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Justins Pajero 3000 V6
BeitragDanke. Der Rammschutz bleibt aber, außerdem stehen immer noch wichtigere Sachen vorne dran wie z.B. Unterboden. Mir gefallen solche breiten Frontbügel, höchstens der Abstand zur Karosse ist hässlich, aber ich wüsste auch nicht ob ich den an den Halterungen verstellen kann, dazu müsste aber die obere Stoßstange ab. Außerdem ein eingetragener Rammschutz, ist ein immer montierter Rammschutz. Ich glaube den kleinen könnte man nicht mal so einfach eintragen lassen. Videos habe ich noch genug, auch no…
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Justins Pajero 3000 V6
BeitragNix mit Knast, ich bin kein Sträfling. Nein quatsch, nur Kur. Deswegen werde ich die nächsten Wochen bis November begrenzt nur manchmal online sein. Jedenfalls geht das noch ne Zeit und ich bin heute und morgen nun mal Zuhause und dabei waren wir im Offroadpark in Herzogswalde. War super und matschig. Eine dreiviertelste Tankfüllung hat er auch verbraucht. Auf der Liste steht aber schon mal Diff. Öl wechseln und den Entlüftungsschlauch dafür wieder anbringen, weil durchgerostet. Mehrere Videos h…
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Motor-Umbau, Lackierung u. Konservierung meines Galant
Shadows of History - - Reparaturanleitungen / How do's zum Galant EA0
BeitragSchrauben die dritte ist eingeleitet. Letzte Woche Freitag ging ein 17Kilo schweres Paket an die Firma raus. Gemacht wird gelb verzinken, blau,-schwarz,-oliv passivieren. Wenn alles wieder da ist, gibt es dann Bilder. Zu den Klappenquellen: Leider ist das nervige Geräusch immer noch da. Es ist sogar noch schlimmer geworden. Ist hinter dem Amaturenbrett rechts im Eck bei der Frontscheibe. Die anderen Sachen (Gurtschloß, Mittelkonsole,Beifahrer-Airbag) haben Ruhe gegeben.
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Wie du siehst, ist das Angebot für Anfertigungen, schon einiges. Von Fischer Hydraulik habe ich gelesen, dass es sich wohl um den Erfinder handeln soll. Überprüft habe ich das nicht. Ob nun eine ABE oder ein Materialgutachten, zur Eintragung führt, war für mich unerheblich. Liegt dran, dass ich diesen Zettelkram (ABE) lose im Auto hasse. Für alles was eingetragen ist, brauche ich eben keinen dieser Zettel mehr. Für die Leute, die sich die Eintragerei sparen wohlen, oder weils lästig ist, ist ei…
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Okay habe doch noch den Ordner raus geholt. Hink, hink. Für die Anfertigung sind Muster von Vorteil. Wenn ich es noch richtig habe, aber nicht Pflicht. Ich hatte mit den Leuten telefoniert. Ansprech-Partner weiß ich nicht mehr. Vergessen auf zu schreiben. Mist. Gemacht wurden sie bei sandtler.de und den Kontakt bekommst du über info@sandtler.de Meine Sonderanfertigung war EVO Sattelanschluß (der für den man Ringanschluss braucht) auf Galant. Kam mit Teilgutachten, zwei Schläuche 56,50€ ohne Ver…
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Die Stahlflexleitungen sind genau dafür da. Das Stahlflex-Geflecht aussen um den Schlauch herum, soll ein aufblasen und platzen verhindern. Wenn du auf die Teile umrüsten möchtest, ist es sinnvoll alle vier Leitungen zu machen. Der Arbeitsaufwand, ob nun eine oder alle vier ist der gleiche. Da eh, alle vier Leitungen, entlüftet werden sollten. Warum so ein Schlauch platzt: Hmm, da gibt es unendlich viele Möglichkeiten, angefangen von Materialfehlern, Vorschädigungen durch knicken, Materialalter…
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Schraubers Neuer ...
BeitragWer hat die Infos überbracht? Der Servicemitarbeiter oder hast du angerufen? Langsam aber sicher sollten sie mal fertig werden. Dann noch hoffen und bangen, das alle Fehler behoben sind und nichts neues auftaucht. Ganz doll Daumen drück für Dich.
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mein Space Star
BeitragJetzt ist der Abschluß des Aufklebers und des Dips Verbesserungswürdig. Durch die neuen Schweller steht er noch bulliger da.
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Schmeiß Dich doch auf den Poden und trommel mit Händen und Füßen dagegen. Davon bekomms och nüsch.
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Hi Jure, Was das Fahrzeug betrifft sind nur Kleinigkeiten im Gange. Ich weiß, es stehen noch Bilder aus und so. Leider wird das alles noch ein bisschen auf sich warten lassen. Bitte somit noch um Geduld. Edit: Ideen hätte ich genug, nur Umsetzung und Geld begrenzen das ungemein.
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Justins Pajero 3000 V6
BeitragDas mit der Werkzeugkiste wird sich leider verschieben müssen, weil ich ab morgen erstmal gut 2 Monate nicht Zuhause bin. Deswegen wird sich das auf Herbst verschieben.
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Wollt schon sagen, da wäre er nämlich sehr nah an unserem American Dream gewesen.
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Schöne Arbeit. Ist aber schon krass das der Dakar damals nur minimal teurer als der Trophy war. Und das bei einer limitierten Version