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Zitat von Shadows of History: „Ganz ehrlich, die Viper gewöhnst du Dir nach 500 Km auf der Autobahn ab, das vergnügen hatte Ich schon und glaube mir, es gibt lustigeres. Einen Vorteil hat die Viper, ne Stereoanlage brauchst nicht, würdest eh nichts hören. §wirr“naja also Schlimmer als in nem 5er BMW glaub ich nicht!!

ja Leider es gibt sehr viele idioten die ne Viper haben/fahren wollen aber nicht mit einer Viper umgehen können (selbst Profi´s haben manchmal probleme eine Viper im Zaum zu halten. sie hat einfach vorne den schwähren V10 LKW Motor drin und hinten selbst mit 355er Schlappen kein Grip sondern Butter zwischen Asphalt und reifen. wenn mann das Bodenblch durch drücken möchte. Aber gerade das ist der Reiz für mich, ein Auto zu fahren welches nicht jeder haben will, was mann nicht so Häufig wie Ferrar…

sieht mann auch Öfters als ne echte Viper, Aber mh, ich weiß nicht dat einziege was da interressant wäre, der Klang vom Motor. ansonsten, najaaaaa und wie willste die Leistung überhaupt auf die straße bringen, da kommt doch nur ein viertel an.... heute noch eine Änderung, der neue Audi R8 Spyder.... hat einen Ähnlichen Klang wie ne Viper.....

hab da mal vor paar Wochen mit meinem Vater drüber gesprochen wenn ich meinen Dicken nicht Hätt, was dann mein Traum Wäre: hab hier was schönes: images.caradisiac.com/logos-re…le--renault-vel-satis.jpg ein 5er BMW is en Scheiß im gegen satz zu dem Vel Satis. Der Vel Satis ist ein 7er BMW oder S Klasse zum Preis von 2-4.000 € unglaublich viel Luxus und viel Platz im innenraum, und eine tolle reise bequemlichkeit... Ansonsten was wohl eher ins thema passt, steht bei mir von Platz 1-4 die Dodge Vip…

Vor einigen Monaten, war ich wiedereinmal unterwegs, mit einem mal beim Blinken, blinkete es nicht sondern es leuchtete durchgängig! Nach einem Stop war wieder alles in Ordnung. Nun war ich letzte Woche unterwegs, mit Anhänger nach Holland und zurück, mit einem mal blinkt es nicht mehr, sondern leuchtete durchgängig. Auch nach einem Stop von 2 Stunden und Auto auf Anhänger laden, leuchtete es durchgängig. Seit dem bin ich auch wieder ohne Anhänger unterwegs gewesen. Und gestern ohne Anhänger auf…

??? Anaconda, du hast mir doch jesagt das ich die sattelbdücke nicht tauschen brauch? Oder hab ich da was falsch verstanden..? Die druck bolzen in beiden sätteln ließen sich ohne viel anstrengung zurückschieben! Der schlag kam da her das ein führungsbolzen festsaß. Habe alles sehr sauber gemacht. Habe jetzt erstmal neue führunsbolzen drin, ließen sich auch relativ gut einsetzen. Aber wenn ich die sattel brücke tauschen sollte, mach ich das.

Zitat von Avalon: „Oder er gehört zu dieser Gruppe von Fahren die vor einer Baustelle noch den bösen Lkw Überholen müßen und dann wie blöde runterbremsen weil ja die Baustelle kommt Frank ich kuck mal nach was ich für eine Cam zu Hause habe Die macht super bilder und war auch nicht so Teuer“Die %{££<**#$££$\£ kenn ich nur zu gut! Die bei beim schild 80 von 110 innen anker steigen und fast ne vollbremsung hinlegen um sofort auf 80 zu sein........

Zitat von blubb: „Der Crazy hat gar keinen Tacho !!!!!! Der schaut immer nach dem Stand der Sonne und schätzt seine Geschwindigkeit !!!!! :whistling:“Ach viel zu komplieziert, Hab da so ne sklavin hinten drin die schmeißt immer nen anker raus und zählt dann die knoten.....

Zitat von inet: „ @Crazydriver Wenn die LKW´s hinter dir immer hupen, solltest du mal deinen Tacho "ausmessen". Möglicherweise fährst du bei 80 eigentlich nur 72-73 und der Kollege hinter dir, hat in der Regel immer einen geeichten Tacho der dann eben die 72 anzeigt. :thumbsup:“ Nix da! Wenn ich nach tacho fahren würde, uiui ich glaub da käm immer im radio verkehrs behinderung auf meiner strecke...... Ne aber bei angezeigten 80 fahre ich 65-67 deswegen fahre ich nach navi anzeige! Werde bei zeit…

Als ich mit meinem Dicken die erste Fahrt nach Österreich gemacht habe, war ich als unterwegs zwischen Stuttgart und Ulm da is ja die ewig lange Baustelle, die auch nie fertig wird. jedenflas bin ich da mit 80 durchgefahren, ich wollte meinen Motor da er ja gerade die ersten 600 Km absolviert nicht streßen. (inner Baustelle is ja sowieso auch nur 80 erlaubt. jedenfalls Baustelle LKW Überholverbot!!! der LKW hinter mir tierisch am Hupen und mit 6 hellen Scheinwerfern mich rein blenden, das er sei…

Mir ist gerade mal die frage aufgekommen, Warum z.B. Dieser Motor: youtube.com/watch?v=fVm7l7N0aZg unrund Läuft? bzw. ich hab das schon öfter mitbekommen das verschiedene Benzin Motoren, von Renault Modus, Mustang bis hin zum Taxi Mercedes manchmal unrund laufen, also immer so ca. 300 Umdrehungen schneller langsamer schneller langsamer..... und bei einem Diesel ist mir so was noch nie Aufgefallen? nach meiner theori müßte es ja umgekehrt sein den Diesel = Selbstzünder also explosion mal eine tau…

also der Wunsch ist da! aber nicht in der Position wie original! das wäre Blödsinnig, denn dann hätte ich ja nichts von dem Schiebedach. Soweit wie Möglich nach Vorne. und so schwer sollte das auch nicht sein. schließlich werden bei vielen Import wagen das Schiebe Dach auch erst hier in Europa eingebaut (sogar noch direkt im Hafen) kam mal ein Bericht drüber bei Kabel eins.) die haben mit einer Stichsäge das Dach ausgesägt und das Schiebedach eingesetzt. ich habe ja einen Schlachter mit nem Schi…

nun will ich doch meinen Pajero auch endlich mal vorstellen: Im April 2011 war ich auf der Suche nach einem Fahrzeug welches 3,5t Anhänger ziehen konnte. Ich bin in einem Schulprojekt Tätig "Das gute Holz" wir sammeln Holz aus dem Wald oder aus dem Bodensee scheinden es zurecht lagern es 1-2 Jahre und verschenken es dann an Bedürftige Menschen. und für dieses Projekt wurde nach einem Fahrzeug gesucht. ich habe mich entschlossen das ich mir eine Auto suche mit dem ich auch 3,5t Anhänger ziehen ka…

Ja ist ein Deutscher Pajero! Aha ok, Dann werd ich das als Blinklicht benutzen wenn cih die hintere Sperre einschalte, fellt dann mehr auf.... Danke für die Info!

Also sollte es bei mir leuchten wenn ich in 4H einschalte oder nicht? oder ist das nur beim Super select relevant? ich hab das easy select!

wahrscheinlich habe ich dann die mittlere Scheibe auch mit dem englischen getauscht.

mh, ohne Schnorchel, der wird wohl nicht solange was von seinem Pajero haben? der arme Pajero.

Sieht ja wirklich Spitze aus! da hat jemand aber eine gute Arbeit abgelegt. Fehlt nur noch was, dat komische flache etwas mit 4 Rädern muss gegen ein Pajero ausgetauscht werden..... duckundweg

jaein also ich habe nur die Km/h, Drehzahl und die Tank Uhr von Orange auf weiß getauscht, die mittlere habe ich Original gelassen! also eigentlich müsste es die Deutsche sein! Aber eine Bestimmte Anzeige ist dem Zeichen "WHEEL Lock" nicht zugeordnet? dann würde ich das Zeichen benutzen wenn ich die Hecksperre einschalte. und es ist wirklich richtig das das Batterie Zeichen und die Dieselfilter Wasserstands anzeige zusammen hängen? ach ja und Danke für die Erklärung!

weil ein paar Lämpchen (eigentlich die beiden grünen Allrad- Lämpchen) Kaputt sind wollte ich die austauschen. und nun möchte ich gerne mal wissenwas die anderen Lämpchen zu bedeuten haben bzw. welches Lämpchen bei mir angesteuert wird. Leider habe ich die Anleitung zum Pajero nicht, sonst würde ich da nochmal rein schauen. gans besonders würde mich interessieren welche Bedeuting das "Wheel Lock" Zeichen hat, bzw. wann dieses leuchten sollte. sowie, das "Batterie" zeichen und das 2te links davon…