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Moin, ich brauch ein Stück Auspuffrohr für den V20 3,5 V6, das kleine Rohr an dem die Lamdasonde befestigt ist, ca. 25cm lang. Selbst mein Dealer des Vertrauens kann mir den nicht besorgen. Wo bekomm ich dieses kleine Drecksstück ?

Bedienungsanleitung fehlt leider

Moin, kann mir jemand sagen wie hoch die Dachlast bei dem V20 , 3,5 v6 ist ? Danke

es poltert und vibriert wie blöde. Ist aber weder abhängig vom Strassenbelag noch von der Drehzahl.

Moin zusammen, die VA rappelt als wenn die Reifen eine Perverse unwucht hätten. Zuerst dachte ich es liegt an den Stollenreifen, also mal flux die Serienreifen montiert, aber hier das selbe Theater. Als wenn dir die VA um die Ohren fliegt. Was könnte das sein, bzw. was könnte wieder kaputt sein

Moin zusammen, war gestern mal wieder auf´m Männerspielplatz in einer ehem. Lavagrube. Mal was ohne Matsch Irgendwann ging dann aber diese schnitt A/T Leuchte im Cockpit an, welche auch erst wieder nach einem Neustart ausging. -Warum ging die an ? -Wofür ist die ? -Brauch ich die ? Und natürlich ein dauerleichten der ABS Lampe, den Krempel werd ich aber mittels Sicherungsentzug abschaffen.

Ein guter Freund von mir ist Kunststoffformgeber, der Bastelt den ganzen Tag irgendwelche Kunststoffteile zusammen, bissl rumfrickeln und schon ist´s Dicht. Sozusagen überall eine Dichte Haube drüber gezogen

Moin zusammen, ich bin auf der suche nach nem Schnorchel für die V6 3500 GLS Version, der mit den dicken Backen, ich find rein garnix, vor lauter verzweiflung war ich schon am Überlegen, mir selber einen aus PE-Rohren zu stricken. Sieht aber bestimmt kacke aus. Die restliche Elektronik wurde bereits wasserdicht verbaut. Weiß jemand wo ich so nen Schnubbel bestellen kann ? Danke schonmal

Der Maxi Cosi verbraucht so viel Gurtlänge wie ein 250kg Mann,.....seeeehr viel

Maxi Cosi ist ein Kindersitz Wenn du ne Gurtverlängerung im Handel für wenig Geld bekommst, reicht das völlig aus. Einen passenden langen Gurt zu finden, wird schon schwerer werden.

Hallo zusammen, hab mal ne Frage zu Spacern "Taugen die was oder sind die für´n Arsch....." Im Angesicht der Preislichen gegebenheiten erscheinen mir die Spacer als günstige Alternative zum Komplettfahrwerk. Angedacht ist, das ich somit den fetten Hintern des GLS etwas höher lege, da ich z.Zt. noch nicht vorhabe an einer Trophy teilzunehmen, genügt mir das Originalfahrwerk eigentlich erstmal. Und die frage aller fragen....wie baue ich die Dinger ein werden die nur lose auf den Federteller gelegt…

Das problem mit dem Blinken der vorderachse hab ich auch, das mit dem Leck im Druckschlauch ist richtig, meistens ist aber ein Marder dran schuld.

Trailmaster liegt schon hier, werd ich in den nächsten Wochen einbauen und mal sehen wie hoch er dann steht und event. die Stäbe wieder bissl zurückdrehen. Da ich Körperlich nicht grade der größte bin, muss ich ja auch noch ohne Hocker in die Karre kommen

Hat nicht nur beim Manta Funktioniert, auch beim Polo Bis der TÜV uns Scheidet

Hätte ja sein können das jemand Erfahrungswerte hat, die hier nicht zu finden sind.

Schönen Dank für den Link, hab mich mal mühseelig durchgelesen. Leider keine direkte Antwort gefunden. Ich denke das ca. 50mm an der VA durch die Drehstäbe das Maximum sind ( oder nicht?) und werd den Rest mit Federn hochtreiben. In diesem Sinne, schönes Wochenende

So, da wär schonmal die erste dumme frage Wie weit kann man die Drehstäbe beim V20 höher stellen, Schraubenvorstand kommt jetzt ca. 83mm raus. (Was die Vorderachse schonmal um ca. 50mm höher gebracht hat.) Ab wieviel mm ist schluss mit Lustig ? Bricht die irgendwann ab, oder gehts nur so weit wie Gewinde vorhanden ist ? Hinten wollte ich nur mit Federn arbeiten, da die Dämpfer den Luxus der Härteinstellung haben Danke schonmal