Hallo,

habe etwas im Internet recherchiert da ich für meinen Galant Stahlflex Bremsleitungen suchte. Dabei bin ich auf die Seite von Fabian Spiegler aufmerksam geworden. Die Stahlflex für den Galant kosten dort gerade mal 99,95€ und haben bereits Anschlüsse aus Edelstahl.
Nach einem kurzen und sehr aufschlussreichem Telefonat, habe ich auch meine Bestellung gleich aufgegeben.

Warum woanders kaufen wenn man es direkt vom Erfinder und Hersteller haben kann.

Kein TÜV notwendig da ABE mit bei liegt.

Sandtler fertigt auch nach Wusch. Ich habe für zwei Leitungen mit Papieren für die Eintragung, 60€ gezahlt. Telefonisch bestellt und innerhalb einer Woche, schon da.

Jap Hedges des mag sein, aber hier ist der Hersteller zugleich der Erfinder der Stahlflex!

Habe auch die Hohlschrauben aus Edelstahl gleich mitbestellt sehen bestimmt toll aus.

Ich frage mich gerade, ob das mit der ABE jemanden interessiert.
Es gibt sicher 20 Hersteller von normalen Bremsleitungen im Zubehör bzw Teilemarkt.

ATE, Herth u. BUSS,......
Keiner kann da was vorweisen, aber alles kann legal verbaut werden.
warum soll das da jemanden interessieren, ob die dinger nun nicht mehr aus Gummi sind?
Das würde nicht mal beim Tüv jemand merken, wenn sie nicht unbedingt nietnagelneu verchromt sind.

Da haste recht, solang du normale gummischläuche verbaust fragt dich keiner nach teilegutachten oder ABE.

Aber sobald du Stahlflex verbaust braucht ABE oder sogar Teilegutachten um die Eintragen zu lassen.

Wie immer mal wieder nicht nachvollziehbar aber is so. Die Rennleitung bei ner Routine Kontrolle bekommt da nüscht mit welche Leitungen du an der Bremse hast.
Der TÜV sollte des schon merken die fallen ja gleich auf, weil viel dünner und eben Metallgeflecht. Wenn de natürlich schwarzen Gummi drüber bestellst merkt das keiner mehr.

Gibt doch aber auch Autos die das original haben...
Also wenn man jetzt nicht unbedingt einen Golf4 fahrt, kann ich mir schon vorstellen dass der TüV erst mal gar nichts dazu sagt.

Aber ich bin eh kein Fan von Stahlflex. Selbst fur den GT hab ich mir wieder originale bestellt.
Die waren einzeln teurer wie der Stahlfelex komplettsatz für 240 aus ebay. Da hab ich auch 3x überlegt.

ich finde die Bremse wird dann etwas schlechter zu dosieren.
Vor allem wenn man riesige Scheiben und Doppel- oder 4kolben Anlagen hat.
Ein bisschen Gefühl und Pedalweg muss für mich schon sein.
ich habe einige Autos umgerüstet, und man merkt immer einen kleinen Unterschied bei der Probefahrt.
Ich empfinde den eher negativ.
Ist wohl aber auch geschmachssache.

Jap wie du schon sagst Geschmacksache. Ich für meinen Geschmack empfinde es eher umgekehrt mit den Stahlflex ist die Bremse vom Galant viel besser zu dosieren und feinfühliger als mit den Normalen.

Ich durfte ja Hedges Zwilling mit der 16" Bremsanlage mit Stahlflex eine runde testen. Seit dem war für mich klar Stahlflex muss her. Eigentlich auch die 16" Bremse aber dann brauch ich neue Felgen und und und ...

Bei dem Spiegler kosten die Stahlflex für den 3000GT 159,95 und ist ein 8 teiliges Set.

Galante, das würde dann 75.-€ je Satz für die Stahlflex ausmachen. Das Glaub ich nicht.

Grober Fehler, wenns doch en Tüver interessiert, will er die Nummer sehen. Dumm nur, wenn da U-Schutz drauf ist. Jans schlecht für ne neue Plakette.