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Ah ok, also hab ich nix verkehrt gemacht. Dann bin ich gespannt ob dann endlich das restliche Pulsieren beim Bremsen verschwindet. Ergebnisse poste ich dan hier: Bremsenupgrade PS: Wie hattest du deine Sättel so schön gelackt bekommen?

Ich hab da mal noch ne Frage: Ich hab mir jetzt auch so ne Anlage für die Hintersachse besorgt, allerdings die vom Legnum, da Sascha meinte, dass an die Evo IV Bremse meine Stahlflex nicht passen würde. Die Unterschiede zischen Evo und Legnum Anlage bestünden in den Anschlüssen der Bremsleitung, sonst wäre alles identisch. Und da die Legnumbremse genauso wie beim Galant ist, nur etwas größer hab ich mich für die entschieden. Passt das mit den größeren Scheiben ohne Probleme in Bezug auf die Trom…

Du Vochel! Und wer ist der Käufer?

Jetzt sach schon, wer hat ne gekauft??

Der Colt is ja ganz schön naggsch... Wann bestellst du die Frontscheibe? Du weißt, mit Grünkeil hätte ich sie gern.

Ich hoffe den Käufer sehen wir hier nicht wieder... das gibt sonst Zoff!

So, nun ist "Abend"...

Wow, ein Tag den man(n) nicht besser haben könnte. War sicher ein super Ereignis: Autos fahren... gutes Essen genießen... dem höchsten Chef seine Probleme vorbringen... zum Schluss Geschenke... einfach toll! Bin gespannt wie sich die Sache weiter entwickeln wird.

Hätte auch böse enden können.

Das hört sich ermutigend an und man merkt, dass du dich in das Auto verguckt hast.

Schraubers Post hatte sich mit meinem überschnitten. Danach hatte ich's auch verstanden.

Die Mängel sind natürlich bitter. Auch wenn sie behoben werden sollen, dann hat man immer den Hintergedanke was als nächsten kommen könnte. Ich hoffe natürlich das beste für dich. Hab ich das richtig verstanden, dass du den Wagen bei nicht erfolgreicher OP abstoßen würdest?

Ein schicker Lancer Turbo. Klar, der Preis ist fett. Zitat: „MITSUBISHI Lancer Turbo Preis: 13.900 EUR Originaler Mitsubishi Lancer Turbo (Nr. 264) Matching Numbers, originaler Linkslenker!! Ex Gassner Motorsport Sitze ASS Dachau, LSD, Advan Rally Felgen, Fahrwerk Gruppe4 mit Uniballdomlagern etc..... Sehr gut gepflegtes und gewartetes Fahrzeug, kein Rost, äusserst zuverlässig und sehr schnell EZ: 06/1981 Kilometerstand: 70.000 Farbe: Rot Getriebe: Schaltgetriebe Kraftstoffart: Benzin Umweltplak…

Ein herrlicher Wagen!

Danke euch beiden. Ja ich kenn die Seiten Uwe, aber mit der Dichtmasse Teroson hast du mir da schon einen guten Tipp gegeben. Wäre das der hier? Kommt mir etwas ungeeignet für meinen Verwendungsbereich vor. Ich will ja die Folie auch wieder runter bekommen, wenn ich wieder ran muss. Halt so wie's original auch ist.

Ich würde gern die Türsperrfolien von all meinen Türen erneuern. Die alten waren zerfleddert und sind bei dem Hifiumbau rausgeflogen. Aber die neuen Folien überzeugen mich nicht richtig. Vielleicht liegts auch nur an dem blöden Kleber, der da nicht hält. Auf kfzteile-profis.de hab ich mal die Preise rausgesucht. Ein Hinweis kam da noch, dass es Sperrgut sei. MR214405 Dichtfolie, Tür vorn links --> 18,10 € MR214406 Dichtfolie, Tür vorn rechts --> 18,10 € MR287991 Dichtfolie, Tür hinten links --> …

Na noch isser ja nicht weg. Du Frank, was steht hinter dem Eclipse, ist das ein Colt C50? Ich suche nämlich die vorderen Sitze vom GTi oder GLXi.

Ich pack das mal hier mit rein... lohnt keinen neuen Thread. Ist das o.g. Radio begehrt? Oder war das irgendwas mit Camäleon... Irgendwie hatte sich doch der Ralf mal so'n Teil ergattert. Auf unserer Arbeit verkauft jemand dieses Casablanca über's firmeninterne schwarze Brett. Zitat: „Verkaufe Autoradio "Casablanca MP56" von Blaupunkt: - voll funktionsfähig - guter Zustand/keine Beschädigungen - mit CD-Deck und USB-Anschluss (MP3-fähig) - Abnehmares Bedienelement (inkl. Etui zur Aufbewahrung) - …

Sooo schlecht sieht der von außen gar nicht aus. Da könnte man bestimmt was mit machen. Stefan hat doch sicher noch nen Sigma Motor rumliegen.

Das Teil ist der Burner! Ich steh auf diese alten Kisten... Hab dich leider beim ET nicht auffinden können um mit dir zu quatschen.