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Ganz so war es ja nicht. Die Arbeiten waren ja zwischendurch gestoppt, als das Thema mit dem Dach war. Das da nichts mehr gemacht wurde, war auch in Absprache mit mir. Der Grund war, das es zu diesem Zeitpunkt ja nach Neubestellung aussah. Und es ist dann auch irgendwie klar, das dann nicht noch zusätzlicher Aufwand rein gesteckt wird. Nachdem die Delle dann doch raus ging, wurde zuerst die Innenausstattung wieder komplettiert. Dabei fiel halt die Farbabweichung auf. Die Teile sind nun nochmal b…

Ähm ja. Die Werkstatt meinte auch, hätte man das vorher gewusst, dann wäre es wohl besser gewesen gleich einen neuen zu bestellen. Und die Geduld, nun ja. Zum einen will ich das Teil immer noch. Zum anderen erleichtert das Cabrio die Warterei durchaus. Ich meine, im Sommer ein Cabrio zu haben, ist jetzt nicht die schlechteste Option. Und insgesamt gesehen habe ich auf die Autos vom Autohaus inzwischen so ca. 3500 km drauf gefahren. Das sind 3500 weniger für meinen eigenen

Wie kommt Ihr auf Audi? Ich hatte ja nen Quasi-Audi. Echte Audi werden mir ehrlich gesagt zu hoch gehandelt. Wie auch immer, viel neues gibts nicht. Wir waren tatsächlich im Urlaub in der Eifel (Nähe Nürburgring). Mit dem Cabrio war das ne echt nette Geschichte. Nein, wir waren nicht auf dem Ring. Mit einem geliehenen Fahrzeug kann man das nicht bringen. Aber Cabrio könnte ich mir als Zweitwagen durchaus vorstellen. Ein XLR vielleicht Zum ATS: Es ist noch immer in Arbeit. Der letzte Stand war ja…

So, heute gab es Neuigkeiten. Wir müssen nun doch nichts mit einem Ersatzfahrzeug anfangen. Sie waren mit unserem Caddi noch einmal bei einem anderen Karosseriebauen. Der hat dann mal hier und mal da gedrückt. Und auf einmal sprang die Delle raus. Sie ist wohl jetzt wirklich weg. Ohne Spachteln. Ohne Neuelackierung. Der Mann hat scheinbar heilende Hände. Die Ersatzteile sind inzwischen auch komplett eingetroffen. Sie machen das Auto jetzt so schnell wie möglich fertig. Wobei das trotzdem noch so…

Schönes Teil. Gefällt mir. Für den Motor und amerikanische Verhältnisse ist er eigentlich wirklich sparsam. Ein Galant V6 braucht auch nicht weniger und dürfte noch etwas leichter sein.

Naja, noch ist ja nichts passiert. Also immer abwarten. Aber immerhin lässt das Gespräch tatsächlich die Hoffnung zu, das das Thema ohne große Streiterei am Ende in meinem Sinne gelöst werden wird. Ich sehe es aber tatsächlich auch so, das man den bisherigen Verlauf eher sehr positiv betrachten muss. Letztlich gibt es bei jedem Hersteller Problemfahrzeuge. Ob jeder Hersteller bzw. jedes Autohaus in dieser Form bemüht um seinen Kunden wäre, das möchte ich jedoch bezweifeln. Sicherlich lief es anf…

Heute war ich im Autohaus. Nun ja, das Gespräch lief besser als ich befürchtet hatte. Meinem Verkäufer sind meine Optionen durchaus bewußt. Er hat sie nämlich selbst aufgezählt. Ohne das ich irgendwas dazu sagen musste. Also erstens Reparatur (wie auch immer) mit Wertminderung. Zweitens ein Austauschfahrzeug. Und dritte Möglichkeit Rücktritt vom Kaufvertrag und Wechsel der Marke. Zuerst hat er die erste Möglichkeit recht ausschweifend dargelegt. Er meinte noch, das er noch mir einem anderen Karo…

Ca. 10 tkm. Davon 5 von uns gefahren.

Zitat: „Wahnsinn was aus einem einfachen Autokauf für eine lange Geschichte werden kann und wieviel Nerven + graue Haare sowas kostet“ Oooch, bis jetzt bin ich noch ganz entspannt. Graue Haare hab ich auch so schon genug. @MaGu: Was heißt nicht in der Lage? Die Art des Schadens macht eine fachgerechte Reparatur letztlich unmöglich. Wollte man das wieder korrigieren, dann muss wahrscheinlich die Dachhaut runter. Alles muss neu gerichtet und neu punktverschweißt werden. Ob das Ganze danach wirklic…

Deswegen lass ich mich ja auch nicht drauf ein. Wobei man dem Verkäufer wohl kaum verübeln kann, das er das versucht. Mal sehen was nun kommende Woche heraus kommt.

Laut Aussage des Serviceberaters laufen an dieser Stelle mehrere Bleche übereinander. Alles miteinander Punktverschweißt. Und eben der Spriegel läuft auch an dieser Stelle durch. Wenn man das Blech irgendwie raus zieht, dann reißen die Schweißpunkte auf. Daher praktisch nicht zu korrigieren. Für mich bedeutet das im Umkehrschluss allerdings noch etwas anderes: Wenn das so ist, dann heißt das letztendlich, das der Spriegel immer noch nicht exakt in der Position sitzt, wo er eigentlich sein sollte…

Am Donnerstag gabs noch einen Anruf von der Werke. Mein Verkäufer konnte mich aus Termingründen nicht direkt anrufen. Deshalb hatte er den Servicemenschen beauftragt. Der Vorschlag war, das wir das Auto erstmal komplett reparieren und wir ihn wieder übernehmen. Danach dann über eine Wertminderung sprechen. Ich habe den Vorschlag abgelehnt. Ich habe den Servicemenschen nochmal direkt gefragt. Die Delle ist nicht mehr fachgerecht zu reparieren. Außer fett aufspachteln kann man nicht mehr viel mach…

Naja, so viele potentiell Cadillac-Kunden werden sich hier wohl nicht anmelden. Und ohne Anmeldung kann man nicht so weit lesen ... Letztlich ist aber doch klar, das man nicht sofort ein neues Fahrzeug anbietet, sondern erstmal versucht zu reparieren. Das ist schon nachvollziehbar. Leider ist es jetzt so blöd gelaufen, das die Delle nicht wirklich korrigierbar ist. Das war vorher noch nicht klar. Das im Vorfeld der Service erstmal ewig gebraucht hat um in die Gänge zu kommen, das ist allerdings …

Mit "große Keule" meinte ich mit Anwalt drohen. Das es auf eine Wandelung oder Ersatzlieferung raus läuft ist schon klar. Mein Bestreben ist allerdings das möglichst ohne großen Zank über die Bühne zu kriegen. Hängt natürlich vom Händler ab. Das Problem ist ja, wenn man allzu derb drauf haut, dann kann sich das rächen. Schließlich muss man ja für die Nutzung zahlen. Wenn es im Zank geht, dann wird man da wohl einen eher schlechten Kurs bekommen. Wenn man sich irgendwie gütlich einigen kann, dann…

Also bislang kann man nicht sagen, das sie sich bockig anstellen würden. Ich meine, komplette Innenausstattung tauschen wäre z.B. ja gar nicht nötig. Insofern möchte ich jetzt noch nicht mit der ganz dicken Keule kommen. Ich hoffe noch auf eine einvernehmliche Lösung. Das sich das Dach nun nicht rückstandsfrei reparieren lässt ist irgendwie blöd gelaufen und war so nicht absehbar. Insofern ... Mal sehen, was mein Verkäufer sagt, wenn er aus seinem Urlaub zurück ist. Vermutlich ist das aber so, d…

Jo, ein Astra. Mit unglaublichen 120 PS. Wobei ich diese Leistungsangabe für völlig übertrieben optimistisch halte. Gefühlt bewegt er sich irgendwo zwischen 60 und 70 PS.

Ja, das Auto wurde offenbar an mehreren Montagen in Folge gebaut. Unglaublich. Ich werde erstmal schauen, ob wir uns gütlich einigen können. Der Verkäufer ist ja bereits angeschrieben. Er hat auch schon geantwortet, das er sich bei mir meldet. Aktuell ist er noch im Urlaub. Sollte ich da auf gröberen Widerstand stoßen, dann wir ein Gang zum Anwalt nicht ausbleiben. Generell hat Cadillac eigentlich zwei Möglichkeiten: Wenn wir den Wagen zurück geben und dann wieder etwas Neues suchen, dann wir Ca…

Jetzt wirds langsam haarig. Gestern rief mich der Meister an und meinte, ich solle einmal vorbei kommen. Wir müssten uns das Dach einmal anschauen. Der Spriegel ist wieder geklebt worden. Die Delle ist dabei aber nicht ganz wieder weg gegangen. Also bin ich nach Darmstadt gefahren. Die Delle ist eigentlich wieder so, wie zum Zeitpunkt meiner ersten Reklamation. Sie war ja später noch tiefer geworden, weil der Spriegel weiter nachgegeben hat. Jedenfalls sieht man sie immer noch deutlich. Außerdem…

Naja, wenn ich könnte, würde ich es auch lieber selber wieder zusammenbauen. Geht aber leider nunmal nicht. Insofern hilft nur abwarten.

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