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So, hab mir gerade mal so ne F650 im Net angesehen. Sorry, aber die Kiste ist genau so häßlich wie die anderen Dinger auch. Alles Plaste, rundgelutscht, sieht alles aus wie aus Krieg der Sterne. Nee, da lass ich das lieber. Früher hab ich nur Japaner gefahren CB 400 Four, CB 550 Four, CB 650, CBX 1000. Alles schöne und zuverlässige Moppeds mit gut Power für ihre Klasse und ihre Baujahre. Die würde ich auch alle wieder nehmen, aber mittlerweile sind die Dinger alle so alt und ausgelutscht und die…

Nee nee, Blasentee soviel de willst und n paar Kekse... Ansonsten könnt ick ja ooch noch 30 Jahre Flaschen sammeln un mir de Enfield selber koofen...

Weil duuuuuuu wieder vom Thema ablenken tust. Roll mir doch eenfach die Enfield untern Weihnachtsboom, dann jibts ooch nüscht zu nörgeln. Dann kriegste ooch Kekse und Blasentee soviel de willst. Kaffee trinkste ja nüsch...

Die in Schockfarbe is ne 650er, die will ick nüsch, ich will da ja ooch ma mit fahren und nüsch nur Teile bestellen. Die Schwarze is ne 750er, dit is ne Kopie von dr ollen Zündapp der Wehrmacht. Die sind besser als die 650er. Aber für den Toto bekommt man ooch die Royal Enfield in fast neu und die fahren zuverlässig ohne zu beten dat se anspringt. Aber cool ist so eine MT 72 schon...

Oh ja, oh ja, oh ja, dieeee nehm icke!!!

Bezüglich des schönen alten Brauches, bei dem die jungen Hüpfer hier im Forum (U 55) den alten Hasen hier (Ü 55) schöne Weihnachtsgeschenke bringen, möchte ich mal meinen Wunsch für 2022 äussern. Nicht dass dr Blubb mir wieder wie letztes Jahr fünf nackte 20 jährige Mädels schickt und ich da nix mit tun kann. Diesmal hätt ich gern die da: mitsu-szene.de/index.php/Attac…1565425ca3208896aa052ece7 mitsu-szene.de/index.php/Attac…1565425ca3208896aa052ece7

Koof dir ne olle Trumatherme aus nem Campingwagen. Da wird die heiße Luft vonne Standheizung (die,die du absonderst, reicht nüsch ) durchgeleitet und so das Wasser heiß gemacht. Und son Ding kannste ooch noch im Sommer mit Strom betreiben.

Wenn der Kunde möchte dass die Hydros getauscht werden, dann macht das. Er muss es ja auch bezahlen. Der Spanner ist natürlich kaputt, hatte ich ja schon weiter oben geschrieben. Der macht aber nicht annähernd so ein Geräusch wie in dem Vid. Das ist eher ein unregelmäßiges klappern. Wenn die Steuerzeiten wirklich stimmen sollten (was ich immer noch nicht glauben kann), kannst du mal mit einer Endoskopkamera durch die Kerzenlöcher auf die Kolben schauen. Auf Beschädigungen achten die durch aufsch…

Der Zahnriemen ist definitiv viel zu lose und der Spanner der Rolle ist hin. Auf dem Abstand zwischen den Nockenwellen sollte der sich max. 2 - 3 mm bewegen. Ich wette, dass der Riemen mindestens einen Zahn übergesprungen ist. Steuerzeiten nochmal penibel kontrollieren, dass die noch stimmen wäre ein echtes Wunder.

Aaaaaalter, was hast du denn getrunken? Das klingt ungefähr so wie "Rotkäppchen hat den Wolf mit Messer und Gabel gefressen und als sie auf dem Klo war hat der Wolf ihr in den Arsch gebissen als er ausgeschissen wurde."

Hmmm, auf dem Vid siehts ganz anders aus, da ists ok. Scheiß Phototechnik. Ok, wie siehts mit den Steuerzeiten aus? Wenn du den Motor durchdrehst bis der Schlepphebel frei ist (Nocke zeigt in die Luft), hat der Schlepphebel dann Spiel? Mit nem kleinen Schraubenzieher versuchen das Lager zu bewegen.

Ok, Du bist erstes Lehrjahr, Du bist aussen vor. Was Du deinem Meister voraus hast ist, dass Du dich informiers. Wenn Du mein Stift gewesen wärst, hätteste jetzt n Tag frei verdient. Dass der Meister das allerdings nicht sieht, ist traurig. Aber jeder hat mal nen schlechten Tag. Schau mal die Auslassnockenwelle vorn, Du siehst deb dunklen Streifen auf der Lauffläche? Die Nocke daneben ist auch dran, aber noch in den Anfängen. Bei dem Motor läuft die Nockenwelle auf Rollenlagern. Heisst, die Noc…

Mach mal ein Bild mit höhere Auflösung von den Nockenwellen, die sehen auf dem Bild techt mitgenommen aus. Das verlinkte Vid ist kein Anhaltspunkt, die Geräusche klingen immer recht ähnlich. Wasserpumpe kannst du vergessen, das ist ein komplett anderes Geräusch. Kann allerdings sein, dass deren Lager fratze ist und dadurch der Zahnriemen übergesprungen ist, das KÖNNTE das Geräusch sein wie im Vid. Hydros kann auch sein, die klappern aber mehr und das Geräusch ist immer da. Am besten zusammen bau…

Echt jetze? Un ick Dummerchen dachte dat dein zweiter Vorname "Tollpatsch" wäre...

Zitat: „Es wäre mir eine Ehre Euch Knalltüten hier begrüßen zu dürfen !!!!​“ Ach komm, wenns dann soweit ist, biste nur wieder bei den Pizzabäckern... Zitat: „seit seiner Aktivität geht sogar die grüne Lampe wieder...​“ Welche grüne Lampe? Ich hab nix jemacht! Wirklich nüsch, ich bin wie dr Blubb, unheilbar unschuldig! Vielen Dank für Euer Vertrauen! Leider wird das dieses Jahr nichts mehr werden, mein Resturlaub beträgt noch genau einen Tag. Damit ist nichts mehr zu reißen.

Zitat: „​Ich bin bei 24% Bemessungsgrundlage, also durchgehend unfallfrei. Bin mit 570 EUR im Jahr mit Vollkasko gestartet, und soll jetzt 850 EUR zahlen.“ Normal, sowas in der Art hab ich auch fast jedes Jahr. Check24 und Konsorten befragen, Sonderkündigungsrecht und weitergehts. Kostet ein müdes Arschrunzeln und ne Email.

Ja, die Wiederholungen deiner Bilder sind nervig. Ewig schwarzer Adler auf schwarzem Hintergrund.

Durchaus möglich dass das Schalten Sprit spart. Wurde in einem Lehrgang bei Mercedes in Wörth auch so kommuniziert als ich damals meinen neuen Lkw abgeholt habe. Die Elektronik ist einfach teilweise zu langsam weil sie nicht gucken kann. Der Fahrer sieht was kommt und reagiert früher. Aber daran gewöhnt man sich recht schnell.

Nunja, Automatik als Anfänger ist so verkehrt nicht. Er kann sich dann in Situationen wo es eng wird auf den Verkehr konzentrieren. Andererseits... Aber wie du schon sagst, muss er selbst wissen. Wenn es denn wirklich das CVT sein muss, würde ich vorher penibel recherchieren was da genau drin ist. Eventuell zu einen anderen Mitsu Händler fahren, dort einen alten Mechaniker befragen. Mir persönlich wäre es wie gesagt zu heiß, ich habe bei dem Audi 5 Jahre keine größere Strecke zurück gelegt weil …

Oh, ein CVT? Wusste gar nicht dass Mitsu sowas verbaut hat. Dann vergiss das mit den Steuergeräten, das wird beim CVT nichts bringen. Vielleicht gibts da ein Software Update, ansonsten wird er damit leben müssen. Die CVTs haben keine Gänge, sondern werden über 2 verstellbare Kegel und eine Kette angetrieben. Hat den Vorteil, dass man keinen Schaltruck hat und der Kraftfluss wird nicht unterbrochen. Nachteil ist, Hänger ziehen und starke Motoren können die Dinger nicht dauerhaft ab. Auch führen i…