Da hat sich Volkswagen aber keine richtige Freude bei der Präsentation des neuen Golf 7 GTI bereitet. In Paris feiert gerade die “seriennahe Studie“ des neuen Golf GTI Premiere. Doch was wir da entdecken mussten, ließ uns ernsthalf an den Ingenieuren, Technikern, Messeplanern und vor allem dem VW-Marketing zweifeln. Ein Blick unter den GTI entpuppte als echter "Pfusch am Bau". Denn der neue GTI wurde für den Messeauftritt aufs Peinlichste stümperhaft mit Spanngurten tiefergelegt, um besser dazustehen.

Für einen Konzern, der der größte Hersteller der Welt werden will, ein absolutes NO-GO! – Studie hin oder her. Vielleicht hätte man in Wolfsburg jemanden fragen sollen, der sich mit sowas auskennt. Wir hätten gern Tipps gegeben, wie es richtig geht. Außerdem hätten die Fahrwerksexperten von KW automotive mit Sicherheit etwas Passendes in der Schublade gehabt.

Aber so hat die Welt wenigstens etwas zum Lachen. Vielleicht hat der Tieferlegungsgurt ja sogar eine ABE?!