangen) sind das 17 Liter / 100Km. Das ist im Rahmen... §§unschuld
      Beste Grüsse, Frank

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      Hast Du den Reifenluftdruck schon geprüft?
      "Wahrheit ist so uninteressant!"
      Qetesh /Vala Mal Doran

      "Ich dachte immer, jeder Mensch sei gegen Krieg, bis ich herausfand, dass es welche gibt, die dafür sind, besonders die, die nicht hingehen müssen."
      Erich Maria Remarque (Dt. Schriftsteller)

      Fjordblaues Imperium

      Normalerweise nimmt er ja 13.5-14.5l mit Anhänger.
      Da sind wir zwischen 120-150 km/h gefahren, mit MT's auf 31 zoll..

      Nun sind es 255 Reifen und ich Fahre zwischen 100 - 120 km/h...

      Aktuell fahre ich 2,6 bar.

      Reisedruck für Autobahn halt.
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      Laufen allen Räder schön frei und leicht? Bremsen alle OK?
      Ich kann den ROKY in der Ebene easy mit einer Hand "rollen" lassen...

      Motorseitig kann es natürlich alles mögliche sein...
      - Falschluft
      - ein falscher Lamdawert
      - eine Zündkerze die nicht mehr so richtig will
      - irgenwas im Abgasbereich nicht offen genug

      oh je, da gibt's fürchterlich viel zu prüfen, wenn das Ding grundsätzlich läuft und "nur" viel Sprit braucht...
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
      ...
      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
      ...
      "Spezifikationen sind für die Schwachen und Ängstlichen!"
      Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)

      Am besten fährst du bei der nächsten Mitsu-Werke an und lässt mal n MUT II dranhängen. Wenn irgendwas im Motormanagement daneben ist, zeigt der das an.
      Beste Grüsse, Frank

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      Pajero_V20 schrieb:

      zeigt der das an.

      ... und bete, dass es dann jemand interpretieren kann. Viele Werte bekommst "nur" in Volt und an/aus. ... Aber auf jeden Fall wäre das gar nicht schlecht mit dem MUT. Vielleicht ist wirklich ein erkennbarer Fehler drin.
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      Sorry Jungs, bin seit gestern wieder daheim und war dann schon über der Grenze.

      Resultat, mit jeder Tankfüllung wurde der Verbrauch weniger, Mitte des Urlaubes verbrauchte er wieder regelhafte 14,1L auf 100km mit vielen Bergen und jeder Menge offroad.

      Keine Ahnung was es nun war, einen Lösungsansatz habe ich allerdings;

      Die Tankstelle an der ich voll gelassen habe (im Nachbarort) scheint es nicht so ernst mit der Qualität zu nehmen. Meinem Passat ist nach Betankung vor 2 Jahren der Dieselfilter zerfrohren...

      Damit war ich dann das letzte mal da!

      Der Reisebericht folgt nach wacken, nur soviel vorab;

      Super Urlaub, 3000km, teils schweres Gelände, abgerutschte Hänge, Wasserfahrten, die Seilwinde war 2 mal meine Rettung, atemberaubende Panoramen, aber auch viele Streckensperrungen (die wir aber nicht beachtet haben).
      Die Ostalpen lohnen sich offroadtechnisch maximal noch 5 Jahre. Wer also fahren will, sollte sich ran halten.

      Durch das viele Wasser sollten sie aber Minimum mit 2 Fahrzeugen, besser sogar 3 befahren werden.
      Geführte Touren sind meiner Meinung nach nicht notwendig, der Denzel und ein paar GPS angaben reichen völlig.

      In diesem Sinne, bis die Tage und danke an die üblichen Verdächtigen!!! Für die schnellen und selbstlosen Tips!
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      In diesem Sinne, bis die Tage und danke an die üblichen Verdächtigen!!! Für die schnellen und selbstlosen Tips!
      Hat es dem "o" im Urlaub die Birne verbrannt ????? Selbstlos ???? Der ahnt nüsch, wat wir ihm für eine fette Rechnung präsentieren :whistling: :whistling: :whistling: :whistling: :whistling:
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      Nur damit du mich als Guide für Polen anständig bezahlen kannst oder was????

      $finger $finger
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