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So, heute mit der Werkstatt telefoniert. Neue Batterie ist nun auch bestellt. War auch gar keine Diskussion, hat er sofort gemacht. Das Lenkrad hatten sie nicht runter. Die minimale Schiefstellung war evtl. vorher schon da. Da er aber ansonsten gerade aus fährt, ist das auch nicht ganz so kritisch. Bei der nächsten Inspektion wird dann einfach noch eine Achsvermessung mit gemacht und das Lenkrad gerade gestellt. Start-Stop geht inzwischen auch. Aber man merkt eben auch, das die Batterie schlapp …

Zitat von Proxima: „Freilich merken sensible Fahrer auch, wenn ein Reifen zu wenig Luft hat, aber die breite Masse merkt so etwas zu spät. Und das ist gefährlich für alle.“ Kommt den Reifen an. Mit Runflat macht das System absolut Sinn. Denn dann bemerkst Du den Plattfuß im Zweifel gar nicht. Zitat von Proxima: „Ich sehe die Schwierigkeit woanders. Zum Beispiel in der Verkomplizierung der Fahrzeugbedienung. Ich muss dem System beibringen, dass zwei, drei Zehntel mehr der Sollwert bei Winterreife…

Hmm, lustig. Reifendruckkontrolle geht heute auch wieder. Vielleicht wollte er mich nur mal erschrecken *lol* Lenkrad schief bin ich mir heute nicht mehr so sicher. Könnte auch in meinem Kopf gewesen sein. Nach so einer Nummer hört man ja die Flöhe husten. Das muss ich nochmal beobachten. Das Dach sieht nun jedenfalls auch bei Tag gut aus. Nichts mehr zu sehen. Delle ist weg. Start-Stopp wollte er heute immer noch nicht machen. Mal sehen. Da fließen ja einige Parameter ein. Das muss ich mal ein …

Heute habe ich endlich das Auto wieder abgeholt. Tatsächlich komplett neues Leder. Wobei ich am Beifahrersitz wohl nochmal etwas nacharbeiten werde. Der Bezug sitzt nicht ganz 100 Pro. Aber ne Autowerkstatt ist halt keine Sattlerei. Und die Innenausstattung kam wohl in Einzelteilen. Aber mussten sie selbst beziehen. Die Delle im Dach ist tatsächlich weg. Ich war mir das bis zum Schluss nicht so sicher. Aber ich konnte heute nichts davon sehen. Muss nochmal schauen, wenn er in der Sonne steht. Ab…

Vom Gesamtgewicht her schon, nur sollte man nicht 400 kg auf die Hinterachse packen ... obwohl ... ist ja nicht meiner

Naja, er ist nur für 5 Sägge zulassen, aber es gehen schon mal 8 Säcke rein

Im Moment darf er Betonsäcke durch die Gegend fahren. Und immerhin darf er auch 100 kg mehr zuladen als der Caddy. Das macht 2 Säcke mehr.

Die geschätzte Lieferzeit waren 2 Wochen für das KI. Die sind noch nicht rum. Das KI wird noch nicht da sein. Wie gesagt, solange ich ein Auto hab, hab ich da wenig Probleme. Die Posittive Seite ist, das ich die Kilometer jetzt auf geliehene Fahrzeuge fahre und nicht bezahlen muss. Außerdem kann ich den Insignia im Moment als Lastesel gut gebrauchen.

Auch der TÜV hätte das nicht gefunden und selbst wenn dann nicht bemängeln können. Die Anzeige des Reifendruckes funktioniert ja. Und die Warnung kommt auch. Nur der Schwellwert für die Warnung lässt sich nicht beeinflussen. Aber das ist selbst bei vorgeschriebener Reifendruckkontrolle gar nicht gefordert.

So, jetzt haben sie mir den Insignia vorbei gebracht. Eigentlich bescheiden. Heute ist ein richtig sonniger Tag und ich muss das Cabrio abgeben. Der Insignia ist ein Diesel. Ich hoffe ich vergesse das beim nächsten Tanken nicht ...

Also ich möchte das im Moment auch noch von der positiven Seite sehen. Ich habe für mich entschieden, das sie jetzt die Chance haben, das Auto in einwandfreien Zustand zu versetzen. Und das sie dafür auch entsprechend Zeit bekommen. Das u.U. Ersatzteilbestellungen bei dem Fahrzeug länger dauern, das wußte ich vor dem Kauf. Wobei sich das bisher gar nicht so schlimm bemerkbar gemacht hat. Ich meine, das Leder hat bisher am längsten gedauert. Und das waren 2 Wochen. Nur durch die Doppelbestellung …

Ich gehe allerdings davon aus, das das neue KI mit dem alten Kilometerstand programmiert wird. Zmindest ist das bei anderen Herstellern so. Bei Audi weiß ich z.B. das die Werkstatt ein neues KI genau ein Mal programmieren kann. Danach gehts aus Gründen der Manipulationssicherheit nicht mehr.

Daumen drücken war doch nicht so erfolgreich: Offenbar haben sie das Auto gestern einer Totalüberprüfung unterzogen. Sie haben noch einen Punkt gefunden. Es gibt im Kombiinstrument eine Einstellung für den Schwellwert, ab wann die Reifendruckkontrolle anspringt. Diese Einstellung funktioniert offenbar nicht. D.h. der Schwellwert ändert sich mit der Einstellung nicht. Die Reifendruckkontrolle schlägt immer bei demselben Wert an. Warum auch immer sie da drauf gekommen sind, ich habe keine Ahnung. …

Na bei so vielen zermatschten Daumen kann ja nichts mehr schief gehen

Unglaublich, das Auto ist nahezu fertig. Heute rief mich die Werkstatt wieder an. Alles ist eingebaut, Softwareupdates gemacht usw. Auf der Probefahrt haben sie noch ein paar Rappelgeräusche festgestellt, die sie heute noch abstellen werden. Am Montag kommt dann ein Veranwortlicher von GM zur Abnahme. Er ruft mich Montag oder Dienstag an um einen Termin zur Abholung zu vereinbaren.

Ganz ehrlich, ich kann es auch nicht so ganz nachvollziehen. Es hat anfangs eine Weile gedauert, bis das Problem eskaliert war. Inzwischen ist Cadillac jedoch mehr als bemüht das Thema zur Zufridenheit zu bewältigen. Ich denke nicht, das bei vielen Herstellern derartiger Auswand getrieben werden würde. Mazda hätte zum abgegrabbelten Leder wahrscheinlich gesagt "das ist Stand der Technik". Den Spruch hab ich dort mehrfach gehört zu Problemen die bei anderen Herstellern eben nicht "Stand der Techn…

Der Servicemitarbeiter. Er ist jetzt ziemlich genau 2 Monate in der Werkkstatt. Wobei ja anfangs erst Frankfurt dran war. Dann dieses Quality Team. Das hat ja auch erstmal insgesamt 3 Wochen gekostet.

Ähm sorry, ich seh grad, ich hatte Getriebe geschrieben. Das ist natürlich Quark. Der Kupplungsautomat wurde gewechselt, nicht das Getriebe.

So, es gibt was Neues. Die neuen Rücksitzpolster sind heute eingetroffen. Das wären genau 2 Wochen Lieferzeit. Dafür das die aus den Staaten kommen und dort sicherlich auch nicht tonnenweise auf Lager liegen finde ich das nicht mal schlecht. Das Getriebe ist inzwischen gewechselt. Genauso Zweimassenschwungrad und Hardyscheiben. Die neuen Polster müssen nun noch ins Auto wandern. Außerdem steht noch der Wechsel des Infotainmentsystems aus. Das ist aber da und muss "nur" noch eingebaut werden. Wob…

Nein, war aber auch nicht zu erwarten. Die neuerlich bestellten Innenausstattungsteile werden 2 - 3 Wochen brauchen.