Diesmal eine etwas andere Frage anstatt dieses ewige "Wie mach ich mir die Evo-Optik?"

Wie ihr vll. wisst, bin ich ja drauf und dran, mir stück für stück den Traum vom Turbo in meinem Lancer zu verwirklichen. Neben den Bremsen-und Karosserieupgrades gehört da für mich auch ein anständiges Fahrwerk dazu. Klar, K-Sport ist sicher allererste sahne. Blos weiss ich nicht, wie der bei so einer Leistung reagiert bzw. ob er überhaupt für die Art von Leistung freigegeben wird. Das Evo-Fahrwerk wiederum ist das hundert prozentig...

Laut ASA haben die Federbeine die selbe Teilenummer. Zumindest die vordere, hab jz nicht nach der hinteren geguckt. Aber Theoretisch sollte das dann doch passen, oder irre ich mich da?

Da schau ich nicht direkt auf Evo-Bremsen. Ich guck immer was sich als erstes und schnellstes ergibt. Aber mindestens die werdens alles drüber kann nich schlecht sein, alles drunter is uninteressant

Aber um an die ranzukommen, brauch ich viele connections oder?^^

Ich mach mir da mal keinen Stress in der Ruhe liegt die Kraft... ooohm

Ne mal gucken, jetzt muss ich die Kiste erstma Winterfit machen und den tüv überstehen, wobei der letzte Part wieder reichlich kohle verschlingen wird. Der unfall und seine nachfolgen halt... puh