Ich bin wieder zurück ein neuer Trophy ist im Haus

Nach dem ich letztes Jahr meinen Trophy Hals über Kopf verkauft habe, habe ich das die ganze Zeit bereut.
Und nun habe ich wieder ein neues Schmuckstück und dieses Mal ist der Gesamtzustand wirklich gut,
der TÜV hatte bis auf einen paar kaputte Birnchen, und einem verdreckten Unterboden nicht viel zu beanstanden.
Es gibt soweit eine saubere Historie zu dem Wagen, nur ganz klar es ist etwas dran zu machen.

Ich bin stolz wie Harry und in ein paar Wochen, sobald ich den guten wieder richtig auf Vordermann gebracht habe
gibt es auch ein paar Bilder.

Ich habe reingeschaut und einen einzigen gefunden.
Er wurde etwas vom Vorbesitzer verändert, aber ganz klar ein Trophy.

Es ist typisch für mich ein 3,5 Liter Benziner mit 154 tkm

Der Wagen ist soweit wirklich gut, dabei habe ich den Blind gekauft.
Ich habe Ihn von einem TÜV Prüfer im Auftrag anschauen und prüfen lassen.
Da der Trophy ganz oben im Norden stand und ich im Süden wohne, naja und mal
eben schnell 900km ein Weg wegen einem Gebrauchten war mir zu weit.

Daher habe ich mich auf den Prüfer, sowie sämtliche Vorbesitzer, Bilder etc. verlassen.
265€ gelöhnt und auf nem LKW runtertransportieren lassen.

Was soll ich sagen es ging alles ganz schnell, ich hab den Wagen am Montag im Netz gesehen,
am Dienstag wurde der gechecked, am Mittwoch verladen und Donnerstagabend war er da.

Ich habe heute mal ein bisschen Wasser drüber laufen lassen und ein paar Bilder gemacht.

Aber wie gesagt, es fehlt noch eine ausführliche Reinigung und Feinschliff bezüglich kleiner Roststellen
und der seitlichen Schwellerrohre.

Ja ich weiß, der hat deine verhasste Gasanlage drin.
Um die ging es mir auch nicht
Aber der Pajero war immer bei Mitsubishi und sogar mal auf den Geschäftsführer von dem Autohaus angemeldet
und dann ein Vater und Sohn Wagen in der Kundschaft von dem Wagen.
Ich habe mit allen Besitzern drüber gesprochen und kam eben nur so an den Pajero weil, der Sohn den in Zahlung
gegeben hat für einen neuen und das Autohaus ein 15 Jahre alten Pajero nicht weiterverkauft.
So kam dann der klassische Aufkäufer und kurz danach ich

Steht das auch unten am Getriebe dran? Dann kann ich dir das sagen, weil die haben die Schaltkulisse auf Edelstahldreck umgerüstet.
Beide Wählhebel haben so einen hässlichen Edelstahlkopf drauf geschraubt und bei der Schaltkulisse vom Automatikgetriebe wurde ein Edelstahlrahmen drüber geschraubt...

Und sonst ist der gut gemacht, aufgelastet, Höherlegung, großer Unterfahrschutz etc.

Ja und dieses mal gebe ich den nicht mehr ab.

Zahnriemen gemacht, TÜV geritzt, alle Öle und Flüssigkeiten einwandfrei, geringer Rostbefall

So muss es sein

Naja wenn jemand das Getriebe tauscht, wird er wohl kaum die Plakette tauschen

Aber wie gesagt laut Vorbesitzern alles gut, fährt sich auch genial.
Auch wenn die Höherlegung im Vergleich etwas Gewöhnungssache ist

@ Blubb, leider wenn ich den Edelstahlrahmen wegschraube bleiben 6 hässliche Löcher in der Schaltkulisse und die Schaltknäufe gefallen mir auch nicht.

Ok ich mach mir die Tage sobald ich dazu komm ein Bild davon, Danke

Es ist ja auch kein Europäischer Trophy

Und lange stand der nicht drin, da der Aufkäufer den 2 Wochen bevor ich den gekauft habe bei dem Mitsubishi-Autohaus gekauft hat.

Was heißt ein Satz bei dir?
4 oder 5 Felgen , hast du mal ein Link?

Ja es ist ein japanischer Linkslenker und wurde von dem Mitsubishiautohaus in Penning als Neuwagen importiert.

Deswegen ist mein Nebelschlusslicht und mein Rückfahrscheinwerfer nachgerüstet worden, sowie diverse andere EU-Vorschriften.

Hier mal noch ein paar Nachher Bilder

Nach ein paar diversen kleinen Lack und Rostarbeiten, Reinigung, Versiegelung, Aufbereitung.
Frisch poliert und gewachst

Jetzt fehlen nur noch die Kleinteile von Dr. Blubb

Hier noch ein Bild von vorne.

Und drei Bilder zum Thema was man nicht so alles unter Sitzen findet