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Zitat von 47mado: „Für mich persönlich ist der SOHC weit aus Wartungsfreundlicher und so schnell geht da auch nix kaputt.“Hm, der Silent hat viel über Ventile Kipphebel und ZKs geschrieben, das ist DOHC sicher im Vorteil. Aber wirklich Vorteile haben die geringeren Massen ja nur bei hohen Drehzahlen ... okay, die Stellung der ZK ist optimal, bei jeder Drehzahl. Den Nachteil sehe ich bei Steuerkette / Zahnriemen, grade bei einem V Motor läuft das Ding eh schon lang und wird durch die 2 OHCs pro B…

Zitat von Shadows of History: „Bodylift“Mädels, jetzt echt mal .... das mit dem liften lassen, das wird euch allen noch leid tun, irgendwann guckt ma .... igitt Too+much+lip+injections%252C+Eyebrow+lift.jpg

Wenn ich das recht verstanden habe auf dem NSA Abhörkanal, verhandelt er mit TD grade über diesen da 20131002_175508.jpg

Ach Quatsch sigma.bplaced.net/werkstatt/Ga…rvice-Manual-englisch.pdf

geht auch englisch? de.scribd.com/doc/94259587/Mit…989-1993-Service-Manual-1 bei scribd lohnt es immer mal zu gucken, wenns auch englisch sein darf.

Dann mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Pferdchen im Stall wenigsten eine gute Nachricht an diesem lausigen Tag ... da mach ich doch glatt ein Bierchen auf. Prost! ( passt den echt kein 6G72 in den L300 )

Die sind im Osten sehr gefragt, weil solide und langlebig .... schon mal EA0 gesehen auf den das zutrifft

Ich wünsch Euch mal viel Spass und TD dir viel Erfolg .... weist ja, gekauft ist erst wenn bezahlt ist

Zitat von MaGu: „so ist dein Freizeitspaß für die nächsten Jahre sichergestellt.“da wäre ich nicht so sicher

Nee du, der steht jedenfalls aich nicht im Werbungsforum zum Verkauf

Nimm den billigsten und gib dem Fahrer ordentlich Trinkgeld, dann kommt das auch an, was du mehr zahlst

Rechtslenker magst du nicht wa? ebay.de/itm/Mitsubishi-3000-GT…obile&hash=item46134b749b wäre auf dem Weg nach Igelstein ....

tja, wenn man den Preis wüsste ..... scheiss Geheimforum

Jetzt sehe ich das auch, seltsam! Aber 73,1 auf 67,1 ist ja kein Problem mit Zentrierringen und teuer sind die auch nicht.

Da steht Mitteloch 67,1 mm , passt also genau und braucht keine Zentrierringe ... oder hat der Galli etwa ne anderen Nabendurchmesser?

Ne Nummer kleiner ... und hübscher kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen…-turbo/145270718-216-1144 mitsu-szene.de/index.php/Attac…c80d083457ebd5d53fd40fe32

Zitat von Shadows of History: „Einfach den Thread noch mal vom ersten Post aus lesen, Stichpunkte machen, merken und kombinieren.“da dürft ihr das Treffen aber locker um 2 Wochen verschieben bis bei blubbi das Licht aufgeht

Naja, ich hatte beim Mopedkauf mit zwei Typen zu tun, die Internet nicht konnten. Beim einen hatte der Kumpel, beim anderen die Tochter das Inserat eingestellt. Ausserdem landen so Formularanfragen auch schnell mal im Spamordner ... mal anrufen (lassen) ist da nicht schlecht.

So, wo ist mein 240Z ? Aber Spass bei Seite TD, mach den 240Z, das war kein Witz , erstens eines der schönsten Coupes ever und zweitens findest du dafür sicher einen Liebhaber, und wenn du ihn nicht auf V8 umbaust, findest du sogar einen, der das bezahlen kann. Gepflegte Datsun 240 Z kosten rund 17.000 Euro motor-klassik.de/kaufberatung/…das-original-1574658.html suchen.mobile.de/auto-inserat/…1&negativeFeatures=EXPORT

... und hier findet sich sicher die passende Werkstattanleitung sigma.bplaced.net/werkstatt/