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Puuhh da hätt ich aber auch die Schnauze voll. Bei den Dämpfern ist es aber so mit einem Rädchen wo man dran drehen muss. Das ganze kommt mir bissl bekannt vor von der Tiefer&Breiter Fraktion mit dem rumdrehen am Gewindefahrwerk. Die Koni Heavy Track sind 4-Fach verstellbar. Hier nochmal zum nachlesen.
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Zitat von Pajero_V20: „Zitat von Shadows of History: „Außerdem gibts doch noch Konis die 9 Fach einstellbar sind.“ Echt jetzte? Wie machste dat denn mit dem Schalter? ?(“ Sorry, waren keine Konis, sondern Rancho RS9000X. Rancho ist aber in der Verarbeitung mittelmäßig bis schlecht. Wenn ich mich nicht irre gabs bei den Konis doch auch etwas einstellbares in Zug- und Druckstufe. Schalter gibts da nicht, musste unterm Auto einstellen.
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Wenn man den Preis einzeln des Trailmasterfahrwerks und den Reifen sowie Spurplatten bedenkt, ist das echt günstig. Die orschinolen Dämpfer sind super wegen dem Einstellen, aber die sind sau teuer wenn einer kaputt ist (war bei uns schon so) deswegen kann man es schon ertragen die auszuwechseln. Außerdem gibts doch noch Konis die 9 Fach einstellbar sind.
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Justins Pajero 3000 V6
BeitragNu liegt der Schnee überall und es ist richtig kalt. Trotzdem könnte es langsam mal Frühling werden.
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Zitat von blubb: „ Und schwarz matt gerollt für ne Geländehure zum prügeln is ja ganz okay ABER als Daily Driver ......... neeeeeeeee das entspricht nicht so ganz meinem Geschmack !!!!!!!“ Bin ich gleicher Meinung. Wie ich aber so gelesen habe, suchst du sicher einen als Firmenwagen, da wäre das schwarz matt sicher nicht soo abwegend. Wiedererkennungswert hat er dann auf jeden Fall
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Rost am Golf 3
BeitragServus, hast du am Golf 3 die Heckklappe schon kontrolliert? Da rostets nämlich auch gern. Die Golf 2 hingegen waren vor Rost noch besser geschützt.
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Justins Pajero 3000 V6
BeitragStimmt, diesen Winter noch kein einziges Mal mitn Pajero im Tiefschnee gewesen.
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Justins Pajero 3000 V6
BeitragEs gibt doch nichts schöneres als einen Sonntagsausflug im schönen Wintersonnenschein. 20723146da.jpg
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Servus, es nutzen auch viele einzelne Dachträger. Darauf einfach die Scheinwerfer montieren und dann passt das. Eintragung müsste bei den Scheinwerfern dann als Einzelabnahme erfolgen, werden dann als Arbeitsscheinwerfer eingetragen.
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gangstercap
BeitragZitat von Pajero_V20: „ Jaaa, genau Justin. Das muss nur viel größer und rechteckig sein damit man es dem V20 auch anziehen kann... :rolleyes:“ Nö, ich will das dem V20 doch nicht drüber ziehen. Ich will nicht wissen wie das in Verbindung zu dem Windabweiser aussieht.
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gangstercap
BeitragSowas hier? 20710298ng.jpg